暂停(tíng)引航(háng)的几种(zhǒng)情况是什么？暂停引航的几种情(qíng)况(kuàng)包括：恶(è)劣的(de)气象/海况；被引(yǐn)船舶不(bù)适航(háng)；没有足够的水深；被(bèi)引船舶(bó)的(de)引航(háng)梯和照明不(bù)符合安(ān)全规(guī)定；引航员身体不适，不能继续引(yǐn)领船舶；以(yǐ)及其它不适于引航的原因的。关(guān)于(yú)暂停引航的几种情况是什么以及(jí)暂(zàn)停引航(háng)的几种(zhǒng)情(qíng)况是(shì)什(shén)么，暂停引航的几种情况英语，暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况图(tú)片等问题，农商网将为(wèi)你整理(lǐ)以下的生活(huó)知识(shí)：

航班(bān)停运可以退票吗

　　航班(bān)停运是可以退(tuì)票(piào)的(de)。

　　法律分(fēn)析(xī):因为疫情停飞的航班,可以全额(é)退票。

　　法律依据:《中国民用航空旅客、行李国内运输(shū)规(guī)则》 第二(èr)十一条 由于承运人或(huò)旅客原因,旅客不能在客票有(yǒu)效期内(nèi)完成部分或全部航程,可以(yǐ)在(zài)客票(piào)有(yǒu)效期内要求退票。

暂停引航(háng)的几种情况是什么

　　暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况包括(kuò)：恶劣的(de)气象/海况(kuàng)；被引船舶(bó)不适航；没(m奶茶色口红适合什么肤色的人，肉桂奶茶色口红适合什么肤色éi)有足够的水深；被引船舶的引(yǐn)航梯(tī)和照明(míng)不符(fú)合安(ān)全规定；引航员身(shēn)体(tǐ)不(bù)适，不能继续引(yǐn)领船舶(bó)；以(yǐ)及其(qí)它不适于引航的原因。

　　引航，是指(zhǐ)为了(le)维护国家主权和(hé)保障船舶(bó)、港口和设施的安全，由(yóu)国家专业(yè)引(yǐn)航(háng)人员引领船舶安全航行的行为(wèi)。

　　引航员必须持有引(yǐn)航(háng)员证书。

　　引领船舶(bó)进出港口的引(yǐn)航(háng)员俗(sú)称领港，江上引航员俗称领江。

　　引航员(yuán)通常登船引(yǐn)航。

交通运输部关于修(xiū)改《船舶引(yǐn)航管理规(guī)定》的决定(2021)

　　一(yī)、将第九条修改(gǎi)为：“下列船舶在(zài)交通运输(shū)部(bù)划(huà)定(dìng)的海上引航区内(nèi)航行、停泊(pō)或(huò)者(zhě)移泊的，应当向(xiàng)引(yǐn)航机构(gòu)申请引航(háng)：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶，但交通(tōng)运输部经(jīng)报(bào)国务院(yuàn)批准后(hòu)规(guī)定(dìng)可以(yǐ)免除的除外；

　　　　（二）核动力船(chuán)舶、载运放射性(xìng)物质的(de)船舶(bó)、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三(sān)）可能危及港口安全的散装液化气(qì)船(chuán)、散装危险化学(xué)品船；

　　　　（四）长、宽以及(jí)吃水(shuǐ)或者水面以上高度接近相(xiāng)应航道通航条件限(xiàn)值的船舶。

　　　　前(qián)款第（三）项、第（四(sì)）项船舶(bó)的具体标准，由交(jiāo)通运输部直属海事管理机构根据港(gǎng)口、航道(dào)实际(jì)情况(kuàng)制(zhì)定并(bìng)公布。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下列船舶在(zài)内河航行，应当向引航(háng)机构(gòu)申(shēn)请引(yǐn)航：

　　　　（一(yī)）外(wài)国籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨(dūn)以上的海(hǎi)上机动船舶，但船长(zhǎng)驾驶同一类型的海(hǎi)上机动船舶在同一内河通航(háng)水域(yù)航行与上一(yī)航次间隔2个月以(yǐ)内(nèi)的(de)除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或者水面(miàn)以上(shàng)高度接(jiē)近相应航道(dào)通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江(jiāng)干(gàn)线航行的下列(liè)船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及以上(shàng)且载客航行(xíng)的客船(chuán)，但旅客(kè)班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及(jí)以上且载运闪点(diǎn)小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际(jì)散装危(wēi)险化学(xué)品船舶(bó)构(gòu)造和设备规则》中X类的散(sàn)装液(yè)体化学品船。

　　　　前款(kuǎn)第(dì)（三）项(xiàng)船舶的具体标准，由(yóu)长江航务管理部门、省级交通运输(shū)主管部(bù)门(mén)根据管(guǎn)辖(xiá)水域的航道(dào)实际(jì)情况制(zhì)定(dìng)并公布。

