金(jīn)融界5月5日(rì)消息，特(tè)斯拉中(zhōng)国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元(yuán)。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售(shòu)价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上(shàng)，这是特斯拉近期(qī)涨价的延(yán)续。就在3天为什么911不撞白宫，911未撞上白宫的飞机之(zhī)前的5月2日，特斯(sī)拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对(duì)Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国的(de)售价也提高250美元左右。同(tóng)时(shí)对日(rì)本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉首席执(zhí)行(xíng)官马斯克近日在(zài)财报(bào)发布(bù)会(huì)后的业(yè)绩电话会上(shàng)表示(shì)，从长(zhǎng)期来看，20％的(de)毛利(lì)率(lǜ)仍然是(shì)特(tè)斯拉要坚守的业(yè)绩底线，但从短(duǎn)期来看，相(xiāng)较于利润而言，规(guī)模(mó)对特斯拉更加(jiā)重要。公司目前将优先考虑销量(liàng)而非盈(yíng)利能力，但仍希望在可能的情况(kuàng)下(xià)上调售价，以使得交付量与产量相匹配。

　　此前(qián)降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球共交付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素(sù)影响公司(sī)盈利能力有所下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。 <为什么911不撞白宫，911未撞上白宫的飞机/p>

　　或(huò)为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求(qiú)回暖

　　开源证(zhèng)券指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨价(jià)或为价格(gé)战降温，有望(wàng)刺激需求回暖。特斯拉(lā)降价带动(dòng)的国内汽车价(jià)格(gé)战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导致了终(zhōng)端(duān)消费者的(de)观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车(chē)销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有所放缓。特斯拉是(shì)本轮价格战中首个降价的主(zhǔ)机厂，对新能源车市场的(de)定价有一(yī)定程度的(de)影响力。此轮涨价或在(zài)一定程度上刺激持币观望的潜在消费(fèi)者(zhě)转化为(wèi)真实购买。

　　“（上调价格）主要(yào)就是想打破大家降价预期。”招银(yín)国际(jì)证券研究(jiū)部(bù)副总裁白毅阳分析认为，特斯拉此(cǐ)次涨价(jià)出乎所有人(rén)的意(yì)料(liào)，同(tóng)时(shí)与之前(qián)马斯克(kè)表示的“重销量轻利润(rùn)”不太一致(zhì)。“我理解(jiě)可能(néng)的原因有三个：第一是一(yī)季度利(lì)润低于预期；第(dì)二(èr)是为了打破消费者降价预期；第(dì)三是对(duì)未来(lái)一个季(jì)度的销量持乐观态(tài)度。”

　　中金公司也指出，3月末(mò)大部地方性品牌和(hé)经销(xiāo)商层面(miàn)的促(cù)销政策到期，带动汽车市场价格战边际减(jiǎn)弱，叠(dié)加(jiā)近日特斯拉(lā)售价上(shàng)调，预计有助于缓解消费者持币观望情(qíng)绪，带来前(qián)期(qī)受(shòu)抑制的需求释放。

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