比(bǐ)亚迪(dí)收购(gòu)易安财险100％股权(quán)，正式获批！

　　5月9日，银保监(jiān)会官网挂(guà)出关于(yú)易安财险(xiǎn)变(biàn)更(gèng)股(gǔ)东的(de)批复。银保监会同(tóng)意比亚迪(dí)汽车工业有(yǒu)限公司受让易(yì)安财(cái)险(xiǎn)10亿股股(gǔ)份，持股(gǔ)比例为(wèi)100％。

　　易安财险是原(yuán)保监会批准成立的国内四家专(zhuān)业互联网保(bǎo)险公(gōng)司之一，在2020年7月因偿付能力(lì)不(bù)达标等原因被(bèi)银保监会接管。2022年7月接管期结束(shù)后，银保监会(huì)原(yuán)则同意(yì)易安财险进入(rù)破产程(chéng)序，比亚迪以战略投资者的身份(fèn)参与并(bìng)最终获得100％股权(quán)。

　　不(bù)过，此前(qián)对于特斯拉(lā)进(jìn)军(jūn)保险业(yè)务(wù)，巴(bā)菲特(tè)曾点评称，“汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难度不亚于保险(xiǎn)公司跨界(jiè)去做汽车”。在比(bǐ)亚迪拿下易(yì)安财险100％股权(quán)后，后(hòu)续的资质(zhì)申(shēn)请及展业重点值(zhí)得业内(nèi)持续关注。

　　来看详情——

　　比(bǐ)亚迪全(quán)盘接手

　　易(yì)安财险100％股(gǔ)权

　　首先来看银保监会此次作出的批复内(nèi)容(róng)：

　　银保监会表示，同(tóng)意比亚迪汽车工业有限公(gōng)司受(shòu)让(ràng)易安财产保险股份有(yǒu)限公司(sī)10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　与(yǔ)此同时(shí)，深圳市银之杰科技股(gǔ)份有(yǒu)限公司(sī)、深圳光(guāng)汇(huì)石(shí)油集团(tuán)股份有限公(gōng)司、西藏晟新创资产管理有限(xiàn)公司(sī)、北京富邦恒业科技发展有限(xiàn)公司、北(běi)京(jīng)恒屹鑫源科技有限(xiàn)公司(sī)、山东(dōng)达能工贸有限(xiàn)公司、深圳(zhèn)锦久辰商贸有限公司不再(zài)持有易安财险股份。银保(bǎo)监(jiān)会要求，易安财(cái)险按照有关规(guī)定办理(lǐ)变更手续。

　　公(gōng)开(kāi)信息显(xiǎn)示，易(yì)安(ān)财险成立于2016年6月(yuè)，注册(cè)资本(běn)10亿(yì)元，是原保监(jiān)会批(p淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次ī)准成立的国(guó)内四家专业互联(lián)网保险公司之一。易安财险由银之(zhī)杰、光汇石油等7家公司共同发起筹建，彼(bǐ)时银(yín)之杰曾公告称，议案(àn)保险是(shì)其布局(jú)互联网金融生态圈(quān)的(de)重要一环，将(jiāng)充分(fēn)利(lì)用(yòng)现有产业布(bù)局资源进行支持。

　　股权结构方面，银之杰(jié)和(hé)光汇石油分别持有易安财险15％股(gǔ)权(quán)，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在(zài)成立(lì)之初，易安财险业绩颇佳，成立首年即实现盈利。但好景(jǐng)不(bù)长，易安财险自2018年起经营状况开(kāi)始恶(è)化，亏损逐年增(zēng)加。截至(zhì)2022年一季末，易(yì)安财险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿(yì)元，股(gǔ)东权益为-1.27亿元(yuán)，呈现资不抵(dǐ)债(zhài)的局面。

　　2020年7月(yuè)，银保监会发布公(gōng)告称，依法对6家金融机构实施接管，易安(ān)财(cái)险正在其中。两(liǎng)年(nián)过后，2022年7月(yuè)，银保(bǎo)监会发布《关(guān)于易安财产(chǎn)保险股份有限(xiàn)公(gōng)司破产重整的批复》称(chēng)，原则同意易(yì)安财险进(jìn)入破产重整程序。

　　同期，易安(ān)财险管理人对外(wài)发布重整战略(lüè)投资者招募(mù)公告(gào)。在易安财险此次(cì)招(zhāo)募中，共有(yǒu)包括比亚迪在(zài)内的3家机构报(bào)名参与。最终，仅有(yǒu)比(bǐ)亚迪(dí)提(tí)交(jiāo)了(le)重整投资方(fāng)案。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易安财险已(yǐ)获得比亚迪(dí)拟收购款36亿元，其重整工作(zuò)进入尾声(shēng)。此次银(yín)保监会的批复，意味着比(bǐ)亚迪正式获得易安财险100％股(gǔ)权。

　　根据2018年修订(dìng)的《保险(xiǎn)公司(sī)股权管理(lǐ)办法(fǎ)》，单(dān)一股东持(chí)股比(bǐ)例不得(dé)超(chāo)过(guò)保险公司(sī)注册资(zī)本的(de)三(sān)分之一。不(bù)过，经监管批(pī)准参与保(bǎo)险公司风险处置的公司和(hé)机(jī)构不(bù)受该条款(kuǎn)限制。比亚迪此次参与(yǔ)重整投(tóu)资获(huò)得易安财险(xiǎn)100％股权，系业内少见(jiàn)的全资(zī)控股保险(xiǎn)牌照，将为后续业务开展打(dǎ)开(kāi)更多空间。

