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文章目(mù)录：

• 1、欧(ōu)菲光被美国移除实体清(qīng)单(dān),能否重回(huí)苹果(guǒ)供应链?央视(shì)早有提醒
• 2、被苹果赶出供应链,华为(wèi)技(jì)术遭禁(jìn)后,国内大厂营收为零,被迫关闭(bì)
• 3、股价过山车!游资混(hùn)战欧菲光亏损的(de)“华(huá)为(wèi)概念股(gǔ)”成色(sè)几何

欧(ōu)菲光被(bèi)美国移除实体清单,能否重回苹果供应链?央视早有提醒

1、年(nián)3月，欧菲光(guāng)被列入(rù)实体清(qīng)单，苹果将欧菲光踢出了等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待苹果供应链(liàn)名单，成为近(jìn)年来果链企业大客户风险暴露的重(zhòng)要标志(zhì)。欧(ōu)菲光曾是苹(píng)果iPhone手机前置(zhì)摄(shè)像头图像(xiàng)传感器的供(gōng)应商。

2、然而，受地(dì)缘(yuán)政治因素影响，欧(ōu)菲光和苹果(guǒ)的合作关系(xì)开(kāi)始皱起波澜。2020年7月，在美国宣布新纳入“实体清单”的11家中企中，欧菲光被列入(rù)。随后，市(shì)场多次传出苹果考虑欧菲光之外(wài)的模(mó)组供应商。

3、我(wǒ)觉得(dé)有可能(néng)是苹果(guǒ)下一代(dài)的产品需要(yào)用到比较新(xīn)的技术，而欧菲光的技术(shù)达不到苹果公司的(de)要求，满(mǎn)足不了产(chǎn)品的性能(néng)所以被踢(tī)出供应链。

4、产线折旧造成的(de)损(sǔn)失也是不(bù)可(kě)估量的。而且没有苹果(guǒ)供应商(shāng)的头衔，未来欧菲光的品牌影(yǐng)响力(lì)也(yě)会大大折扣。所以这次消息一出，公司股价随(suí)即跌(diē)停(tíng)。

被苹果赶出供应链(liàn),华为技术遭(zāo)禁后(hòu),国内大(dà)厂营(yíng)收为零,被迫(pò)关(guān)闭

在供应链(liàn)紧张(zhāng)、零部件(jiàn)和运(yùn)输成本都上(shàng)浮的大背景(jǐng)下，苹(píng)果在大中华区依然奉行降价策略(lüè)。这其实是很罕(hǎn)见的。大多(duō)数人猜想，苹(píng)果是迫(pò)于中(zhōng)国市场过于激烈(liè)的竞争压力，被迫下调价格。但事实可能正好(hǎo)相反，它(tā)现在太舒服(fú)了。

当中美之争华(huá)为被全(quán)方位限制时，就有网友(yǒu)就(jiù)表示(shì)，应该以(yǐ)牙还牙，将苹果赶出中(zhōng)国，也有网友反驳：中(zhōng)国(guó)市场对苹果不(bù)重(zhòng)要，但(dàn)中国(guó)离不开苹(píng)果。

作为(wèi)年(nián)销售收入达8，588亿元人民币的跨(kuà)国 科技 巨头，华为自主研发的领域很广，包括无线通信(包(bāo)括5G、WiFi6等)、海思(sī)芯片、AI、自动驾驶、云计算、物联网(wǎng)、可穿戴设备、智能存储、光网络、光伏清洁能(néng)源...不(bù)算(suàn)了，太多了。

此次(cì)，华为剥离的汽车(chē)业务(wù)主要是(shì)零部件供应模式和HI模式。由此可见(jiàn)，华为(wèi)新公司主要承担的是Tier1或0.5级供(gōng)应商的角(jiǎo)色。 图片来源：华为(wèi)智(zhì)能汽车(chē)解决方案 华为新(xīn)公司(sī)对投(tóu)资是(shì)持开放态度(dù)的。

股价过山车!游资混(hùn)战(zhàn)欧菲光亏(kuī)损(sǔn)的“华为概念股”成色几何

1、其实(shí)减持的(de)理由并(bìng)不难理(lǐ)解，自(zì)从8月(yuè)29日华(huá)为官宣新(xīn)机(jī)以来(lái)，欧菲光作为华为概念股就大涨了一波。过去这一个(gè)多月(yuè)以来(lái)，欧菲光的股(gǔ)价从25元/股最高涨到10月18日的155元/股，涨幅达到(dào)120%。

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