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1039违章代码是什么意思 1039违章代码扣分吗 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财报季的过去,车企高(gāo)管薪(xīn)酬再(zài)一次成(chéng)为(wèi)业内关(guān)注的热(rè)点话题。造(zào)车新势力中(zhōng),小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况(kuàng)。

  理想和零(líng)跑管理层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán),以(yǐ)破亿的(de)金额领跑(pǎo)众多(duō)上(shàng)市车企。理想汽车的一名高(gāo)管更(gèng)是成功破亿(yì),堪称(chēng)新(xīn)一(yī)代“打工皇帝”。造车新势力之外(wài),吉(jí)利汽车出手颇为阔绰(chuò),不过也(yě)有(yǒu)上市车企高管薪酬无人过百万。

  理想领跑(pǎo)车(chē)企高管薪资榜

  理(lǐ)想汽车(chē)2022年董事(shì)酬金支(zhī)出高达12298.4万元,同(tóng)比增长34%,占据目前(qián)已披(pī)露数据的车(chē)企高管薪资(zī)榜(bǎng)榜(bǎng)首。其中,李想、沈亚楠和李铁,薪酬(chóu)分(fēn)别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿(yì)元。

  理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬,对兄弟却非常大方(fāng)。CFO李(lǐ)铁(tiě)的1亿薪酬中,工资津贴等为203万(wàn)元、退休(xiū)金计划供(gōng)款13.9万(wàn)元、股(gǔ)份支付薪酬部(bù)分高(gāo)达9823.6万元。

  另一位核(hé)心(xīn)人物——理(lǐ)想汽车前(qián)总裁(cái)沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万(wàn)元,相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月,港(gǎng)交所文件显示,沈亚楠两(liǎng)天内抛售(shòu)100万(wàn)股(gǔ)股票,套(tào)现金额(é)超9000万元,以此计算,他在2022年的收(shōu)益也超(chāo)过1亿元。2022年12月,沈亚(yà)楠(nán)宣布离(lí)职(zhí)。

  汽车(chē)圈“打工皇帝”,年薪过(guò)亿数据来自(zì)理想汽车2022年报(bào)。

  造车(chē)新势(shì)力中,零跑汽车的(de)高管薪资稳居(jū)第一梯(tī)队。财报显示,董(dǒng)事(shì)长朱江明年薪5636.1万元(yuán),同(tóng)比大涨490.4%;总裁吴(wú)保军薪金4382.3万元,同比(bǐ)增长12%。公(gōng)司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

  2022年9月,零跑汽车在港交所主板(bǎn)挂牌上市。销(xiāo)量(liàng)方(fāng)面也(yě)不(bù)断攀升,2022年(nián)零跑汽车交(jiāo)付量(liàng)11.12万辆,较2021年(nián)的4.37万辆增(zēng)长154.1%。在业(yè)界看来,这或许是其高管薪(xīn)酬同比上涨(zhǎng)的重要原因。

  小鹏汽车的2022年并不好过,试图通(tōng)过人事(shì)变(biàn)动和架构调整(zhěng)稳住销量。开(kāi)源节(jié)流的(de)背景(jǐng)下,管理(lǐ)层(céng)对自己(jǐ)的要求也更(gèng)严(yán)格了。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万元(yuán),其中,董事长何(hé)小鹏年薪136.5万元(yuán),联合创始(shǐ)人夏珩(háng)133.2万元。

  海马江(jiāng)淮高管(guǎn)无(wú)人过(guò)百万

  在造(zào)车新势力(lì)之外,给高管开(kāi)出较高(gāo)薪酬的还(hái)有吉利汽车。其(qí)2022年度薪酬前三的高管(guǎn)累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最(zuì)低,仅为(wèi)40.8万元(yuán);执(zhí)行(xíng)董事安聪慧的(de)薪资为4188万元,行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万元,涨幅(fú)分别为8.11%和7.17%。

  汽车(chē)圈“打工皇帝”,年(nián)薪过亿数据来(lái)自吉(jí)利汽车2022年报。

  吉利汽(qì)车的高管薪酬是独一档的存在(zài),接下来(lái)车(chē)企前三位(wèi)高管薪(xīn)酬(chóu)均值便降至比亚迪的(de)909万(wàn)和华晨中(zhōng)国的603万(wàn)元。

  王(wáng)传福虽然(rán)是比亚(yà)迪公司董事长,但其(qí)薪酬在管理层中仅排(pái)第六位。年报显示,比亚迪(dí)高管(guǎn)中薪酬最(zuì)高的三(sān)位分别是(shì)执行副(fù)总裁李柯,税前报酬960.20万元(yuán);第二位是高级(jí)副(fù)总裁罗红斌,薪酬887万元;执行副(fù)总(zǒng)裁(cái)廉(lián)玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

