中共中央(yāng)政治(zhì马美如简介)局上月(yuè)末召开会议，提出(chū)加快推进(jìn)充电桩等(děng)设(shè)施建设。国(guó)常(cháng)会(huì)近日强调，要聚焦制约新能源汽车下(xià)乡的突(tū)出瓶颈(jǐng)，适(shì)度(dù)超前建设(shè)充电基础设施。

　　中国(guó)充(chōng)电联盟11日发(fā)布数据显示，4月(yuè)公(gōng)共充(chōng)电桩数(shù)量比3月增加6.7万台，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万台，其中直流充(chōng)电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月(yuè)均(jūn)新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国(guó)内充电桩核心(xīn)部(bù)件制造商、20KW汽车(chē)充电(diàn)模(mó)块试生产的英可瑞最近三个交易日股价(jià)累计(jì)最大涨幅39.52%；国(guó)内充(chōng)电模块领先(xiān)者通合(hé)科(kē)技(jì)4月25日(rì)迄今股价累计(jì)最(zuì)大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月24日研报表示(shì)，预(yù)计2023年将(jiāng)是充电(diàn)桩销量高(gāo)增之(zhī)年，预计2022、25年全球公用充电(diàn)桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合(hé)增速51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷技术(shù)带动充(chōng)电模(mó)块、充电枪/线等核心零部件价(jià)值(zhí)量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等(děng)人5月10日研报(bào)指出，受益于充电桩建设加(jiā)速及大功率趋势，充电模(mó)块有(yǒu)望迎来量利(lì)齐(qí)升。从需求量角度看，预计(jì)直流桩(zhuāng)在充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)建设中的占比以及单桩充(chōng)电功率将进一步提升(shēng)，进而(ér)提升充(chōng)电(diàn)模(mó)块的需求量。从盈利角(jiǎo)度看，目前(qián)充电模(mó)块单W价格已趋于(yú)稳定，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量(liàng)和(hé)毛(máo)利率的提升。

　　据(jù)了解，充电模块(kuài)是直流(liú)充(chōng)电桩最(zuì)核心的部件，直(zhí)接(jiē)影响充电效率和充电安全(quán)，被(bèi)业内誉为直流充电(diàn)设备的“心(xīn)脏(zàng)”。从成本角度看，中信(xìn)证券(quàn)袁健聪等人(rén)在2月13日(rì)的研报(bào)中指出(chū)，在直流(liú)充(chōng)电桩所需元器(qì)件构(gòu)成中，充电模块(kuài)成本占(zhàn)比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计(jì)到2025年中国充电模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块均价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中(zhōng)国充(chōng)电模(mó)块市场(chǎng)空(kōng)间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业(yè)链的上游，以充电模块为核心(xīn)的零部(bù)件生(shēng)产制(zhì)造，代表(biǎo)企业有通(tōng)合(hé)科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块(kuài)及设(shè)备产(chǎn)业链来(lái)看，上游(yóu)是生(shēng)产设备零(líng)部件，充电模块应(yīng)用(yòng)于直(zhí)流充电(diàn)设备；中游是充电桩及其(qí)他充电设备(bèi)生产(chǎn)商，包括直流(liú)充(chōng)电设备生产(chǎn)商和(hé)交流(liú)充电设(shè)备生产(chǎn)商；下游是运营服务商及终端(duān)客户，包括(kuò)换(huàn)电(diàn)站、充电(diàn)站(zhàn)、新能源汽(qì)车厂商及配套(tào)运营服务商。

　　竞(jìng)争格局方面(miàn)，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月(yuè)27日研(yán)报(bào)中表示(shì)，由(yóu)于(yú)充电模块的生产技术(shù)要求较高(gāo)且具备通(tōng)信要求(qiú)，目前(qián)主要以具备一定技术积累的充电模块供(gōng)应商（英飞源、华(huá)为、中兴等电力(lì)电源(yuán)或通讯电源(yuán)企业）生产，但随(suí)着(zhe)充电(diàn)模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率、智能化(huà)、网络平(píng)台化的发展趋势(shì)，充电桩厂商逐步(bù)进入充电(diàn)模(mó)块生产(chǎn)环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子公(gōng)司特来电、中恒电气等）。目前充电(diàn)模块市占(zhàn)率前五的(de)企(qǐ)业包括英(yīng)飞源、特来(lái)电、永联、英(yīng)可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统计，在(zài)充电模(mó)块领域有所布局(jú)的A股上市(shì)公司包(bāo)括通合科技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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