金融界(jiè)5月(yuè)9日(rì)消息 乘联会发布(bù)《2023年4月(yuè)份(fèn)全国乘用车市(shì)场分析》。数据显示(shì)，2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆(liàng)，由于(yú)去年同期上海、吉(jí)林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　其中(zhōng)，4月这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊新(xīn)能源乘用车批发销(这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊x这都有水了还说不想要，啊怎么这么多水啊iāo)量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计(jì)批(pī)发210.8万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长43.0％。4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比下(xià)降3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带(dài)来一(yī)定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待(dài)降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　文章(zhāng)指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对去年多(duō)1天(tiān)。有利于车企生(shēng)产销售。由于乘(chéng)联会与社会各界共同呼吁的国六(liù)老款车型的延期(qī)销售政(zhèng)策(cè)建议仍尚(shàng)未(wèi)明朗，因此5月(yuè)车企的部分车型产销仍相对(duì)谨慎。受去年同期销量表(biǎo)现受供应链(liàn)不稳定因素(sù)干扰，5月(yuè)销(xiāo)量同比变化或继续呈(chéng)现(xiàn)宽幅增长。

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