“我请你吃榴莲(lián)！”正成为(wèi)一(yī)些网友们的口头(tóu)禅。的确(què)，四月初身(shēn)价在每公斤百元(yuán)的榴莲，“五(wǔ)一”小长假结束后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲的(de)价(jià)格已跌至(zhì)20元/斤上下，仅需百元左(zuǒ)右即(jí)有(yǒu)望拿(ná)下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下(xià)”？这要从供需两端的情况说起。星图金融研究(jiū)院消(xiāo)费(fèi)金融研究中心主(zhǔ)任、高(gāo)级研究员(yuán)付一夫在接受国际(jì)商报记者(zhě)采(cǎi)访时表示，果蔬价格(gé)受供(德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么gōng)给端影响较为明(míng)显。一方(fāng)面，越南、泰(tài)国、马来(lái)西亚(yà)对华出(chū)口量增(zēng)加，物流交(jiāo)通成本亦逐步降低(dī)；另一方面，我国海南(nán)自产榴(liú)莲的供给量也在增加(jiā)。“菲律宾等地也加(jiā)入了(le)供给大军，可以德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么说中国(guó)市场上(shàng)的榴莲供给量(liàng)越发充足。”

　　以泰国为例，德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么该国是全(quán)球出口新鲜(xiān)榴(liú)莲最多(duō)的国家。泰国榴(liú)莲出口商表(biǎo)示，自从搭上中老(lǎo)铁(tiě)路的“快车”，榴莲运输到中国的(de)时间大大缩(suō)短(duǎn)。以前(qián)通(tōng)过海运需(xū)要大(dà)约7天时(shí)间(jiān)、公路运输大约5天，自从有了(le)中老铁路(lù)，榴莲从泰国运到中国昆明(míng)只需3天(tiān)。

　　“从需求(qiú)端看(kàn)，价格敏感型(xíng)消费者可以去购(gòu)买(mǎi)榴莲了(le)。”付一夫说，因(yīn)季节因素，上市水果品种较多，消费(fèi)者选择(zé)面较(jiào)广；对于糖(táng)分敏感型消(xiāo)费(fèi)者而言，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴(liú)莲市(shì)场(chǎng)尚未出现供大于求(qiú)的情形，或者(zhě)说需求(qiú)尚未(wèi)明显扩(kuò)张，价格(gé)自然下跌。

　　“从市(shì)场(chǎng)、商(shāng)业层(céng)面因素而言，水果商也(yě)会(huì)加力促销，亦对榴莲价(jià)格下跌产生影响。”付一夫说，一些从业者表(biǎo)示，榴莲价(jià)格(gé)在内部也(yě)有(yǒu)分化。其实，高品质榴(liú)莲(lián)的价(jià)格仍(réng)在高(gāo)位徘徊。

　　未(wèi)来价格趋势如何？料短期内榴莲价格或呈现(xiàn)继(jì)续下跌的(de)趋(qū)势。付(fù)一夫说，就其长期(qī)趋(qū)势而言，尚难作定(dìng)论。“因物流、人力成本的浮动性(xìng)变化，榴莲价(jià)格也会随(suí)之波动；伴随(suí)需求增加（因(yīn)价格下降），榴莲价格是否止(zhǐ)跌回升(shēng)也有待观察。”

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