　　”三、增加一(yī)条，作为第(dì)十一条(tiáo)：“船舶(bó)自愿申(shēn)请引航的(de)，引(yǐn)航机构应(yīng)当提供引航服务。

　　”四(sì)、增加一条，作奶茶色口红适合什么肤色的人，肉桂奶茶色口红适合什么肤色(zuò)为第十六条(tiáo)：“引航(háng)机构应当落实引(yǐn)航安全主体(tǐ)责任，配备必(bì)要的(de)设施、装备和人员，建立并实施引航安全管理体系。

　　”五、增加一条(tiáo)，作为第十八条：“引(yǐn)航(háng)机构应(yīng)当(dāng)对引航员进行培训(xùn)，并保障引航(háng)员的休息时间、职业(yè)健(jiàn)康(kāng)、工资报(bào)酬(chóu)、社会保险等(děng)符合国家(jiā)有(yǒu)关规定。

　　”六、增加(jiā)一条，作为第十九条：“引(yǐn)航员(yuán)应当(dāng)持有有效的船员(yuán)适任证书，服从引航机构的安排(pái)和(hé)管(guǎn)理，并(bìng)按(àn)照(zhào)有关规定开展(zhǎn)引航活动。

　　”七(qī)、删去(qù)第(dì)十五(wǔ)条、第(dì)十(shí)六条、第(dì)十七条、第十八条、第(dì)十九条、第二十(shí)条、第(dì)二十一条(tiáo)、第二十二条、第二十三条。

　　八、第二十四条改为第二十条，删去第二款中的“进(jìn)、出港(gǎng)或移泊”。

　　九、第二十(shí)六条改为第二十(shí)二条(tiáo)，删去其中的“将引航(háng)方案”。

　　十、第(dì)二十七条(tiáo)改为(wèi)第二十三(sān)条，第(dì)二款修(xiū)改为：“引航长、宽(kuān)以及(jí)吃(chī)水(shuǐ)或(huò)者水面以上高度接近相(xiāng)应航道(dào)通航条件限值的船舶，引航(háng)机构(gòu)应当(dāng)制定引航方案，报(bào)市级地方人民政府(fǔ)港口主管部门和海(hǎi)事管理机构备案”；增加一款(kuǎn)作为第三款：“引航(háng)方(fāng)案(àn)应(yīng)当由一级引航员(yuán)主(zhǔ)持(chí)或者参与(yǔ)制定。

　　引航方(fāng)案应当包括船舶基本(běn)情(qíng)况、注意事项、风险评(píng)估、安全保障和(hé)应急处置措(cuò)施。

　　”十一(yī)、第二十八(bā)条改(gǎi)为第二(èr)十四(sì)条，修改为(wèi)：“引航机构应当根(gēn)据(jù)船舶状况、通航条(tiáo)件(jiàn)和拖轮配备(bèi)要求，制定合理的拖轮使用方(fāng)法。

　　被引(yǐn)航船舶应当根据(jù)引(yǐn)航机构提(tí)供的(de)拖轮(lún)使用方法的要求安排拖轮或者委托引航机(jī)构(gòu)安排拖(tuō)轮，并承担(dān)相应(yīng)的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由(yóu)长(zhǎng)江航(háng)务管理部门、省级交通运输主管部(bù)门(mén)按照(zhào)职责制定并公开。

　　”十二、增加(jiā)一条，作(zuò)为第二十五条：“申请(qǐng)引航的船舶，应当使用(yòng)专用的甚(shèn)高频频道(dào)与(yǔ)引航机构和引航员联系，确认登轮时间(jiān)、地点等事(shì)项(xiàng)，并保持值守(shǒu)。

　　”十(shí)三、第三十二条改为第二十九(jiǔ)条，第二款修改为：“引(yǐn)航员发现水(shuǐ)上交(jiāo)通(tōng)事故、污染事故(gù)或(huò)违章行为时，应当及时向引航机构、海事管(guǎn)理机(jī)构报告(gào)。

　　”十(shí)四、第(dì)三十三条改为第三(sān)十条，第一(yī)款修改为：“引(yǐn)航员(yuán)在遇到下(xià)列情(qíng)况(kuàng)之一时，有权(quán)拒绝、暂停(tíng)或者终止引航，并及时向(xiàng)引航机构、海事管理机构(gòu)报告：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头条(tiáo)件不满足被引船舶的航行(xíng)、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员(yuán)登离装置不符(fú)合安全(quán)规定；

　　　　（五(wǔ)）引航员身体不适，不能继续引领(lǐng)船舶；

　　　　（六）其(qí)他不(bù)适于(yú)引航的原因。

　　”十(shí)五(wǔ)、第三十四条改为第三(sān)十一条，第二款修(xiū)改(gǎi)为：“在引领船舶过程中发生水上(shàng)交通事故的(de)，引航(háng)员应当在返回港口(kǒu)后24小时内向海事(shì)管理(lǐ)机(jī)构递交(jiāo)水上交通事(shì)故报告书(shū)。

　　”

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