比亚迪收购(gòu)易(yì)安财险100％股权，正(zhèng)式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于(yú)易安财险变更股东的批复。银保(bǎo)监(jiān)会同意比亚迪汽车工业有限(xiàn)公司受让易安财险10亿股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　易(yì)安财险(xiǎn)是原保监会批准成立的国内四家专业互联网(wǎng)保险(xiǎn)公司(sī)之一，在2020年7月因偿付能力不达标等(děng)原因被银保监会接管(guǎn)。2022年7月接管期结束后，银保监(jiān)会原(yuán)则同意易(yì)安财险进(jìn)入破产程序，比亚迪以战略(lüè)投资(zī)者的身份(fèn)参(cān)与并最终(zhōng)获得(dé)100％股(gǔ)权(quán)。

　　不过，此前对于特斯(sī)拉进军(jūn)保险(xiǎn)业务(wù)，巴菲特曾点(diǎn)评称，“汽车公司开展保(bǎo)险业务的难(nán)度不亚于保险(xiǎn)公司跨界去(qù)做(zuò)汽车”。在比亚迪(dí)拿(ná)下易安财险100％股(gǔ)权后，后续的资质申请及展业重点值得业内持(chí)续关(guān)注。

　　来看详(xiáng)情(qíng)——

　　比亚(yà)迪全(quán)盘(pán)接(jiē)手(shǒu)

　　易安财险(xiǎn)100％股权

　　首(shǒu)先来看(kàn)银保监会此次(cì)作出(chū)的批复内容：

　　银保监会表示，同(tóng)意比(bǐ)亚迪(dí)汽车工(gōng)业有限公司(sī)受让易(yì)安财产(chǎn)保险股(gǔ)份有限公司10亿股股份，持(chí)股(gǔ)比例为100％。

　　与(yǔ)此同时，深圳市银之杰(jié)科技股份有限公司、深圳光汇石(shí)油集(jí)团股份有限公司、西藏晟新创(chuàng)资产(chǎn)管理有(yǒu)限公司、北京富(fù)邦恒业科技(jì)发(fā)展(zhǎn)有限(xiàn)公司、北京恒屹(yì)鑫(xīn)源科技有限公司、山东达(dá)能工贸(mào)有限公司、深圳(zhèn)锦久辰商(shāng)贸有限(xiàn)公(gōng)司不再(zài)持有易安财(cái)险股份。银保监会要求，易安财(cái)险按照有关(guān)规定(dìng)办(bàn)理变更(gèng)手续。

　　公开信息显(xiǎn)示(shì)，易安财险(xiǎn)成立于2016年(nián)6月，注册资本(běn)10亿(yì)元，是原保监会批准成立的国内四家专业(yè)互联网保险(xiǎn)公司(sī)之一。易安财险由银之杰、光汇石油(yóu)等(děng)7家公(gōng)司共同发起(qǐ)筹建，彼时(shí)银(yín)之杰曾公告称，议案保险是其布(bù)局(jú)互联网金融生态圈的重要一环，将充分利用(yòng)现有产业(yè)布局资源(yuán)进(jìn)行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光(guāng)汇石油分别持有易安财险(xiǎn)15％股权(quán)，其余70％由“明(míng)天系”相关企业(yè)持有。

　　在成立之初，易(yì)安财险业绩颇佳，成立首年(nián池鱼思故渊的上一句是什么，羁鸟恋旧林池鱼思故渊)即实现(xiàn)盈利。但好景不长，易安财险自2018年(nián)起经营状况(kuàng)开始恶化，亏(kuī)损逐年(nián)增(zēng)加(jiā)。截(jié)至2022年(nián)一(yī)季末(mò)，易安财险资产总计(jì)3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵(dǐ)债(zhài)的局(jú)面。

　　2020年7月，银保监会(huì)发布公告称，依法对(duì)6家金融机构实施接管，易安财(cái)险正在其中。两(liǎng)年过后，2022年7月，银保监(jiān)会发布《关(guān)于(yú)易(yì)安财产保险(xiǎn)股份有(yǒu)限公司破产重整的批复》称，原则同意(yì)易安财(cái)险(xiǎn)进入(rù)破产重整程序。

　　同期，易安财险管理(lǐ)人对(duì)外发布重整战略投资者招募公告。在易安财险此(cǐ)次招募中，共有包括比亚迪在(zài)内的3家机(jī)构报名参与。最(zuì)终，仅有比亚迪提交了重整投资方案。

　　今(jīn)年1月底(dǐ)，天眼查(chá)信息(xī)显示(shì)，易安(ān)财(cái)险已获(huò)得比亚迪拟收购款(kuǎn)36亿元，其重整(zhěng)工(gōng)作进入尾声。此次银保监(jiān)会的批复，意味着比(bǐ)亚迪正式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年(nián)修订(dìng)的《保(bǎo)险公司股权管理(lǐ)办(bàn)法》，单一股东持股(gǔ)比(bǐ)例不得超过保险(xiǎn)公司注册资本的三(sān)分之一。不过(guò)，经(jīng)监管批准参与保险公司风险处置的公(gōng)司和机构(gòu)不受该条款限(xiàn)制。比亚迪此次参与重整(zhěng)投资获得易安(ān)财险100％股权，系(xì)业内少见的全(quán)资控(kòng)股保险牌(pái)照，将为后(hòu)续业务开(kāi)展打(dǎ)开更多空(kōng)间。

