日前，据盖世汽车(chē)援引业(yè)内人士言(yán)论报道，福特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对(duì)于福特(tè)汽车来说(shuō)，中国是一个至(zhì)关重要的市场，我们(men)坚定不(bù)移地(dì)推进在(zài)华(huá)业务可持续发展的承诺始终(zhōng)不变。我们(men)正在打造(zào)一个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结构，将资源(yuán)投入到我们(men)具有优(yōu)势的核心业务上，努力(lì)实现(xiàn)在(zài)华业(yè)务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此(cǐ)致电福特(tè)官(guān)方(fāng)客服，其表示只负责销售和服务，建(jiàn)议通(tōng)过其他渠道了(le)解。对于相(xiāng)关消(xiāo)息(xī)中提到(dào)的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等(děng)信息，福(fú)特中国(guó)代理(lǐ)公关(guān)则回应称，除了上述回应内容外，暂(zàn)无最(zuì)新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁(cái)员”消息的背后，福特汽车在(zài)中国市场(chǎng)正进行(xíng)新的一轮(lún)变(biàn)革。5月(yuè)11日(rì)，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌签署框架协(xié)议，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车(chē)的产(chǎn)品(pǐn)出口业务。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的未来战略将会改变。”福特汽(qì)车公司总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官吉姆·法(fǎ)利(lì)在今年一(yī)季度财报(bào)电话(huà)会议上(shàng)表示：“我(wǒ)们将在中国开(kāi)展投(tóu)资(zī)更低、更(gèng)精简、更(gèng)专注、回报更高的业务(wù)。” 据其(qí)介(jiè)绍，福特将(jiāng)更加(jiā)关(guān)注中国市场的商用车(chē)业务(wù)，同时计划将(jiāng)其在中国的工厂用作经济型电(diàn)动(dòng)汽车和燃油商(shāng)用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车(chē)巨头福(fú)特正(zhèng)在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中国(guó)并(bìng)未(wèi)对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打造一(yī)个(gè)更加精简、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构”。在业界看来，这背后或是(shì)福特面对在华市(shì)场销量下滑(huá选墓地的最好方位是什么，墓地的哪个方位的最好lor: #ff0000; line-height: 24px;'>选墓地的最好方位是什么，墓地的哪个方位的最好)的(de)适应性(xìng)调(diào)整。

　　综(zōng)合福特中(zhōng)国(guó)官网及(jí)媒体数据(jù)，2022年(nián)福特在中国市场全(quán)年销量(liàng)为(wèi)49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪(háo)华(huá)品(pǐn)牌(pái)林肯汽车2022年在(zài)华(huá)累计(jì)销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一提的(de)是，在2016年，福特在(zài)华(huá)销(xiāo)量曾(céng)创下127万(wàn)辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅(fú)下滑的同时(shí)，福(fú)特在中国(guó)市场面临(lín)的电动化转(zhuǎn)型压力也日益(yì)显著。

　　福特(tè)曾在多份财(cái)报中表(biǎo)示(shì)，从2022年到(dào)2026年，福特将投入超(chāo)过500亿(yì)美元用于开(kāi)发和制造电动汽车和电池(chí)。到(dào)2023年底(dǐ)，该公司有望达(dá)到60万辆电动(dòng)汽车的年(nián)生产率目标(biāo)。预计到2030年，福特全(quán)球汽车销量(liàng)的(de)一半将(jiāng)是电动车。

　　不(bù)过，福特在中(zhōng)国(guó)市场上(shàng)的电动化产(chǎn)品十分(fēn)有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如此(cǐ)，主力电动(dòng)车(chē)型福特电马在国内市场也未能(néng)激起太大(dà)水花。

