“我请你吃(chī)榴莲！”正成为一些网友们的口头(tóu)禅。的确，四月(yuè)初身价在每公斤百(bǎi)元的(de)起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口榴莲，“五(wǔ)一(yī)”小长假结束后迎来价格“腰斩(z起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口hǎn)”。水果(guǒ)店、超(chāo)市内，不少(shǎo起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口)榴(liú)莲(lián)的价(jià)格已跌(diē)至(zhì)20元/斤(jīn)上下(xià)，仅需百(bǎi)元(yuán)左右即(jí)有(yǒu)望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向(xiàng)下”？这要从供需两端(duān)的情况说起。星(xīng)图金(jīn)融研(yán)究(jiū)院消费金(jīn)融研究(jiū)中心主任、高(gāo)级研究(jiū)员付一夫在接受国际(jì)商报(bào)记者采访时表示(shì)，果(guǒ)蔬(shū)价格(gé)受(shòu)供(gōng)给端影(yǐng)响较为(wèi)明显。一方(fāng)面，越南、泰国、马来西(xī)亚(yà)对华出(chū)口量增加，物流交(jiāo)通成本亦逐步降低；另一方面，我国海南自产(chǎn)榴莲的供给量(liàng)也在(zài)增加。“菲律宾(bīn)等地(dì)也加入了供(gōng)给大军(jūn)，可以(yǐ)说(shuō)中国市场上(shàng)的榴莲(lián)供(gōng)给(gěi)量越发充足(zú)。”

　　以泰(tài)国为例，该(gāi)国是全球(qiú)出口(kǒu)新鲜榴莲(lián)最多的国(guó)家(jiā)。泰国榴莲出口商表示，自(zì)从搭(dā)上中老(lǎo)铁路的“快车”，榴莲运输到(dào)中国的时间(jiān)大大缩短。以前通过海运需要大约7天时间、公路(lù)运输大约(yuē)5天，自从有了中老铁路(lù)，榴莲(lián)从泰国运到中(zhōng)国(guó)昆明只需3天。

　　“从需(xū)求(qiú)端看(kàn)，价格敏感型消费者可以去购买榴莲了。”付一(yī)夫说，因季节因素，上市水(shuǐ)果(guǒ)品种较多，消(xiāo)费者选择面较广；对于(yú)糖(táng)分敏(mǐn)感型消费者(zhě)而言，榴莲(lián)未见得是最佳选择。因而(ér)，榴(liú)莲市场尚(shàng)未出现供(gōng)大于(yú)求的(de)情形(xíng)，或(huò)者说(shuō)需求尚未明显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层(céng)面因素而言，水(shuǐ)果商也(yě)会加(jiā)力促(cù)销(xiāo)，亦对榴(liú)莲价(jià)格下跌产生影响。”付一夫(fū)说(shuō)，一些从业者表(biǎo)示(shì)，榴(liú)莲价格在(zài)内部也有分化(huà)。其实，高品质榴莲的价格仍在高(gāo)位徘徊(huái)。

　　未(wèi)来(lái)价格(gé)趋势如何？料短期内榴莲(lián)价(jià)格或呈现继续下(xià)跌的趋势。付一夫(fū)说(shuō)，就(jiù)其长期趋势(shì)而言，尚难作定论(lùn)。“因物(wù)流(liú)、人力成本的浮(fú)动性(xìng)变化，榴莲价(jià)格也(yě)会(huì)随之波动(dòng)；伴随需求增(zēng)加（因价格下降(jiàng)），榴莲价(jià)格是否止跌(diē)回升也(yě)有待观察。”

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