裤子72a是多大尺码 裤子72a和76a差别大吗机长工资一般是(shì)多少钱一(yī)个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎是(shì)一名指(zhǐ)导(dǎo)员的年薪(xīn)在70万(wàn)-80万元左右，而一些货运飞行员的(de)年薪可能在(zài)100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工资主要分为(wèi)基本(běn)工(gōng)资、飞行(xíng)时数(shù)、各(gè)项补贴和平均收入三部分。

　　月(yuè)收入一(yī)般在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)路线和公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在(zài)中国(guó)机长收(shōu)入较高，年收(shōu)入约(yuē)160万，其次是民(mín)营企业，年(nián)收入约140万，最少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航(háng)空公司(sī)后成(chéng)为后续观察员(yuán)的学(xué)生，必(bì)须首先飞行不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能做任(rèn)何(hé)手(shǒu)术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格(gé)后，方可成为副(fù)驾驶(shǐ)，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将(jiāng)由(yóu)航空(kōng)公司和中国民航局代(dài)表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员是否可以担任(rèn)飞行员，然(rán)后航空公(gōng)司再决定你是(shì)否可以(yǐ)成为机长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等大型客(kè)机的机长，飞行(xíng)员(yuán)必须担任中型飞机机长至少一(yī)年，并具(jù)有不少于300小时的(de)飞(fēi)行员经(jīng)验。

　　如(rú)果这些(xiē)条件还不够，就(jiù)不(bù)能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资待遇标准是(shì)怎样的 月(yuè)收(shōu)入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在2万(wàn)到10万(wàn)之间，而如果一(yī)线航空的(de)机(jī)长工资大概是在5到(dào)8万一个月，目前(qián)国(guó)内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是(shì)民营公司(sī)年收入(rù)约140万左右(yòu)，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主(zhǔ)要(yào)分为(wèi)三(sān)大(dà)块(kuài)，基本工资、飞(fēi)行小时、各类补(bǔ)贴及平均收(shōu)入(rù)。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司(sī)和航线有不同的标准。

　　目前国(guó)内机长收(shōu)入较高的是西(xī)藏航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民(mín)企老板只有付出更(gèng)高(gāo)的(de)薪资待遇，才(cái)能从(cóng)人(rén)才大战中获取(qǔ)自(zì)己需要的优(yōu)秀(xiù)机长(zhǎng)。

　　香(xiāng)港地(dì)区(qū)的机长年收(shōu)入有140万左右(yòu)，收(shōu)入(rù)最(zuì)高的是在中(zhōng)国(guó)服(fú)务(wù)的外藉机长(zhǎng裤子72a是多大尺码 裤子72a和76a差别大吗)，年(nián)收(shōu)入(rù)高达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长(zhǎng)的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险(xiǎn)一金和税(shuì)，实际(jì)到(dào)手(shǒu)94902.09元工资(zī)。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年(nián)薪百万。

　　这(zhè)收(shōu)入确(què)实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的(de)就(jiù)业前景怎(zěn)么样(yàng)

　　 　　目前(qián)国(guó)内机长工资已经达到国际平均水(shuǐ)平(píng)，但由于技术门(mén)槛(kǎn)较高，各(gè)航空公司空公(gōng)司(sī)的机长仍然供不应求，就(jiù)业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被分配到航空公司空公司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐(zuò)飞机之前，你要参加(jiā)几(jǐ)个月的(de)模拟训练。

　　通(tōng)过(guò)所(suǒ)有考试(shì)后，你就可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他(tā)们的级别和他们驾(jià)驶的(de)飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副(fù)驾(jià)驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长或者(zhě)飞国(guó)际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副驾驶、副驾驶和第一(yī)副(fù)驾驶。

　　根(gēn)据飞行(xíng)经验(yàn)和技术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经历时间差派(pài)昌(chāng)和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面(miàn)试，即可被任(rèn)命为(wèi)机长。

　　机长经过相(xiāng)应(yīng)的程(chéng)序(xù)选拔和培训虚扒(bā)后，可以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了(le)公(gōng)司的飞行技术(shù)管理和(hé)企业管理岗位。

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