日(rì)前，据盖世汽车(chē)援引(yǐn)业内人士言论(lùn)报道(dào)，福(fú)特中国(guó)开始裁(cái)员，按(àn)照N+3来赔(péi)偿(cháng)，人数超过1300人。福特中国(guó)方面对此回应称：“对于(yú)福特汽(qì)车来说，中(zhōng)国是(shì)一个至关(guān)重要的市场，我们坚定(dìng)不移地推进在华业务可持续发展(zhǎn)的承诺(nuò)始终(zhōng)不变。我们正在打造一(yī)个(gè)更加(jiā)精简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构，将资源(yuán)投(tóu)入到我们具有(yǒu)优势的核(hé)心业务上，努力实现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致电福特官(guān)方(fāng)客服，其表示(shì)只负责销售和(hé)服务，建议通过(guò)其他(tā)渠道了解。对于相(xiāng)关消息中提到(dào)的裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计(jì)划等信息(xī)，福特中国代理公关则回应(yīng)称，除了上述回应内容外，暂无最新信(xìn)息(xī)。

　　值(zhí)得(dé)关注(zhù)的(de)是，在被曝“裁员”消息的(de)背后，福特汽(qì)车在中(zhōng)国市(shì)场正进行新的一轮(lún)变革。5月(yuè)11日(rì)，福特汽车(chē)与江铃汽车(chē)在南昌(chāng)签署(shǔ)框架协议，双方宣布在现有合作(zuò)基(jī)础上，进(jìn)一步扩(kuò)大江铃汽车的(de)产(chǎn)品出口业(yè)务。

　　“我们在中(zhōng)国(guó)的未来战略将会改变。”福特汽车(chē)公司(sī)总裁兼(jiān)首席执行官吉(jí)姆·法利在今年(nián)一季度财报(bào)电话(huà)会议上(shàng)表示(shì)：“我们将在中国开展投资更低、更精简(jiǎn)、更专注(zhù)、回(huí)报更(gèng)高的业务。” 据其介(jiè)绍，福特将(jiāng)更加(jiā)关(guān)注(zhù)中国市场的商用车业务，同时计划将其在(zài)中国的工厂用作经济型电动汽车(chē)和燃油(yóu)商用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增(zēng)”之间，百年(nián)汽车(chē)巨头福特正(zhèng)在中国汽车市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　综合(hé)福特中国官网及(jí)媒体数据，2022年(nián)福特在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特(tè)旗下豪(háo)华品牌(pái)林肯汽车2022年在(zài)华累计销(xiāo)量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一提的(de)是，在2016年，福(fú)特在(zài)华销量曾创下(xià)127万(wàn)辆的(de)巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅(fú)下滑的同时，福特在中国市场面临的(de)电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财报中表示，从2022年(nián)到2026年(nián)，福(fú)特将(jiāng)投入超过500亿美元用(yòng)于开发(fā)和(hé)制造(zào)电动汽车和电池。到(dào)2023年底，该公司有望达到(dào)60万辆电动汽车(chē)的年生产(chǎn)率目标。预(yù)计到2030年，福特全球汽(qì)车销(xiāo)量(liàng)的(de)一半将是电动车。

　　不(bù)过，福特(tè)在(zài)中国市(shì)场上的电(diàn)动化(huà)产(chǎn)品十分(fēn)有限(xiàn)，仅(jǐn)有福特(tè)领界EV、锐际插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如(rú)此(cǐ)，主力电动车型福特电马在国内市(shì)场也未(wèi)能激起太大水花。

　　公(gōng)开资料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中(zhōng)国市场，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝(dì)数(shù)据显示(shì)，在今年4月，该款车型销(xiāo)量仅有332辆(liàng)。

　　对于福(fú)特电马(mǎ)方面的运营状况，上述代理(lǐ)公关称，“目前还是正常的，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型受(shòu)挫(cuò)的背(bèi)景下(xià)，2022年福特在中国的亏损也(yě)达(dá)到6亿美元（约合人民(mín)币(bì)41.75亿元(yuán)）。对此，福特在(zài)财报中表示，中国是(shì)世界上(shàng)最先(xiān)进的电(diàn)动汽(qì)车市(shì)场(chǎng)，该公(gōng)司正在中国投资电动汽车(chē)。

