金融(róng)界5月9日消息 乘联会发(fā)布(bù)《2023年(nián)4月份全国乘用车(chē)市场分析(xī)》。数据显示(shì)，2023年(nián)4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林(lín)等地(dì)疫(yì)情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用车批(pī)发销量达到60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年(nián)以来累计批(pī)发(fā)210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6％，环东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗比下降3.6％。今年以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车产东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也(yě)仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车(chē)，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观(guān)望心态(tài)。让(ràng)消费者走出过(guò)度(dù)期待降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作(zuò)日，相对去年(nián)多1天(tiān)。有利于车企生产销售。由于乘联会与(yǔ)社会各界共同(tóng)呼吁的(de)国六老(lǎo)款(kuǎn)车型的(de)延期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月车企(qǐ)的(de)部(bù)分(fēn)车型产销仍(réng)相(xiāng)对谨慎(shèn)。受去年(nián)同期销(xiāo)量表现受供应链不(bù)稳(wěn)定(dìng)因素干扰(rǎo)，5月销(xiāo)量同比变化(huà)或继续呈现宽幅增长。

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