美国(guó)太(tài)空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器(qì)未能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首(shǒu)次发(fā)射成本约30亿(yì)美(měi)元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民(mín)看了一(yī)场烟花。不(bù)过至少那一刻(kè)，我们(men)都在仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最(zuì)大火箭(jiàn)发射失败(bài)，但(dàn)没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世(shì)瞩目的(de)大事(shì)，因(yīn)为这是人类历史上体积最大(dà)的运载火箭。它(tā)全(quán)长120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重型(xíng)推进(jìn)器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座摩(mó)天(tiān)大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称(chēng)，此前保(bǎo)持“人(rén)类最大运载火箭”称号(hào)的(de)是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发(fā)射(shè)约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的(de)有效(xiào)载(zài)荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇(piān)文章预(yù)测：“假设发射成功，那么(me)星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理学任务的(de)制定过程将发生质(zhì)的改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一直受到发射工(gōng)具性能的严(yán)格(gé)限(xiàn)制，而20年来发射工具变(biàn)化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当(dāng)低，一旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和(hé)相关物资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年(nián)代后期(qī)开始(shǐ)在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像(xiàng)变得(dé)触手(shǒu)可及(jí)了(le)。

　　不过一向高(gāo)调的马(mǎ)斯(sī)克也说过，其(qí)发射成功率就(jiù)像抛(pāo)硬币一(yī)样(yàng)，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现问题因而延(yán)期发(fā)射。因此(cǐ)马(mǎ)斯(sī)克把期望值定得(dé)较(jiào)低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发(fā)射台，那么我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非(fēi)计划性解体，但如果从上述定(dìng)义看，本(běn)次首发好像也不能完全算失败(bài)。发射(shè)结束后，团队表示(shì)将继续审查数据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯(sī)克发(fā)推向团队(duì)表示了祝贺，直言(yán)此次任务为几个月后的下一(yī)次测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马(mǎ)斯克(kè)深谙(ān)其(qí)道

　　爆炸真的不算(suàn)什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连(lián)试(shì)错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭代(dài)史就是一部(bù)“连(lián)环爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的(de)上半部分(fēn)拥有数(shù)代原型机，其中不少在测试(shì)中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计，如果(guǒ)算(suàn)上更换材料做极限测试(shì)过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型(xíng)机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经在(zài)文章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是不错的了，所以业界(jiè)对项目(mù)失败(bài)习以为常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射(shè)失败。如果按各(gè)国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整(zhěng)顿队伍(wǔ)了(le)。但是(shì)按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功(gōng)了(le)就是(shì)里程碑(bēi)，估值提(tí)升，更多投资进(jìn)来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类(lèi)或将(jiāng)成为“多行(xíng)星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载(zài)人计划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实(shí)与理想仍有较大(dà)差距(jù)。不(bù)过这(zhè)一块的钱景相当可观，目前(qián)太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球太(tài)空(kōng)旅行市场(chǎng)规(guī)模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译or: #ff0000; line-height: 24px;'>杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提(tí)供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太(tài)空碎片办公室资(zī)料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译最大的商(shāng)业卫星发射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国国家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系统等(děng)公司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目(mù)的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助(zhù)，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基(jī)础上(shàng)研(yán)制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月(yuè)球的(de)着陆(lù)器(qì)，美国将在时隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的主要原因，在(zài)于其运输量大和成本较(jiào)低(dī)。星舰采(cǎi)用了争议较大(dà)的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结(jié)构设计：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是重了(le)点，所以你猜(cāi)为什么(me)会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本也相当低(dī)。去年(nián)2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时(shí)就(jiù)能发射一(yī)次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元，甚至(zhì)最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运(yùn)载火箭联盟(méng)-FG运载(zài)火箭每次发射(shè)费用约(yuē)为5000万美元。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新(xīn)一轮注资，投资者是沙(shā)特(tè)投(tóu)资基金的一(yī)家(jiā)子公司(sī)和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美(měi)元，其将成(chéng)为世界上估值最高(gāo)的私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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