金(jīn)融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示(shì)，4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资(zī)品牌新能(néng)源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和(hé)环(huán)比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北大众(zhòng)强势(shì)领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见成效。其(qí)他(tā)合资与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车(chē)192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出(chū)口(kǒu)车企的(de)靓丽(lì)表现(xiàn)，近期新(xīn)势力(lì)出(chū)口也(yě)逐步(bù)启动，海外市场也有数(shù)据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于(yú)4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利润行业(yè)，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严的(de)国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消费者走出(chū)过度期待降价(jià)的(de)预(yù)期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还(hái)指出(chū)现在汽车(chē)行业(yè)已经走过了高(gāo)利(lì)润期，车企效(xiào)益(yì)不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中(zhōng)表(biǎo)示期(qī)待世界最严(yán)国六(liù)B标(biāo)准的实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好(hǎo)能延(yán)期到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要(yào)设立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才(cái)能(néng)通(tōng)过稳定企业(yè)和经销商心态，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国(guó)六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈(tán)会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样降价(jià)下去(qù)，将对整个行业体系(xì)、整个市场造(zào)成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布规定，国六(liù)标准的实(shí)施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国尿布疹擦红霉素软膏效果好吗，尿布疹红霉素软膏一天涂几次六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布关(guān)于实(shí)施汽车国六排(pái)放标准有关事宜(yí)的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实(shí)施国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对(duì)部分(fēn)实际行驶污染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车(chē)型，给予半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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