5月(yuè)12日晚间，江铃汽车公告宣(xuān)布，公司在(zài)2021年5月(yuè)即(jí)公(gōng)开挂牌的江铃重型(xíng)汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而(ér)此前约定的交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽是(shì)江铃汽车在(zài)2012年(nián)以(yǐ)2.7亿元价格接手的(de)资产，不过(guò)原计划在重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车却因此(cǐ)背上了包(bāo)袱。江铃重汽在(zài)8年(nián)间亏损(sǔn)额度(dù)超过20亿(yì)元(yuán)。而(ér)且江铃汽车此前为转让铺路(lù)，还曾(céng)现(xiàn)金为江(jiāng)铃(líng)重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不(bù)过(guò)，此次交易终止，也(yě)意味着江铃汽车前后耗了两年的“瘦(shòu)身”行动依旧(jiù)以(yǐ)失(shī)败(bài)告终。

　　审批未在约定(dìng)时(shí)间(jiān)完成

　　这笔交易要追溯(sù)到两年前(qián)。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车(chē)曾(céng)披露，拟以不低于7.64亿元的价格(gé)，通过山西(xī)省产权交易市场(chǎng)公开挂牌方(fāng)式，出(chū)售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对接盘方开出了要(yào)求：1、世界(jiè)500强企业，2020年度在全球生产销售(shòu)重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底揭晓。上述股权挂牌公(gōng)告期于2021年8月(yuè)9日期限届满，交易(yì)股权出(chū)售征集到一(yī)名意(yì)向受让方，符合上述要求的沃尔沃卡车成了接盘(pán)侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡车(chē)也按照(zhào)相关(guān)交易规则支(zhī)付了保证金。2021年(nián)8月23日，双(shuāng)方(fāng)经(jīng)协商(shāng)一致，就出售交易股权签署(shǔ)了《关(guān)于江铃重(zhòng)型汽(qì)车(chē)有限公司(sī)100％股权的股权转让协议(yì)》，确定就目标(biāo)股权支付的基(jī)准价款为人(rén)民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过(guò)，江铃汽车5月12日公告(gào)称，该笔交易需要获得(dé)国资管理(lǐ)有(yǒu)权单位(wèi)的批(pī)准，但由于交(jiāo)易所需(xū)的政(zhèng)府审批事项未能在约定的时(shí)间内(nèi)完成，项目双(shuāng)方(fāng)经协(xié)商一致，同意终止交易。

　　这笔交易前后耗时长(zhǎng)达2年之久，但最终仍以失败告终(zhōng)。需要提及的是，江铃(líng)重汽命运颇为坎坷，此次交易已经是(shì)其历史上第三次(cì)转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江(jiāng)铃重汽前身(shēn)是山(shān)西省汽车工业(yè)集团。作为一家老牌国(guó)营(yíng)企(qǐ)业(yè)，该公(gōng)司主要组装生(shēng)产重型(xíng)卡车与(yǔ)货车，但由于(yú)经(jīng)营不善陷入发展困境，在2007年第一次被(bèi)重组。中国兵器装备集团及中国长(zhǎng)安汽车集(jí)团(tuán)有限公司，将太原重(zhòng)汽重(zhòng)组为太原长安重汽，作(zuò)为长安汽车进入重卡领(lǐng)域(yù)的跳板。

　　但最终(zhōng)太原重汽没能被盘活(huó)。太原重汽2011年的(de)亏损(sǔn)已(yǐ)达1.4亿元，2012上(shàng)半年的(de)总销量为439辆。到2012年(nián)第一(yī)季度，太原重汽的净资(zī)产仅为(wèi)2.5亿元，已难以实现正常(cháng)运转。

　　不过，江铃汽车(chē)却对太原(yuán)重汽产生了兴趣(qù)，该(gāi)公司在2012年7月以(yǐ)不超(chāo)过2.7亿元的价格，从长安手(shǒu)中接手(shǒu)太原长安重(zhòng)汽(qì)的全(quán)部(bù)股权(quán)，并于(yú)2013年1月将(jiāng)其更名为江铃(líng)重汽。

　　当(dāng)初，江(jiāng)铃汽(qì)车进(jìn)入重卡领域的意(yì)图是实现商用(yòng)车全覆(fù)盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将建成年产10万辆(liàng)重型载货车、10万台发动机的大型重(zhòng)卡企业，达产后主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由(yóu)于对重卡市(shì)场和客户洞察不足(zú)，经营状况并不(bù)尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公(gōng)司、中国重汽(qì)、一(yī)汽解放(fàng)等头部企(qǐ)业的单月销量，就已超过江(jiāng)铃重汽几年的销量总和。2020年(nián)9月之后，江(jiāng)铃汽(qì)车不再披露有关江铃重卡的销量数(shù)据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃重汽俨(yǎn)然成为“财务黑洞(dòng)”。江铃汽车2020年(nián)财(cái)报数据显示，截至2020年(nián)12月31日，江铃(líng)汽车重型汽车(chē)相关业务累计亏损(sǔn)超(chāo)20.33亿(yì)元。其(qí)中，2020年亏损最为严重，超5亿(yì)元(yuán)。而且2021年，江铃重汽仍然(rán)呈现亏损(sǔn)状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽(qì)总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资(zī)不抵债的状态。因(yīn)此(cǐ)，2021年后，江铃重汽(qì)停(tíng)止了所有的产销工(gōng)作。

　　值得一(yī)提(tí)的是，在2021年初，江铃(líng)汽车还对江铃重汽进行了(le)11.42亿元的(de)现金(jīn)增(zēng)资(zī)。这一举动(dòng)的主要目的(de)是(shì)降(jiàng)低江铃重汽的资产(chǎn)负债率，便于(yú)吸引外部投资进入，利于中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名江铃重(zhòng)汽进行(xíng)业务重组。

　　“地(dì)主家(jiā)”也(yě)没余粮

　　实(shí)际上，江(jiāng)铃汽车(chē)自身近年来日子(zi)也不太好过。

　　从2020年(中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名nián)-2022年(nián)间，江铃(líng)汽车分别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元(yuán)，这三年内(nèi)，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可(kě)。不过，在2021年(nián)和2022年这两年(nián)间，江铃汽(qì)车收到的政府扶持资金就(jiù)达到(dào)5.16亿(yì)元和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起了其当年(nián)的净利润。而扣除非经(jīng)常性损益后，江铃汽车(chē)在这两(liǎng)年的(de)扣(kòu)非归(guī)母净利润分别(bié)为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这(zhè)两年现金(jīn)流状况也不佳。在(zài)2020年，其经营活(huó)动(dòng)现金流净额还达到36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿元，而到(dào)了2022年(nián)这一(yī)科目变(biàn)成了-15.19亿元。而且今年一(yī)季(jì)度(dù)，这一科(kē)目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一(yī)季度(dù)，江铃汽车(chē)营(yíng)收为75.26亿(yì)元，较上年同期上升4.06％，其归(guī)母净利润仅为1.83亿元，较上年(nián)同期下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔(ěr)沃接盘(pán)告吹，江(jiāng)铃重汽这(zhè)一(yī)“包袱”仍然背在(zài)江铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表示，江铃重汽(qì)已(yǐ)暂停生产和销售，当前主要(yào)开支为(wèi)员工薪(xīn)酬和设备维护等费用(yòng)。“未来公司仍将继续积极推进江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)的(中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名de)重组工(gōng)作，”江(jiāng)铃汽(qì)车方(fāng)面称(chēng)。

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