　　新能源车企(qǐ)纷(fēn)纷入(rù)局

　　比亚迪(dí)进军保(bǎo)险业(yè)的计划并非朝(cháo)夕，此前已有相关筹(chóu)备。例如，2022年3月，比亚(yà)迪保险经纪有限公(gōng)司池鱼思故渊的上一句是什么，羁鸟恋旧林池鱼思故渊获深圳市市(shì)场监督管理局批(pī)准成立，注册资本5000万元。

　　值(zhí)得(dé)一提的是，作为互(hù)联网保(bǎo)险公司，易安财险的业(yè)务范围并不包含车险业务。此前(qián)比(bǐ)亚迪传出收购易安财(cái)险消息时，市场上即有声音称，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后申请车险经营资质，围绕新能源汽车开展保(bǎo)险(xiǎn)业务。不过，该说法并(bìng)未获(huò)得比亚迪方面的(de)证(zhèng)实，目前言(yán)之尚早(zǎo)。

　　此前特斯拉进军保险业务(wù)时，巴(bā)菲特曾点评称(chēng)，汽车公司开展保险业务(wù)的难度不亚于保险公司(sī)跨界去做汽(qì)车。在比亚迪拿(ná)下(xià)易安财险(xiǎn)100％股权后(hòu)，后续的资质申请及展(zhǎn)业重点值得业内持续(xù)关注。

　　此前有媒(méi)体援引知情(qíng)人士消息称，对于比亚迪接手易安财险(xiǎn)后究竟如何经营，比亚迪(dí)方面还在规划，还(hái)未有(yǒu)很清(qīng)晰的发(fā)展(zhǎn)战(zhàn)略路径。后续比亚(yà)迪还需要在易安财险董事长、总裁(cái)人选方(fāng)面下功夫(fū)，担任这些(xiē)职(zhí)务需要(yào)思(sī)维较为活(huó)跃的人。

　　车企参与车险业务，在业(yè)内已(yǐ)是常规(guī)操作。目前，包括上汽、广汽、一(yī)汽、东风、吉利等大型汽(qì)车厂商(shāng)都已成(chéng)立或入股了财(cái)产险公司(sī)及保险中介机(jī)构(gòu)。另外(wài)，特斯拉也在上海注册成立(lì)了特(tè)斯拉保险经纪有(yǒu)限公司(sī)，宝马则(zé)于(yú)去年(nián)在北京注册(cè)宝马（中国）保险经纪公(gōng)司。蔚来(lái)、小鹏、理想等新(xīn)能(néng)源车企(qǐ)也陆续收(shōu)购(gòu)了保险经(jīng)纪公(gōng)司。

　　据银保监会披露(lù)数据显示，2022年财(cái)险公司累(lèi)计实现保费收(shōu)入1.49万亿元(yuán)，同比增长(zhǎng)8.7％。其(qí)中，车险保费(fèi)收入达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中，新能(néng)源汽车保有(yǒu)量的突飞(fēi)猛(měng)进贡献颇多。

　　根据公(gōng)安部1月11日发布统计(jì)显示(shì)，截至2022年底，全国新(xīn)能源汽车保有量达(dá)1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另(lìng)据乘联会方面预计，2023年底，新能源汽车保有量将(jiāng)突(tū)破(pò)2000万(wàn)辆，预计占汽车保有总量的(de)7％。

　　在此背景下，谋求切分新能(néng)源车险保费“蛋糕”的入(rù)局者越来越多。特(tè)别是在《新能源汽车商业(yè)保险专属条(tiáo)款（试行）》落地后，新能源车险更是成为多家财险公司的发力(lì)重点(diǎn)。

　　安(ān)信证券研报指(zhǐ)出，相较(jiào)于传统燃(rán)油车，新能源汽车(chē)由于车辆自身特性、驾驶群体、维保(bǎo)费(fèi)用等(děng)方面(miàn)因(yīn)素的影响，具有更高的出险频率和更高的案均赔(péi)付(fù)金额，进而导(dǎo)致更(gèng)高(gāo)的(de)车(chē)均保费水(shuǐ)平。新能源车整体单均保费相较于传(chuán)统燃(rán)油车平均高(gāo)出21％，尤其是购置价在10万元至30万(wàn)元(yuán)之(zhī)间(jiān)的家用新能源车。

池鱼思故渊的上一句是什么，羁鸟恋旧林池鱼思故渊　　据安信证券测算，我国新能源(yuán)车险保费规模将从2021年的350亿(yì)元(yuán)增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成为我国车险(xiǎn)市场(chǎng)的重要组成(chéng)部(bù)分。

　　保(bǎo)险(xiǎn)经纪牌(pái)照只是构建(jiàn)汽车生态(tài)圈(quān)的开始。车(chē)企发(fā)力车(chē)险业务，在投(tóu)保、出(chū)险、续保(bǎo)、维修、理赔等多个场景下与用户(hù)建立连接，进(jìn)而重塑(sù)车企与用户的关系。对于汽车厂(chǎng)商而言，车辆(liàng)交(jiāo)付仅是(shì)车(chē)企创造价值(zhí)的起点，将以车(chē)险为服务(wù)抓手，并开拓更多(duō)车后生态(tài)、车主权益等服务体(tǐ)系。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 池鱼思故渊的上一句是什么，羁鸟恋旧林池鱼思故渊