  2022年王传福税前(qián)报(bào)酬(chóu)总(zǒng)额为614.7万元,排在(zài)他前面的还有高级副总(zǒng)裁何(hé)龙(lóng)的877.4万元,以及高(gāo)级副总裁何志奇的739.7万元。

  汽(qì)车圈“打工皇帝(dì)”,年薪过亿(yì)数(shù)据来(lái)自比亚迪2022年报(bào)。

  过去的一年是比(bǐ)亚迪的(de)丰(fēng)收年。2022年比亚迪(dí)新能源汽车销量超185万(wàn)辆,夺下全球新(xīn)能源汽车(chē)销冠宝座;净(jìng)利(lì)润也(yě)达到166亿元(yuán),超过了(le)上汽集团的161.18亿元,成(chéng)为国内(nèi)最赚钱的整(zhěng)车企业(yè)。

  长城汽车薪资排名前三的高管(guǎn)平均(jūn)薪酬为427.2万元,其中(zhōng)董事长魏建(jiàn)军575.49万(wàn)元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集(jí)团的前(qián)三位高管(guǎn)薪酬均值均超过300万(wàn)元。

  值(zhí)得关注的是(shì),海(hǎi)马汽车年报显示,报告(gào)期内(nèi)董事、监(jiān)事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公(gōng)司获得的税前报酬(chóu)总额90万元,董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得(dé)的税前(qián)报(bào)酬总额52.12万元。

  汽车圈“打工皇帝(dì)”,年薪过亿数据来(lái)自(zì)海马汽车(chē)2022年报(bào)。

  江淮汽车高管收入也大多在(zài)50万-100万元区间,其中江淮汽车副(fù)总经理张鹏收入最(zuì)高(gāo),为91.3万元(yuán),董事总经理李明(míng)为86.68万元。

  薪资(zī)过亿与(yǔ)打工皇(huáng)帝

  在已公布数据中,国内(nèi)车企仅理想汽车CFO李铁去(qù)年年薪过亿。李铁(tiě)的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi),是吉利集团董事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约245倍,堪(kān)称新一代“打工皇(huáng)帝”。

  当我们把视线看向全球(qiú),会(huì)发(fā)现薪酬过(guò)亿似(shì)乎并不是那么(me)难。

  通用汽(qì)车提(tí)交给美(měi)国证(zhèng)券交易(yì)委员(yuán)会(SEC)的一份文件显示(shì),通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万美元(约(yuē)合人民(mín)币2亿元),连续第八年成为底特律三(sān)大汽(qì)车制造(zào)商(福特汽车、通用汽车、Stellantis)薪酬最高的(de)CEO。

  外(wài)媒(méi)表(biǎo)示,担(dān)任(rèn)通用汽车CEO的9年里(lǐ),Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(约(yuē)合人民币14亿元)。在Mary Berra之外(wài),底特律(lǜ)另外两家(jiā)汽车制造商的掌门(mén)人年(nián)薪(xīn)也(yě)都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的(de)唐唯(wéi)实(shí)去年年薪分别约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿(y1039违章代码是什么意思 1039违章代码扣分吗ì)元。

  值得注意的(de)是,特斯拉CEO马(mǎ)斯克(kè)公布的薪(xīn)酬为0。据公开(kāi)报道(dào),早在2018年,马斯克就制定(dìng)了(le)长(zhǎng)达(dá)十(shí)年的薪(xīn)酬方(fāng)案。根据该方案,特斯拉在(zài)未来(lái)十年无需向马斯克支付任何工资和现(xiàn)金(jīn)奖(jiǎng)励,但若马斯克(kè)领导(dǎo)特(tè)斯拉达到(dào)1039违章代码是什么意思 1039违章代码扣分吗了董事会制定的市值(zhí)和业绩方面的目(mù)标,则(zé)可获得780亿(yì)美(měi)元的(de)股票期权(quán)。所以,马斯克这十(shí)年在特斯拉的收(shōu)入或都(dōu)是同特斯拉的市值和业绩直(zhí)接(jiē)挂(guà)钩(gōu)的(de)股票期(qī)权。

  换句话说,马斯克(kè)的(de)主(zhǔ)要收入为股票期权(quán)激励,后者(zhě)目(mù)前尚未公(gōng)布。但这并不妨(fáng)碍他是全(quán)球首富的有力(lì)竞争者。

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