金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示，4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率(l半亩花田护肤品排行榜，半亩花田护肤品属于什么档次ǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额(é)看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌新(xīn)能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合(hé)资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众(zhòng)强势领先，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口的(de)海外(wài)市场零售数(shù)据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口(kǒu半亩花田护肤品排行榜，半亩花田护肤品属于什么档次)车企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外(wài)市(shì)场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘(chéng)联会(huì)分析(xī)指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对(duì)车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车(chē)企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界(jiè)最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延(yán)期到(dào)12月底(dǐ)实(shí)施，而(ér)且(qiě)不要(yào)设立太(tài)多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业(yè)和经销商心态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会(huì)强调，目(mù)前大(dà)量国六B的(de)车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月(yuè)底完(wán)成清库有较(jiào)大(dà)难度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价(jià)下(xià)去(qù)，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能(néng)不能适当(dāng)延期，建议(yì)国六B的环(huán)保规定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发(fā)布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国(guó)六排放标准有关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全(quán)面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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