金(jīn)融界(jiè)5月5日消息，特(tè)斯拉中(zhōng)国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车(chē)型(xíng)上调售(shòu)价19000元(yuán)。调整后(hòu)，Model S起(qǐ)售价808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体来(lái)看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮(lún)驱(qū)动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次(cì)提价

　　事实上，这是(shì)特斯拉(lā)近期涨价的延续。就在3天之前的5月(yuè)2日，特斯(sī)拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版(bǎn)涨至(zhì)31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两(liǎng)款车型在美国(guó)的售价也提高(gāo)250美元左右(yòu)。同(tóng)时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万广西属于南方还是北方日元，对加拿大市场高性(xìng)能(néng)版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值得注(zhù)意的(de)是(shì)，特(tè)斯拉首(shǒu)席执行官(guān)马斯克(kè)近日在财报发布会后的业绩电话会上表示，从长期来看，20％的毛利率(lǜ)仍然(rán)是特斯拉要坚守(shǒu)的业(yè)绩(jì)底线，但(dàn)从短期来(lái)看，相较于(yú)利(lì)润而言，规模对特斯拉(lā)更加重要。公司目(mù)前将优(yōu)先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在可能的情况(kuàng)下上调(diào)售(shòu)价，以(yǐ)使得交付量与产量相匹(pǐ)配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能利用不足(zú)等(děng)因素影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降(jiàng)温，有望(wàng)刺激需求回暖

　　开源证券广西属于南方还是北方(quàn)指出(chū)，特斯拉此轮涨价或(huò)为价格战降(jiàng)温(wēn)，有望刺(cì)激需求回暖(nuǎn)。特斯拉降(jiàng)价带动的国(guó)内汽车(chē)价格战叠加(jiā)各地补(bǔ)贴幅(fú)度、时(shí)限的不(bù)一，导致了终(zhōng)端(duān)消费(fèi)者的观望意(yì)愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用车(chē)销(xiāo)量则为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有所放缓。特斯(sī)拉(lā)是本轮(lún)价(jià)格战中首(shǒu)个(gè)降价的主机厂，对新能源车市场(chǎng)的定价有一(yī)定程度的影(yǐng)响力。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观望的潜在(zài)消费者转(zhuǎn)化(huà)为(wèi)真实购买。

　　“（上调价格）主要就是想打破大家降价(jià)预(yù)期。”招银(yín)国(guó)际证券研(yán)究部副总裁白毅阳分析认为，特斯拉此(cǐ)次涨价(jià)出乎所有人的(de)意(yì)料，同时与之前马(mǎ)斯克表示的“重销(xiāo)量轻利润”不太一致。“我(wǒ)理解可能的原因有三个：第一是一季(jì)度利润低于预期(qī)；第二是为了打破消费者降价预期；第三是对未(wèi)来一个季度的销量持乐(lè)观态(tài)度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方性品牌和(hé)经销(xiāo)商层面(miàn)的促销政策到期(qī)，带动汽(qì)车(chē)市场价格战边际(jì)减弱(ruò)，叠(dié)加近(jìn)日(rì)特斯拉售(shòu)价上调，预计有助于缓解(jiě)消(xiāo)费者持币观望情绪，带来前期受抑制的需求释放。

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