机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)是一名指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万元(yuán)左(zuǒ)右，而(ér)一些货运飞行员(yuán)的(de)年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般(bān)是多少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

姜子牙活了多少岁　　科长的工资主要分为基本工(gōng)资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平均收(shōu)入三部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高，年(nián)收入(rù)约160万，其次是(shì)民营企业(yè)，年(nián)收(shōu)入约140万，最(zuì)少三大(dà)航空公司约(yuē)70万(wàn)。

　　从(cóng)航空学(xué)校毕业，进入航空公司后(hòu)成为后续观(guān)察员的学生，必须(xū)首(shǒu)先飞(fēi)行不超过200小时的实习时间。

　　在此(cǐ)期间(jiān)，他只(zhǐ)观察(chá)，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检查(chá)合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三(sān)类(lèi)，只有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空公司和中国民航(háng)局代表共同考核。

　　只有经(jīng)过评(píng)估，我姜子牙活了多少岁们才能(néng)决(jué)定飞行(xíng)员(yuán)是否可以担任飞行员，然后航空(kōng)公司再(zài)决定你是(shì)否可以成(chéng)为机长。

　　要(yào)申(shēn)请(qǐng)成(chéng)为(wèi)波(bō)音777等大型(xíng)客机的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机机长至少(shǎo)一年，并(bìng)具有不(bù)少于300小时的飞(fēi)行(xíng)员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就不(bù)能申请成为大(dà)型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型(xíng)飞机的机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是(shì)怎样(yàng)的(de) 月收入(rù)多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上是在2万(wàn)到10万之间，而如(rú)果(guǒ)一线航(háng)空的(de)机长工资大概是(shì)在5到8万(wàn)一个(gè)月，目(mù)前国内机长收入(rù)较高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其(qí)次是民营(yíng)公(gōng)司年(nián)收入约140万左右，最少的(de)三大航空(kōng)是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资待遇(yù)主要(yào)分(fēn)为(wèi)三(sān)大块(kuài)，基本(běn)工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不(bù)同的公(gōng)司和航线(xiàn)有不同(tóng)的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前国(guó)内机长收入较高的是(shì)西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其(qí)次(cì)是民营(yíng)公(gōng)司年(nián)收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民企老板只有付出更高的薪资(zī)待遇，才能从人才大战中获取自己需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收入有140万(wàn)左右，收(shōu)入最(zuì)高的(de)是在中(zhōng)国服务的外藉机长，年收(shōu)入高达200万左右，直接成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电(diàn)脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实(shí)际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入(rù)确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的(de)就业前景怎么(me)样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工(gōng)资已经(jīng)达(dá)到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航空公(gōng)司空(kōng)公司(sī)的机长仍然供不应求，就业前(qián)景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌(shǎng)们将被分配到航空公司空公(gōng)司(sī)的分公司当飞行(xíng)员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之前(qián)，你要参加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通(tōng)过所有考试后，你(nǐ)就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们(men)的级别和他们驾(jià)驶的飞(fēi)机(jī)类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他(tā)们(men)成为(wèi)机(jī)长(zhǎng)或者飞(fēi)国际航(háng)班，工资会(huì)成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾(jià)驶分为(wèi)第(dì)二(èr)副驾驶、副驾驶和第一(yī)副驾(jià)驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考(kǎo)核逐步晋(jìn)升。

　　副驾(jià)驶的飞行(xíng)经历(lì)时(shí)间差(chà)派昌和飞行技能达到(dào)标准，通(tōng)过相应的(de)考试和面试，即(jí)可被任命为机(jī)长(zhǎng)。

　　机长经过相应的程序选(xuǎn姜子牙活了多少岁)拔和培(péi)训虚扒后，可以被任命为飞行教员(yuán)。

　　此(cǐ)外，还有一些飞(fēi)行员进入了公司(sī)的(de)飞行(xíng)技术管理(lǐ)和企业管理岗位(wèi)。

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