　　新能源车企纷纷(fēn)入局

　　比(bǐ)亚迪进军保(bǎo)险业的计划并(bìng)非朝(cháo)夕，此前(qián)已有相关(guān)筹备。例如，2022年3月，比亚(yà)迪保险经(jīng)纪有限公司获深圳市市(shì)场监督管理(lǐ)局批(pī)准(zhǔn)成立，注(zhù)册资本5000万元。

　　值(zhí)得一提的是，作(zuò)为(wèi)互(hù)联网保险公司(sī)，易安(ān)财(cái)险的业务范围并不包(bāo)含(hán)车险(xiǎn)业务。此前比(bǐ)亚迪传出(chū)收购易安(ān)财险(xiǎn)消息时，市场上即(jí)有声音(yīn)称，比(bǐ)亚(yà)迪将在(zài)“接盘(pán)”后申(shēn)请车险经营(yíng)资质(zhì)，围(wéi)绕新能源汽车(chē)开展(zhǎn)保险业务(wù)。不过，该说(shuō)法并未(wèi)获得(dé)比亚迪方面的证(zhèng)实，目前言之(zhī)尚早。

　　此前特(tè)斯拉进军保(bǎo)险业务时，巴菲特曾点(diǎn)评称，汽车公司开展(zhǎn)保险业务的难度不亚(yà)于保险公司跨界去做汽车。在比(bǐ)亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请及(jí)展业重点值得业内(nèi)持续关注。

　　此前有媒体援引知情人(rén)士消息称，对于比亚迪接手易(yì)安(ān)财险后究竟(jìng)如何经营，比(bǐ)亚(yà)迪方(fāng)面还(hái)在(zài)规(guī)划，还未有很(hěn)清晰的发展战(zhàn)略路径。后(hòu)续(xù)比亚迪还需要在(zài)易安财险董事长、总裁(cái)人选方面(miàn)下(xià)功夫(fū)，担任这(z淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次hè)些职务(wù)需(xū)要思维较为活跃(yuè)的人。

　　车企参(cān)与车险业(yè)务，在业(yè)内已是(shì)常规操作。目前，包(bāo)括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等(děng)大型汽车厂商都(dōu)已成(chéng)立或入(rù)股(gǔ)了(le)财产险公(gōng)司及保险中介机(jī)构(gòu)。另外(wài)，特(tè)斯拉(lā)也在上(shàng)海注册成立了(le)特斯(sī)拉保险经纪有限(xiàn)公(gōng)司(sī)，宝马则于去年在北京注册宝马（中国）保险经(jīng)纪(jì)公(gōng)司。蔚来、小鹏、理想(xiǎng)等新能源(yuán)车企(qǐ)也陆续(xù)收购了保(bǎo)险经纪公司。

　　据银保监会披露数据显示，2022年(nián)财险公司累计实(shí)现保费收入1.49万亿元(yuán淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次)，同比增长(zhǎng)8.7％。其中，车险保(bǎo)费收入达8210亿元，同比增(zēng)长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其(qí)中，新能源(yuán)汽车(chē)保(bǎo)有量的(de)突飞猛进贡(gòng)献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计显(xiǎn)示(shì)，截至2022年底，全国新能源汽车保有(yǒu)量达(dá)1310万辆(liàng)，占汽(qì)车总(zǒng)量的4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据(jù)乘(chéng)联(lián)会(huì)方(fāng)面预计，2023年底(dǐ)，新能源汽(qì)车保有量将突(tū)破2000万辆(liàng)，预计占汽(qì)车保(bǎo)有总量的7％。

　　在(zài)此背景下，谋求切分新能源车险保费“蛋糕”的入局者越来越(yuè)多(duō)。特别是(shì)在(zài)《新能源汽车商(shāng)业保险(xiǎn)专(zhuān)属条(tiáo)款（试行）》落地(dì)后，新能源车险更是(shì)成为多家财险公司的发力(lì)重点。

　　安信证(zhèng)券研(yán)报指出(chū)，相(xiāng)较于传统燃(rán)油车，新能源汽(qì)车由(yóu)于车辆自身特性、驾驶(shǐ)群体、维保费用等方(fāng)面因(yīn)素的影响，具有更高的出险(xiǎn)频率和更高的案均赔付(fù)金(jīn)额，进而导致(zhì)更高的车均保费水平(píng)。新(xīn)能源车整(zhěng)体(tǐ)单均保费相较于传(chuán)统(tǒng)燃油(yóu)车平均高出21％，尤(yóu)其是(shì)购置价在10万元至30万元之(zhī)间(jiān)的家用(yòng)新(xīn)能源(yuán)车。

　　据安信证券(quàn)测(cè)算，我(wǒ)国(guó)新(xīn)能源车险保费(fèi)规模(mó)将从(cóng)2021年的350亿(yì)元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险保(bǎo)费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场(chǎng)的重要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建(jiàn)汽车生态圈的开始(shǐ)。车企(qǐ)发力(lì)车险业务(wù)，在投保、出险、续保、维修、理赔等多个场景下与用(yòng)户建(jiàn)立连接，进而(ér)重(zhòng)塑车企与用户的关系。对于汽车厂商而(ér)言，车辆交(jiāo)付仅是车企创造(zào)价值的起点，将以车(chē)险为服务(wù)抓手，并开拓更多车后生态、车主(zhǔ)权益等(děng)服(fú)务体系。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次