金融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会(huì)统计口径下(xià)的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)。

　　第(dì)二(èr)、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌(pái)中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强(qiáng)。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、蜗牛是不是昆虫类上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数(shù)据监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期新势(shì)力出口也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据(jù)，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即(jí)将实施(shī)，对(duì)车企生产带来一(yī)定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来(lái)的是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价(jià)是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消(xiāo)费者走出(chū)过(guò)度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行(xíng)业(yè)已经走过了(le)高利润期(qī)，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准的(de)实(shí)施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太(tài)多的(de)条条框框，这样才能通过稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通协会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价(jià)下(xià)去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上(shàng)，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现在也在(zài)建(jiàn)议环(huán)保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标准的(de)汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽(qì)车国六b车(chē)型，给予半年(nián)销(xiāo)售(shòu)过渡期(q蜗牛是不是昆虫类ī)，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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