随着(zhe)2022年(nián)财报季的(de)过去，车企高管薪酬再一次成(chéng)为业内关注(zhù)的热点话题。造车新势力(lì)中，小鹏、理想、零跑等均(jūn)已公(gōng)布(bù)高(gāo)管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和(hé)零跑管理层薪资前(qián)三总额为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金额领跑众多(duō)上市车企。理(lǐ)想汽车的一名高管(guǎn)更是(shì)成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车新(xīn)势力之外，吉利汽车(chē)出(chū)手(shǒu)颇为阔(kuò)绰(chuò)，不过(guò)也有(yǒu)上市车企高管薪酬(chóu)无人(rén)过百万。

　　理想领(lǐng)跑车(chē)企(qǐ)高(gāo)管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车(chē)2022年董事(shì)酬金支出高达(dá)12298.4万(wàn)元(yuán)，同(tóng)比增长34％，占据目前已披露(lù)数据(jù)的车企高管薪资榜(bǎng)榜首(shǒu)。其中，李想(xiǎng)、沈(shěn)亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元(yuán)。

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车CEO李想只给(gěi)自己开170万薪酬，对(duì)兄弟却非(fēi)常大(dà)方。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪酬中，工(gōng)资(zī)津(jīn)贴等为203万元(yuán)、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人物(wù)——理想汽(qì)车前总(zǒng)裁(cái)沈亚(yà)楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的(de)8750万(wàn)大幅(fú)缩水。2022年9月(yuè)，港交(jiāo)所文件显示，沈亚楠两天内(nèi)抛售(shòu)100万股股票，套现金额超9000万(wàn)元，以此计算，他(tā)在2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新(xīn)势力中，零跑(pǎo)汽车的高管(guǎn)薪资(zī)稳居第一梯队(duì)。财报显示(shì)，董事长(zhǎng)朱江明(míng)年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公(gōng)司高级副总裁(cái)曹力薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年(nián)9月(yuè)，零(líng)跑汽(qì)车(chē)在(zài)港交(jiāo)所(suǒ)主板挂牌(pái)上市。销量方面(miàn)也不断攀升(shēng)，2022年零跑汽车(chē)交(jiāo)付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业(yè)界(jiè)看来(lái)，这(zhè)或许是其高管薪酬(chóu)同比上涨(zhǎng)的(de)重要(yào)原因。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好过，试(shì)图通过人(rén)事变(biàn)动(dòng)和(hé)架构调整稳(wěn)住销量。开源节流的背景下(xià)，管理层对自(zì)己(jǐ)的要(yào)求也更严格(gé)了。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何(hé)小(xiǎo)鹏年薪(xīn)136.5万(wàn)元，联(lián)合创始(shǐ)人夏(xià)珩133.2万元(yuán)。

　　海(hǎi)马江淮(huái)高管(guǎn)无人(rén)过百万

　　在造车新(xīn)势力(lì)之(zhī)外，给高(gāo)管开(kāi)出较高薪酬的(de)还(hái)有吉利汽车(chē)。其2022年度(dù)薪(xīn)酬前(qián)三的(de)高管累计薪资(zī)为(wèi)9972.5万元(yuán)。李书福(fú)的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事(shì)安(ān)聪(cōng)慧的薪(xīn)资(zī)为4188万元(yuán)，行政总(zǒng)裁(cái)桂生(shēng)悦为(wèi)3119.1万元(yuán)，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自(zì)吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪(xīn)酬是独(dú)一档的存在，接(jiē)下来车(chē)企前三位(wèi)高(gāo)管薪酬(chóu)均值(zhí)便降(jiàng)至比亚(yà)迪的(de)909万和华(huá)晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪(xīn)酬在管理层中仅排第六位(wèi)。年报显(xiǎn)示，比亚迪高(gāo)管中薪酬最(zuì)高的三(sān)位(wèi)分(fēn)别是(shì)执行(xíng)副总裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万(wàn)元；第二(èr)位是高级副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元(yuán)；执行副总裁(cái)廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传福税前报酬总额为(wèi)614.7万元，排在他前面的还有高(gāo)级副总裁何龙的(de)877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年(nián)报。

　　过去(qù)的一年(nián)是比亚迪的丰收年(nián)。2022年比亚(yà)迪新能(néng)源汽车销量(liàng)超185万辆(liàng)，夺下全球新(xīn)能源汽(qì)车销(xiāo)冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱(qián)的整车(chē)企(qǐ)业。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前三的高管平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的(de)前三位(wèi)高管薪酬均值均超(chāo)过(guò)300万元。

　　值得关注(zhù)的是，海马汽(qì)车年报显示，报告(gào)期内(nèi)董(dǒng)事(shì)、监事、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从(cóng)公司获得(dé)的税(shuì)前(qián)报酬总(zǒng)额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获(huò)得的税前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据(jù)来自海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮(huái)汽车高管收入也大多(duō)在50万-100万元(yuán)区(qū)间，其中江淮(huái)汽车副(fù)总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去(qù)年年薪过亿(yì)。李(lǐ)铁的(de)薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的(de)近60倍，是(shì)吉利集团董(dǒng)事长李(lǐ)书福(fú)薪酬40.8万(wàn)元(yuán)的约245倍，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把(bǎ)视(shì)线(xiàn)看向全(quán)球，会发(fā)现薪酬(chóu)过亿似乎(hū)并不是那么(me)难(nán)。

　　通用汽车提(tí)交给美(měi)国证券交易委(wěi)员会(huì)（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期 Barra在2022年的(de)薪(xīn)酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿元(yuán)），连续第(dì)八年(nián)成为底特律三大汽车制造商（福特汽车、通(tōng)用(yòng)汽车(chē)、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造(zào)商的掌门人(rén)年薪也都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的(宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期de)唐唯实(shí)去年年薪分(fēn)别(bié)约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报(bào)道，早在2018年(nián)，马(mǎ)斯克(kè)就制定(dìng)了(le)长达十年的(de)薪(xīn)酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉(lā)在未来十年无(wú)需向马(mǎ)斯克支(zhī)付任何工资(zī)和现金(jīn)奖(jiǎng)励，但若马斯(sī)克领导特(tè)斯拉达(dá)到了董事会制定的市值和业(yè)绩方面的目标(biāo)，则可获得(dé)780亿美元的(de)股票期权。所以(yǐ)，马斯克(kè)这十年(nián)在(zài)特斯拉的收(shōu)入或都(dōu)是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入为股(gǔ)票期权激励，后者目前尚未公布(bù)。但这(zhè)并(bìng)不(bù)妨碍(ài)他是全球首富的有力竞争者(zhě)。

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