近日，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测(cè)图片，图(tú)片当(dāng)中可以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由(yóu)于KTM的(de)车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以谍(dié)照(zhào)中得(dé)到的彩蛋(dàn)——390 或(huò)将升级。

图中的黑色路(lù)测车几(jǐ)乎(hū)没有伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并不(bù)是(shì)仅仅更换了车头大灯造型以及侧护(hù)板(bǎn)那么简单，在(zài)后摇(yáo)臂上另有(yǒu)文章。新款Duke的(de)车架采用了(le)偏置后减震布局的设计(jì)。

这根后摇臂也在RC系(xì)列的路测车中出现过。这(zhè)并不是同(tóng)一时(shí)间拍(pāi)摄到的(de)谍照(zhào)，也侧面证实(shí)了(le)Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎(yíng)来大改款的推测。

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由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的(de)，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问题(tí)。

外(wài)观上也能看到(dào)一(yī)些(xiē)变化，新车的(de)大灯(dēng)更(gèng)换了(le)造型，变得(dé)更加立体(tǐ)，并且车(chē)灯的(de)轮廓(kuò)也发生(shēng)了(le)变化。顺(shùn)带一(yī)提，新车(chē)的整体高(gāo)度相较(jiào)于(yú)现售款有所(suǒ)提高。下(xià)面这张图可(kě)以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型，保持产品(pǐn)活力是明(míng)智的。从目前来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大(dà)改(gǎi)，还根治了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的(de)产品研发(fā)节奏来推测，今(jīn)年(nián)很可能迎来新的390 Duke。

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