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亢可以加什么偏旁变成什么字,亢这个字可以加什么偏旁

亢可以加什么偏旁变成什么字,亢这个字可以加什么偏旁 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南(nán)航326亢可以加什么偏旁变成什么字,亢这个字可以加什么偏旁.83亿,这可(kě)不是他(tā)们的营收哈(hā)~在过去(qù)的2022年,这三大(dà)国有航司共(gòng)亏损超千亿元!

  不过,春(chūn)秋航空(kōng)虽然是一家低价航空,但人家(jiā)在(zài)2021年国内民航业(yè)整(zhěng)体亏损842个亿的时(shí)候,不但不亏钱(qián),还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán),成为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航(háng)司。

  你就说,明明是一家(jiā)低(dī)价航空,怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的?是凭它连杯(bēi)水都不(bù)提供?还是凭它位置窄,腿都不好(hǎo)放?虽说是天怒人怨(yuàn)的,但春秋(qiū)航空能(néng)吊打同行,人家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附(fù)加消费。

  你(nǐ)看,春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299!大多时候,春秋航空(kōng)同(tóng)一(yī)时间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜,甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价,春秋航空的直销(xiāo)比例高(gāo)达96.7%,直接把营销费用给节(jié)省了。你看它的(de)售费用率只有2.22%,比三大(dà)航低了2-4倍不止。

  但是(shì),机(jī)票价格打(dǎ)这(zhè)么低,怎么保证自己的利润呢?春秋可(kě)太会了,我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊!

  如(rú)果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价(jià)格超过机票的价格,那(nà)是太正常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的(de)行(xíng)李(lǐ)额度,没(méi)超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不(bù)带亢可以加什么偏旁变成什么字,亢这个字可以加什么偏旁行李(lǐ),人家节省燃油费,你带行(xíng)李,人家赚了(le)托运费,怎(zěn)么都(dōu)不亏~

  还有,在(zài)飞机上你要是想吃个饭,不好意思,得掏钱(qián)!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想(xiǎng)要条毯子,还是得(dé)掏钱;甚至你还有可(kě)能看到(dào)空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你(nǐ)推(tuī)销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说,机票是便宜(yí),但你一上飞机(jī),哪哪都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码,主打的就是一个(gè)字:抠(kōu)。

  当然,这省(shěng)下来的都(dōu)是小钱,春秋不过冬还得靠第二招:短途直航(háng),提高使(shǐ)用(yòng)率。这也(yě)是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年(nián),别人亏损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为(wèi)了实现薄(báo)利多销,春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改成短途高频的直(zhí)航(háng),这样就可(kě)以用(yòng)高密度(dù)排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说,只(zhǐ)要(yào)飞不(bù)死,我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次,我一天飞 8 次(cì),别(bié)家的飞(fēi)机一天飞10个(gè)小时,我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的(de)三年里,春秋航空的(de)客座率和飞机(jī)日利用率都高于三(sān)大(dà)航。

  对于春秋来(lái)说,在保证成本(běn)的基础上,我能(néng)多卖一张(zhāng)是一张(zhāng),要是民航(háng)允许的话(huà),我(wǒ)连站(zhàn)票都卖。

  而(ér)且,你会发现春秋大部分航(háng)线都是(shì)来(lái)往(wǎng)二三线城市,为什么?因(yīn)为非核心(xīn)城市可以获得较高的财政补贴(tiē),这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门路(lù)。我们看到(dào)2021年它的净利(lì)润为(wèi)3911万,这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助,如果减去这一块的话,春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿呢~

  不过(guò),走廉价路线的(de)这些(xiē)年,春秋的(de)差评是真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正(zhèng)华有一句(jù)名言:钱一半是赚(zhuàn)的,一半是省的,春秋也的确(què)做到(dào)了(le)。但现在航(háng)班逐渐恢复,也有越来越多的廉价航空(kōng)正在崛起,比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空等,秋香觉得(dé)啊,要是(shì)春(chūn)秋还继续走之前的(de)老路,搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择,那还能走远吗?

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