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值此之际是什么意思春节,值此 之际

值此之际是什么意思春节,值此 之际 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技术(shù)公(gōng)司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运载(zài)火(huǒ)箭于北京(jīng)时(shí)间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后(hòu)发生爆炸,航天器未(wèi)能成功进入预定(dìng)轨道。

  马斯克曾宣称,首次(cì)发射(shè)成(chéng)本约30亿美元,折合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一(yī)刻,我们都(dōu)在仰望星空。

  人类历史上最大(dà)火箭发射失败,但(dàn)没有完全失败

  “星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事,因(yīn)为这是人类历史上(shàng)体积最大的运载(zài)火箭。它(tā)全(quán)长120米,由(yóu)底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发动机(jī)的“超重型推进(jìn)器”和顶部(bù)50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

  美(měi)国(guó)“太空”网(wǎng)站称,此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷(lěng)战期(qī)间(jiān)用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火箭,它(tā)高约111米(mǐ),可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道(dào值此之际是什么意思春节,值此 之际),并将约(yuē)50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近(jìn)地轨道。

  据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一(yī)篇(piān)文章(zhāng)预测:“假设发射成功,那么星舰将大(dà)幅(fú)提升我们的太空能(néng)力,天(tiān)体物理学(xué)任务的(de)制定过程将(jiāng)发(fā)生质的改(gǎi)变……天(tiān)体物理学领(lǐng)域的太空任务一直受(shòu)到发射工具性能的(de)严格限制,而20年来发(fā)射工具变(biàn)化(huà)不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰(jiàn)”的(de)发射成本相当(dāng)低,一旦相关试(shì)验(yàn)取得成功,将启(qǐ)动规模化生(shēng)产,以每年建造100艘(sōu)的速度,打造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的太空(kōng)舰队,将10万人和相关物资运送(sòng)到火(huǒ)星(xīng),实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的(de)梦想。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和未来好像变(biàn)得触手可及了(le)。

  不过一(yī)向高调的马(mǎ)斯克也说过(guò),其发射成功率就(jiù)像抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在几天前(qián),“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒,因(yīn)为助(zhù)推器加(jiā)压系统出现问题因而延期发射。因(yīn)此马(mǎ)斯克(kè)把期望值定得较低,“只要不炸毁(huǐ)发射台,那(nà)么我(wǒ)想我(wǒ)会认(rèn)为这(zhè)是成功的(de)。

  “星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发(fā)生(shēng)了非计划性解体,但如果从上述定义看,本次首(shǒu)发(fā)好(hǎo)像也(yě)不(bù)能完全算失败。发射结束后,团队表(biǎo)示将继续审查数(shù)据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时(shí),马斯(sī)克发推向(xiàng)团(tuán)队表示了祝贺,直言(yán)此次任务为几个月后的下一次测试发射吸(xī)取了(le)教训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿(yì)的(de)“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  航天(tiān)是一门(mén)风投,马(mǎ)斯克深谙其道

  爆(bào)炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是从接连试错(cuò)中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部分拥有数(shù)代原型机,其中(zhōng)不少在测(cè)试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计,如果(guǒ)算(suàn)上(shàng)更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型机已经炸(zhà)了10次。

  风云(yún)学会副会长(zhǎng)陈(chén)经在文章中指出,马斯克是在(zài)用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸皮(pí)的(de)猛(měng)吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功(gōng)率如果有5%都算是(shì)不错的了,所以(yǐ)业界对项目失败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此,在前期多次发射失(shī)败。如果(guǒ)按各国航天业的传统做法(fǎ),SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经(jīng)费整(zhěng)顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是(shì)司(sī)空(kōng)见惯的正常节奏,成功(gōng)了就是里(lǐ)程碑,估值提升,更多投资进来试更大的(de)事(shì)。”

  更大的(de)事(shì)是指什么呢(ne)?最广为人知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划(huà)”。早在十(shí)几年前(qián),马斯克就喊出了(le)人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语,人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船去(qù)火星,2024年已经可(kě)以执(zhí)行载人(rén)计划(huà)。

  目前看(kàn)来,现(xiàn)实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱景(jǐng)相当(dāng)可观,目前太空旅行的价(jià)格从20万(wàn)美元到5500万美(měi)元不(bù)等;据预测到2030年,全球(qiú)太空(kōng)旅行市(shì)场规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星(xīng)链”计划(huà)。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星(xīng)网络,为全球用户(hù)提(tí)供宽带服务,后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎(suì)片办(bàn)公室资料(liào)显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大(dà)约(yuē)有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言(yán)之,马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫(wèi)星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国(guó)最大的商业卫星发(fā)射商之一。

  星(xīng)舰将参与(yǔ)登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力(lì)系统等公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”值此之际是什么意思春节,值此 之际项(xiàng)目的唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助,并被要求在“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球(qiú)的着陆器,美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出(chū)的主要(yào)原因(yīn),在于(yú)其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不(bù)锈(xiù)钢是重了点,所以你猜(cāi)为什么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月,在(zài)得克萨(sà)斯州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发(fā)布(bù)会上(shàng),马(mǎ)斯(sī)克(kè)说:“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用,这样一天就可以发射3次(cì),“超重”助(zhù)推器大约每小(xiǎo)时就能(néng)发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美元(yuán),甚(shèn)至最少(shǎo)可能(néng)只(zhǐ)要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数(shù)据是,美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán),俄罗(luó)斯主(zhǔ)力(lì)运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射(shè)费用(yòng)约(yuē)为5000万(wàn)美(měi)元。

  航天是(shì)一项烧钱的(de)事业(yè),支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的,还有其(qí)背(bèi)后数轮(lún)融(róng)资(zī)。

  据(jù)美国科(kē)技媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资(zī)者是(shì)沙(shā)特投资基金(jīn)的(de)一家(jiā)子(zi)公(gōng)司和阿布扎比的一家(jiā)投资(zī)公司(sī),此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已经(jīng)累计融(róng)资29轮,融资总额高(gāo)达98亿美(měi)元。在本(běn)轮(lún)投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán),其将成为世界上估值最高的私人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月球》提(tí)出(chū)了发射炮弹去往(wǎng)月球的(de)主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行记》,登月的(de)幻想变成(chéng)了(le)画(huà)面;59年后,美国开启载人登月的阿波罗计划(huà);1969年,阿(ā)波(bō)罗11号登月成功(gōng)。

  回顾(gù)历(lì)史,每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵(guì)。

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