金融界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用车市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗(shèn)透率(lǜ)提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流(liú)合(hé)资品牌中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比(bǐ)和环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍(réng)较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电动化转型战略初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海外市场(chǎng)零售数据(jù)监(jiān)控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出(chū)口绝对(duì)主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓(jìng)丽(lì)表现(xiàn)，近期(qī)新(xīn)势(shì)力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经(jīng)不(bù)起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会分析(xī)指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经(jīng)脱离了(le)原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售(shòu)利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖(mài)车，压力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结果，带来(lái)的是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让(ràng)消费者(zhě)走出过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现在(zài)汽车行业已经(jīng)走过(guò)了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示(shì)期(qī)待世界最(zuì)严(yán)国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设(shè)立(lì)太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市(shì)场消(xiāo)费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通(tōng)协会(huì)强(qiáng)调，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价(jià)下(xià)去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整个(gè)市场(chǎng)造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布(bù)会上(shàng)，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建(jiàn)议环保部门能不能适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保(bǎo)规定(dìng)能(néng)延(yán)迟到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保(bǎo)部发(fā)布规(guī)定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国六排放标准(幂级数展开式常用公式，幂级数展开式怎么<幂级数展开式常用公式，幂级数展开式怎么推导span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>幂级数展开式常用公式，幂级数展开式怎么推导推导zhǔn)有(yǒu)关事(shì)宜的(de)公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型(xíng)，给(gěi)予半年销售(shòu)过渡(dù)期(qī)，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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