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铜的化合价怎么判断+2和+1的区别,汞的化合价

铜的化合价怎么判断+2和+1的区别,汞的化合价 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航(háng)326.83亿,这可不是他们的(de)营(yíng)收(shōu)哈~在过铜的化合价怎么判断+2和+1的区别,汞的化合价(guò)去的2022年,这三大(dà)国有航司(sī)共(gòng)亏损(sǔn)超千亿元!

  不过,春(chūn)秋航空虽然(rán)是一(yī)家低(dī)价航空,但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还不声不响的赚了3911万元,成为当年唯一一(yī)家盈利(lì)的上市航司。

  你就(jiù)说(shuō),明(míng)明是一家低价航空,怎么做(zuò)到别人亏钱它还(hái)赚钱的?是凭它连杯水都不提供(gōng)?还是凭(píng)它位置窄,腿都(dōu)不好放?虽(suī)说是天怒(nù)人(rén)怨(yuàn)的(de),但(dàn)春秋航空能(néng)吊打(dǎ)同行,人家(jiā)靠(kào)的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀!

  首先(xiān)第一招:低价(jià)引流,附加消费。

  你看,春秋它时不时把机票压到199,299!大(dà)多时候,春秋航空同一时间的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜,甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为这低价,春秋航空的直销(xiāo)比(bǐ)例高(gāo)达(dá)96.7%,直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它(tā)的(de)售(shòu)费用率只有2.22%,比(bǐ)三大航低了(le)2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么(me)低,怎么保证自己(jǐ)的(de)利润(rùn)呢?春秋可太会(huì)了,我搞附加消费啊!

  如(rú)果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托(tuō)运的价格超过机票的价格,那是太正常不过了。因(yīn)为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度,没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李,人家(jiā)节(jié)省燃油费,你带行李,人家赚了托运(yùn)费,怎么都不亏(kuī)~

  还有(yǒu),在(zài)飞机上你要是(shì)想吃个饭,不(bù)好意思,得掏钱!想喝杯饮料(liào),得掏钱;冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子(zi),还(hái)是得掏钱;甚至你还有可能看(kàn)到空(kōng)姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说,机票(piào)是便(biàn铜的化合价怎么判断+2和+1的区别,汞的化合价)宜,但你一上飞机,哪哪(nǎ)都要掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航(háng)空(kōng)的终极致富密码,主打(dǎ)的就(jiù)是(shì)一个字:抠。

  当然,这省下(xià)来(lái)的(de)都是小钱,春秋不过(guò)冬还得(dé)靠第二招:短途直航,提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫(yì)情笼罩的2021年,别人(rén)亏损几(jǐ)百亿,春秋反而还赚钱(qián)了(le)。

  为了实现薄利多销,春秋把大量航线改成短途(tú)高频的(de)直航,这样(yàng)就可(kě)以用高密(mì)度排班来提高飞机的日使用率。也(yě)就是说(shuō),只要飞不死,我就(jiù)往死(sǐ)里(lǐ)飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次,别(bié)家的飞机一天飞10个(gè)小时,我一天飞(fēi)12个(gè)小时(shí)。所(suǒ)以在过(guò)去的三年里,春秋航空的客(kè)座率和(hé)飞机日利用率都高于三大航。

  对于春秋来说,在保证成(chéng)本的基(jī)础上,我能多卖一张(zhāng)是一(yī)张,要是民航允许的话,我连站(zhàn)票都(dōu)卖(mài)。

  而且,你会发现春秋大(dà)部分航线(xiàn)都是来往二三(sān)线城市(shì),为什么(me)?因为非(fēi)核(hé)心城市可以获(huò)得较高的(de)财政补贴(tiē),这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万,这其中就少不了补贴的帮助,如果减去这一块(kuài)的话,春(chūn)秋(qiū)的亏损(sǔn)可是达到1.1亿(yì)呢~

  不过,走廉价路(lù)线的这些(xiē)年,春(chūn)秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王(wáng)正华有一句名言:钱一半(bàn)是赚的,一(yī)半是(shì)省的(de),春秋也的确做到(dào)了。但(dàn)现(xiàn)在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复,也有越来(lái)越(yuè)多(duō)的廉价航(háng)空正在(zài)崛起(qǐ),比(bǐ)如吉祥(xiáng)航(háng)空(kōng)、九元航空等,秋香觉(jué)得(dé)啊,要是春秋(qiū)还继续(xù)走之前的老路(lù),搞得春秋(qiū)成为大家无(wú)奈之后的(de)选(xuǎn)择,那还能(néng)走(zǒu)远吗?

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