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司马光好学文言文翻译及注释,司马光好学文言文翻译及原文 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

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  近(jìn)日,网(wǎng)传(chuán)小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶,接亲车变事故(gù)车(chē)。

  为此,财经网汽车联系到小鹏(péng)汽(qì)车相关负(fù)责人,对方表示:有人故(gù)意拿普(pǔ)通事故抹黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实,这是去(qù)年(nián)十一期间的事(shì)情,而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是(shì)单纯的交通事故。

  4月21日,小鹏汽车(chē)官(guān)方(fāng)微博(bó)也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一(yī)事(shì)。

  小鹏汽车回应(yīng)“接亲车队开辅助驾驶出事故(gù)” :系(xì)有人故(gù)意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车(chē)官方微博

  小鹏汽车对于智能化(huà)的技术一直非常重视(shì)。董事(shì)长(zhǎng)何(hé)小鹏曾(céng)多次公(gōng)开表示(shì)过,新能源(yuán)汽(qì)车并非下一个汽车时代(dài),智能汽(qì)车才(cái)是汽车(chē)行业的分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方(fāng)表示,在「扶(fú)摇」的(de)加持下,未来(lái)新车型研发周期将(jiāng)缩短20%,基于架构(gòu)部(bù)分的零部件通(tōng)用(yòng)化率最高可(kě)达80%,智能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的(de)综合研发效率提升30%,车型适(shì)配成本(běn)降低70%。

  此前,何小鹏在(zài)2022年(nián)第(dì)四季度财报电话(huà)会(huì)上(shàng)表示:今(jīn)后一段时(shí)间,小鹏的(de)研(yán)发能力会(huì)更多体(tǐ)现在(zài)保持性能的同时(shí),成本大幅降低(dī)。

  他还(hái)透露,小鹏汽车从今年到明年(nián)将实现(xiàn)自动驾驶超50%的成本下降(jiàng),整车硬件(含动(dòng)力系统(tǒng))约(yuē)25%的成本下降。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销(xiāo)售,转为软硬(yìng)件分离销售,让全自(zì)动驾驶成为标(biāo)配。

  降(jiàng)本的同(tóng)时,小鹏汽车也一直在加(jiā)大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展大会上(shàng)表示(shì):小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持续(xù)进行高强(qiáng)度的研发投入,每年的(de)研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出(chū)全自动驾驶,在中(zhōng)国(guó)超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得注意(yì)的是,在2023技术(shù)架构(gòu)发布(bù)会后,小鹏汽(qì)车董事长何(hé)小鹏在接受媒(méi)体采(cǎi)访时表示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯(sī)拉FSD在(zài)美国的表现不(bù)如XNGP在国内(nèi)的表现。

  不(bù)过,财经(jīng)网(wǎng)汽车梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故(gù)。

  2022年3月(yuè),一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表示:在湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自(zì)动(dòng)辅(fǔ)助驾(jià)驶行驶时,撞上一辆侧翻(fān)在(zài)路上的汽车。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车(chē)队开辅助驾驶出事故” :系(xì)有人故(gù)意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方(fāng)

  对此,小鹏汽车回应称:事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对(duì)车辆前(qián)方环境的观(guān)察(chá)并(bìng)及时接管车辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称,在高架桥上(shàng)开LCC(车道(dào)居中辅(fǔ)助)功能,辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障抛锚,发生交通事(shì)故并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡。

  该小鹏(péng)P7车主还表示:事故发生时,时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经(jīng)核实,8月(yuè)10日下(xià)午,宁波(bō)一司马光好学文言文翻译及注释,司马光好学文言文翻译及原文(yī)车(chē)主驾驶车辆与(yǔ)前方检查(chá)车(chē)辆故(gù)障(zhàng)人(rén)员发生碰(pèng)撞,发生人(rén)员伤(shāng)亡(wáng)。目前交警部(bù)门已立案处理(lǐ),门(mén)店第(dì)一时间已前往现场(chǎng)协助(zhù)处理。将全力配合(hé)相关部门进行事故调查,持续跟进后续结(jié)果,并协助客户(hù)处(chù)理(lǐ)后续相关事(shì)宜。

  2023年2月(yuè),上(shàng)海(hǎi)一位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映称:进地下车库时“刹车失灵”,继而发生(shēng)碰撞。当时车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右,下地库后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感(gǎn)觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表示(shì):车主下(xià)地库时超速,车速达到25km/h,加上(shàng)雨(yǔ)天地面没(méi)有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事(shì)作出置评。

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