　　公开资料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但据(jù)懂车(chē)帝数据显(xiǎn)示，在今(jīn)年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马方(fāng)面的运(yùn)营状况，上述(shù)代理公关称，“目前(qián)还(hái)是正常的，没有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在华销量(liàng)和(hé)电(diàn)动(dòng)化转(zhuǎn)型受(shòu)挫(cuò)的背景下，2022年福特在中国的(de)亏损(sǔn)也达(dá)到6亿美元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报(bào)中表示，中国是世界上最(zuì)先进的电动(dòng)汽车市场，该公(gōng)司正在(zài)中(zhōng)国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特并非近日首家对组(zǔ)织结(jié)构(gòu)进行(xíng)精简的车(chē)企。日前，江(jiāng)苏悦(yuè)达起亚有限公司被曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间(jiān)长达一年。其随后回应(yīng)称，这是(shì)为(wèi)顺应全新的电动化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出口？

　　除(chú)了(le)试图(tú)轻装上阵，福特也(yě)开始将(jiāng)希望(wàng)寄托在中(zhōng)国的出口业务上。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略(lüè)将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的(de)一季度财报(bào)电(diàn)话(huà)会议上，吉姆(mǔ)·法(fǎ)利给出(chū)了他对福(fú)特在华发展的思考：福特在中国的业务(wù)将更加精(jīng)简、集中(zhōng)，减少(shǎo)投资，专注商用车业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法(fǎ)利以江(jiāng)铃福特（福特与江铃汽车合(hé)资品牌(pái)）为例，表明今(jīn)后福特会把中国作(zuò)为“出(chū)口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更(gèng)低的电动(dòng)车(chē)和(hé)商用车。在他看来，通过专注于(yú)商(shāng)用车、出口(kǒu)产品及其(qí)在(zài)中国的(de)林肯豪华车系(xì)列，福特可以(yǐ)在中国获得更(gèng)好的投(tóu)资回报(bào)。

　　而福特中国业务布局的转变也十分(fēn)迅速(sù)。就(jiù)在财(cái)报会议召开几(jǐ)天后的5月(yuè)11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限(xiàn)公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署(shǔ)框架协(xié)议(yì)，在现(xiàn)有合作基(jī)础上，进一(yī)步扩大江(jiāng)铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　据了(le)解(jiě)，该项(xiàng)合作框架协议(yì)旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能(néng)力和成本优势， 结合福特遍布全球的销售网络，推动包(bāo)括经济型(xíng)电动和燃油商用车在内(nèi)的更多产(chǎn)品走向世界(jiè)。

　　“中国对福(fú)特来说(shuō)有着举(jǔ)足轻重(zhòng)的战略意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官(guān)吴胜波如此评价双方(fāng)进一(yī)步加强合作：“江铃汽车有着强(qiáng)大的工(gōng)业选墓地的最好方位是什么，墓地的哪个方位的最好化能(néng)力，我们(men)相信它能成为福特在(zài)中国重(zhòng)要的工程和制(zhì)造中心之(zhī)一，通过出口具(jù)备国(guó)际水准的产(chǎn)品，助力福特全球的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福(fú)特(tè)汽(qì)车于(yú)1995年战略投资江铃(líng)汽(qì)车，并成为江铃汽(qì)车的第二大股东。2022年，包(bāo)括福特领界、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽车向中东(dōng)、南美等地区全年(nián)出口量超6万台。

　　在部(bù)分业内人士看来，无论是精(jīng)简组织架(jià)构、还是(shì)谋(móu)求发展中国出口业(yè)务(wù)，福特的种(zhǒng)种(zhǒng)尝试都是(shì)在努(nǔ)力(lì)顺应时(shí)代(dài)发展。

　　“福特中国新任首席执行(xíng)官(guān)吴(wú)胜波改革的魄力很强。虽然目(mù)前看来电动汽车领域落后(hòu)，但一旦转型和改变成功，就能更(gèng)好保护(hù)其在华(huá)产业(yè)和岗(gǎng)位。”5月(yuè)15日，一位前(qián)福特中国员工对时代财经如此评价当下福特中国(guó)面临的挑(tiāo)战：“一(yī)时的阵痛(tòng)是为了更(gèng)好的(de)前行，虽然很(hěn)残忍，但(dàn)总比(bǐ)塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示，吴胜(shèng)波曾任福(fú)特中国董事总经(jīng)理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接任福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 选墓地的最好方位是什么，墓地的哪个方位的最好