东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三大国(guó)有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)虽然是一家低(dī)价航空，但人家在(zài)2021年国内民(mín)航业(yè)整体亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不(bù)但不亏钱(qián)，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为当年唯一(yī)一家(jiā)盈利的上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低练瑜伽能提高性功能吗，为什么说女人练瑜伽男人受益(dī)价航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天(tiān)怒人怨的(de)，但春(chūn)秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠(kào)的(de)是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低(dī)价(jià)引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一(yī)时(shí)间的价格普遍(biàn)会比其(qí)他航司便宜，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是(shì)因为(wèi)这低价，春(chūn)秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用给节省了。你看它的售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低(dī)，怎么保证自己(jǐ)的(de)利润呢？春秋可(kě)太会了(le)，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超(chāo)过(guò)机票(piào)的价格，那是太(tài)正常(cháng)不过了。因为春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài练瑜伽能提高性功能吗，为什么说女人练瑜伽男人受益)行李(lǐ)，人(rén)家节省燃(rán)油费，你带行(xíng)李(lǐ)，人(rén)家赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要(yào)是想吃(chī)个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯练瑜伽能提高性功能吗，为什么说女人练瑜伽男人受益子(zi)，还是得掏钱；甚至(zhì)你还(hái)有可能看到空姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你(nǐ)推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一(yī)上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是春秋(qiū)航空(kōng)的终极致富密码，主打(dǎ)的(de)就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠(kào)第二招：短途直航(háng)，提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改成短(duǎn)途高频的直(zhí)航，这样就可以(yǐ)用(yòng)高密(mì)度排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过去的三(sān)年里，春秋航(háng)空的(de)客(kè)座(zuò)率(lǜ)和飞机日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的(de)基础上(shàng)，我能(néng)多卖(mài)一张是一(yī)张，要是民航允(yǔn)许(xǔ)的话(huà)，我连站票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现春(chūn)秋大(dà)部分航(háng)线都是来往二(èr)三线城市，为(wèi)什么？因(yīn)为非核心(xīn)城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱的门路。我们(men)看(kàn)到(dào)2021年(nián)它的净利润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去(qù)这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正华(huá)有(yǒu)一句(jù)名言(yán)：钱(qián)一半是赚(zhuàn)的，一半是省的(de)，春秋也的确做到(dào)了。但现(xiàn)在航班逐(zhú)渐恢(huī)复(fù)，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛(jué)起(qǐ)，比(bǐ)如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之(zhī)前(qián)的老路，搞得(dé)春秋成(chéng)为大家无奈(nài)之后的选择，那(nà)还(hái)能走(zǒu)远吗？

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