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1亿等于多少万

1亿等于多少万 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可不(bù)是(shì)他们(men)的营收哈~在过去的2021亿等于多少万2年,这三大国有航司共(gòng)亏损超千亿(yì)元!

  不过,春(chūn)秋(qiū)航(háng)空虽然是一家(jiā)低价航空,但人家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候,不但不亏(kuī)钱(qián),还不(bù)声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元,成为当年唯一一家盈利(lì)的上(shàng)市航司(sī)。

  你就说,明明是一家低价航空(kōng),怎么做到别人(rén)亏(kuī)钱它还(hái)赚(zhuàn)钱的?是凭它连(lián)杯水都不(bù)提供(gōng)?还(hái)是凭它位置窄,腿都不好放?虽说是(shì)天(tiān)怒(nù)人怨的,但春秋航空(kōng)能吊打同行(xíng),人家靠的是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀!

  首先第一(yī)招:低价引流,附加消费。

  你看(kàn),春秋(qiū)它(tā)时不时把机票压到199,299!大多(duō)时候,春秋航空(kōng)同一(yī)时(shí)间的价格普遍会比其他航司便(biàn)宜,甚至便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也(yě)就是因(yīn)为这低价,春秋航(háng)空的直销(xiāo)比例高达96.7%,直接(jiē)把营销费用给节省了(le)。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22%,比三大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

  但是,机票价格打这么低,怎么保证自(zì)己的利润(rùn)呢?春秋可(kě)太会(huì)了,我搞附加消(xiāo)费啊!

  如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的价格超过机(jī)票(piào)的价格(gé),那是太正常不过(guò)了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节省燃油费,你带(dài)行李,人家(jiā)赚了托运费,怎么都不亏~

  还有,在(zài)飞(fēi)机上你要是想吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷了想要条毯子(zi),还(hái)是得掏钱(qián);甚至你(nǐ)还有(yǒu)可(kě)能看到空(kōng)姐(jiě)推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾披(pī)肩……就(jiù)是(shì)说(shuō),机票是便宜,但你一(yī)上飞机,哪哪都要掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空的终极致富密码,主打(dǎ)的就(jiù)是一(yī)个字:抠。

  当然,这(zhè)省下(xià)来的都(dōu)是小钱,春秋不(bù)过冬还得靠第二招:短途直航,提高使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年,别人亏(kuī)损几百亿,春秋反(fǎn)而还赚钱了。

  为(wèi)了(le)实现薄利多销,春(chūn)秋把大(dà)量航线改成(chéng)短途高频(pín)的(de)直航,这样(yàng)就可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的日(rì)使用(yòng)率(lǜ)。也就是说,只(zhǐ)要飞不(bù)死,我就往死里飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次(cì),我一天飞 8 次(cì),别家的飞机一(yī)天飞(fēi)10个小时,我一(yī)天飞12个小时(shí)。所以在过(guò)去的(de)三年里,春秋航(háng)空的客座率和飞机日利用率都高于三大航(háng)。

  对(duì)于春秋来说,在保证成(chéng)本的基础上,我能多卖一张(zhāng)是一张,要是民航允(yǔn)许的(de)话,我连站票都卖。

  而且,你会(huì)发现春秋大部分(fēn)航线都是来往二三线城市,为什么?1亿等于多少万ong>因(yīn)为非(fēi)核心城(chéng)市可以获得较高的财(cái)政补贴(tiē),这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净(jìng)利润(rùn)为(wèi)3911万,这其中(zhōng)就(jiù)少不了(le)补贴的帮助,如果减去这(zhè)一块的话(huà),春(chūn)秋(qiū)的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

  不过,走廉价路线的这些年(nián),春秋(qiū)的差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正华有一句名言:钱(qián)一半是(shì)赚的,一半是省的(de),春秋也(yě)的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复(fù),也(yě)有越来越(yuè)多(duō)的廉价航空(kōng)正在崛起,比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等,秋香(xiāng)觉得(dé)啊,要是春秋(qiū)还(hái)继续走之(zhī)前的老路(lù),搞得春秋成为大家无奈之后的(de)选择,那还能走远吗?

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