金融界5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国乘用车(chē)市场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)上(shàng)海(hǎi)、吉(jí)林等地疫(yì)情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速(sù)55.5％，环比增长(zhǎng耐克品牌和乔丹品牌是什么关系)2.5％，也(yě)是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　其(qí)中，4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今(jīn)年以来(lái)累计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6％。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国(guó)六(liù)B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利(lì)于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的(de)预(yù)期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　文(wén)章指出，5月共有(yǒu)21个(gè)工作日，相(xiāng)对去年多1天。有利于车企生产销(xiāo)售。由于乘联会与社会(huì)各界(jiè)共(gòng)同呼(hū)吁(xū)的(de)国六老款车(chē)型的延(yán)期销(xiāo)售(shòu)政策建议仍尚未(wèi)明朗，因此(cǐ)5月车企的部分车型产销仍(réng)相对(duì)谨(jǐ耐克品牌和乔丹品牌是什么关系n)慎。受去年(nián)同期销量表现受(shòu)供应链不稳定因素干扰，5月销(xiāo)量同比(bǐ)变化或继(jì)续呈现宽幅增长。

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