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发胶必须当天洗吗,发胶怎么洗掉

发胶必须当天洗吗,发胶怎么洗掉 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶,接亲车(chē)变(biàn)事故(gù)车。

  为此,财(cái)经网汽(qì)车(chē)联系到(dào)小(xiǎo)鹏汽(qì)车相发胶必须当天洗吗,发胶怎么洗掉关(guān)负(fù)责人,对(duì)方(fāng)表示:发胶必须当天洗吗,发胶怎么洗掉有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核(hé)实,发胶必须当天洗吗,发胶怎么洗掉这是去年十一期(qī)间的事(shì)情(qíng),而(ér)且(qiě)当时(shí)驾(jià)车(chē)的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾(jià)驶,只是单纯的交(jiāo)通事故。

  4月21日(rì),小鹏汽车(chē)官方(fāng)微博也回(huí)应(yīng)了“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车(chē)队(duì)开辅助驾驶出事故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博(bó)

  小鹏汽车(chē)对于(yú)智能(néng)化的技术(shù)一直非常(cháng)重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开表示(shì)过,新能源汽车并非(fēi)下(xià)一个汽车(chē)时(shí)代(dài),智(zhì)能(néng)汽车才是汽(qì)车(chē)行业的(de)分水(shuǐ)岭。

  4月16日,上海车(chē)展开幕前夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽车举办了2023技术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智(zhì)能进化架(jià)构(gòu)。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加持下,未来新(xīn)车型研(yán)发周期(qī)将缩(suō)短20%,基(jī)于架构(gòu)部分(fēn)的(de)零(líng)部(bù)件通用化率最高(gāo)可达(dá)80%,智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提升30%,车型适配成本降(jiàng)低70%。

  此(cǐ)前(qián),何小鹏在2022年第四季度财报电话(huà)会上表示(shì):今后一段时间,小鹏的研发能(néng)力(lì)会更多体(tǐ)现在保持性能的同(tóng)时(shí),成本大幅降低。

  他还透(tòu)露,小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)从(cóng)今年到(dào)明年将实现自动(dòng)驾驶超50%的成本下降,整车(chē)硬(yìng)件(含动力系统(tǒng))约25%的成本下降。同时,小鹏汽车(chē)将从软硬件整(zhěng)体(tǐ)销售,转为(wèi)软(ruǎn)硬(yìng)件分离(lí)销售,让全(quán)自动驾驶成为标(biāo)配。

  降(jiàng)本的同时(shí),小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一直在加大研发方面的投(tóu)入。

  1月(yuè)29日(rì),小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在广东(dōng)省高(gāo)质(zhì)量发展大(dà)会上(shàng)表示:小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后(hòu)的五年(nián)持续进行高(gāo)强(qiáng)度的研(yán)发投入,每(měi)年的研发投入都会(huì)超(chāo)过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽(qì)车(chē)会在(zài)中国(guó)率先推(tuī)出全自动驾驶(shǐ),在中国(guó)超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动(dòng)驾驶。

  值得注意的(de)是(shì),在(zài)2023技术架构发布会后,小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何(hé)小鹏(péng)在接(jiē)受(shòu)媒体采访时表示:小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于领先(xiān),特斯拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在(zài)国内(nèi)的(de)表现。

  不过,财(cái)经网汽(qì)车梳(shū)理发现(xiàn),小(xiǎo)鹏汽(qì)车出过多次“辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶”相关(guān)事故。

  2022年3月(yuè),一(yī)位小鹏P7车主表示:在(zài)湖南岳阳某国(guó)道(dào)上开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时,撞(zhuàng)上一(yī)辆侧翻在路上的(de)汽(qì)车(chē)。

  小鹏汽(qì)车回应“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事(shì)故” :系(xì)有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏(péng)汽车官方

  对此,小鹏汽车回应称:事故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过(guò)程中,没有保持对(duì)车辆前方环(huán)境(jìng)的(de)观察并及时接管(guǎn)车(chē)辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波(bō)一位小(xiǎo)鹏P7车主称(chēng),在高架桥(qiáo)上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚,发生交通事故并出现人员(yuán)伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车(chē)主还(hái)表示:事故发生时(shí),时速符(fú)合高架限速(sù)要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实,8月10日(rì)下午,宁波一车(chē)主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员(yuán)发生碰撞,发生人员伤亡。目(mù)前交警部门已立案处理,门店第一(yī)时(shí)间已前往现场(chǎng)协助处理(lǐ)。将全力配合(hé)相关(guān)部门进行(xíng)事故调查,持续跟进后续结果,并协助(zhù)客户处理后续(xù)相关事宜。

  2023年2月,上海一(yī)位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映称:进地下车库时“刹车失灵(líng)”,继而发生碰撞。当时(shí)车速在(zài)20km/h左右,下地库(kù)后要转弯,开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽车售后工作(zuò)人员表(biǎo)示(shì):车主下地库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没有附着力抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作出置评。

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