　　值得一(yī)提的是，福特并(bìng)非近(jìn)日首家对组织结构(gòu)进行精(jīng)简(jiǎn)的车企(qǐ)。日(rì)前，江苏悦达起亚(yà)有限公司(sī)被曝(pù)出安排(pái)管理岗员工分(fēn)批次轮休，第(dì)一批轮休时(shí)间(jiān)长达一年。其随后回应称(chēng)，这是为顺(shùn)应全(quán)新的电动化(huà)时代的正(zhèng)常调整。

　　重心转向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开(kāi)始将希望寄托在(zài)中国的出口业(yè)务上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略(lüè)将会(huì)改(gǎi)变。”在5月2日召开的一(yī)季度财报电话会议上，吉姆·法利给出了他(tā)对福(fú)特在(zài)华发展的思考：福特(tè)在中国的(de)业务将更加精简、集中，减少投资，专(zhuān)注(zhù)商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利(lì)以(yǐ)江铃福特（福特与江铃汽(qì)车合(hé)资(zī)品牌(pái)）为例(lì)，表(biǎo)明今后福特会把中国作(zuò)为“出(chū)口中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等市场(chǎng)出(chū)口价格更低的电(diàn)动(dòng)车(chē)和商(shāng)用车(chē)。在(zài)他看(kàn)来，通过(guò)专注于商用车、出(chū)口产品及其(qí)在中国的林肯豪华车系列，福特可以在中国获得更好的投资(zī)回报。

　　而福特中国业务(wù)布(bù)局的转变(biàn)也十分(克己慎独守心明性 什么意思出自哪里，心有山海 静而不争什么意思fēn)迅速(sù)。就在财报会议召开几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车(chē)股份有限公(gōng)司（“江铃汽(qì)车”）签(qiān)署框架协议(yì)，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协议旨(zhǐ)在(zài)充分利用(yòng)江铃(líng)汽车的工程、制造能力和成本优势， 结(jié)合(hé)福(fú)特(tè)遍布全球的(de)销售网络，推动包(bāo)括(kuò)经济型电动(dòng)和燃油商用(yòng)车在(zài)内的更多(duō)产品走(zǒu)向世界(jiè)。

　　“中(zhōng)国对(duì)福(fú)特来说有着举足轻重的(de)战略意义(yì)。”福特中国总裁(cái)兼首席执(zhí)行官吴胜波如此评(píng)价(jià)双方进一步加强合作：“江铃(líng)汽车有着强大的工业(yè)化能力，我们(men)相信它能成为福特在中国(guó)重要的工程和制造中(zhōng)心之一(yī)，通过(guò)出(chū)口具备国际水准的产品，助力(lì)福特全球的战略增长。”

　　公开(kāi)资(zī)料显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投(tóu)资江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)，并成为(wèi)江(jiāng)铃汽车的第二大(dà)股东。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿和全顺在(zài)内，江铃汽车向(xiàng)中东(dōng)、南美等地区全年出口量超6万台(tái)。

　　在部(bù)分(fēn)业内人(rén)士(shì)看来，无论是精简组(zǔ)织架构、还(hái)是谋求(qiú)发展(zhǎn)中国(guó)出口业(yè)务(wù)，福(fú)特的(de)种种(zhǒng)尝试都(dōu)是在(zài)努力顺应时代发展。

　　“福特中(zhōng)国新任首(shǒu)席执行(xíng)官吴胜波改革的魄力很强。虽然(r克己慎独守心明性 什么意思出自哪里，心有山海 静而不争什么意思án)目前(qián)看来电动汽车领域落后，但(dàn)一旦转型(xíng)和(hé)改变成功，就(jiù)能更好保护其在华产业和岗位(wèi)。”5月15日，一位前福特中国员工对(duì)时代财经(jīng)如此评价当下福特中国面临(lín)的挑(tiāo)战：“一时的阵痛是为了更好的(de)前行，虽(suī)然(rán)很残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特(tè)方(fāng)面信(xìn)息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福特(tè)中国董事总经理(lǐ)兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴(wú)胜(shèng)波(bō)接任(rèn)福特(tè)中(zhōng)国总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官(guān)，向(xiàng)福特汽车(chē)吉姆(mǔ)？法利汇(huì)报。

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