中共中央政治(zhì)局(jú)上月(yuè)末召开会议，提出加快推进充(chōng)电桩(zhuāng)等(děng)设施建设。国常(cháng)会(huì)近日强调(diào)，要聚(jù)焦(jiāo)制约新能源汽车下(xià)乡(xiāng)的突出瓶颈(jǐng)，适(shì)度超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示(shì)，4月(yuè)公共充电桩数量比3月(yuè)增加6.7万台，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万台，其中(zhōng)直流充电桩85.5万台(tái)、交(jiāo)流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年(nián)4月，月均新增公共(gòng)充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试(shì)生产的英可瑞(ruì)最(zuì)近(jìn)三个交易日股(gǔ)价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月25日迄今(jīn)股价累(lèi)计最中国内战打了几年，中国内战打了几年时间(zuì)大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累计最大涨幅(fú)135.17%<中国内战打了几年，中国内战打了几年时间/strong>。

　　通合科(kē)技股(gǔ)价(jià)走势周线图(tú)

　　中信建投许(xǔ)琳等人4月24日研报表示(shì)，预计2023年将(jiāng)是(shì)充(chōng)电桩销量高增之年，预计(jì)2022、25年(nián)全球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增(zēng)速51%。高压快充+大电(diàn)流水冷技术带动(dòng)充电模块、充(chōng)电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人5月(yuè)10日研(yán)报指出(chū)，受(shòu)益于充电桩建设(shè)加速及(jí)大功率趋势，充电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充电桩建设中的占比(bǐ)以及单桩充电功(gōng)率将进一(yī)步提升(shēng)，进而提升充电模块(kuài)的需求量(liàng)。从盈(yíng)利角度(dù)看，目前(qián)充电模块单(dān)W价格已趋于稳定，产品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据了(le)解(jiě)，充电模块是直流充电桩最核心的部(bù)件，直接影响充(chōng)电效率和充电(diàn)安全，被(bèi)业(yè)内誉(yù)为直流充(chōng)电设备的“心脏”。从(cóng)成本角度看，中信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等(děng)人在2月13日的研报中指出，在直流充电桩所需元器(qì)件构成中，充电模块成(chéng)本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预计(jì)到2025年(nián)中国充电(diàn)模块市场(chǎng)增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电(diàn)模块均价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预(yù)测，2025年中国(guó)充(chōng)电模块(kuài)市(shì)场空间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的上游，以充电模块为核心的(de)零部件生产制造，代表(biǎo)企业有通合科(kē)技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块(kuài)及设备产业链来看(kàn)，上游(yóu)是生产设备零部(bù)件，充(chōng)电(diàn)模块(kuài)应用于直流充(chōng)电设备；中游是(shì)充电桩及其(qí)他(tā)充电(diàn)设备生产商，包括直流充电设备生产商和(hé)交流充电(diàn)设备生产商；下游是运(yùn)营(yíng)服务商及终端客户，包括换(huàn)电站、充电(diàn)站、新能源(yuán)汽车厂(chǎng)商及配套(tào)运营服务(wù)商(shāng)。

　　竞争格(gé)局(jú)方面，东吴证(zhèng)券(quàn)曾(céng)朵红在4月27日研(yán)报中表示，由于充电模块的生产技(jì)术(shù)要(yào)求(qiú)较高且具备通信要求，目前主要以具备一定技术积累的充电(diàn)模块供应(yīng)商(shāng)（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电源(yuán)或通讯(xùn)电源企业）生(shēng)产，但随着充电模块价(jià)格逐(zhú)渐(jiàn)下降，叠加大(dà)功率、智能化、网络平台化的(de)发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产(chǎn)环节，逐步实现充(chōng)电模块的(de)自产自研（如特锐德旗(qí)下子公司特来电(diàn)、中(zhōng)恒电气等）。目前(qián)充(chōng)电(diàn)模(mó)块市占(zhàn)率前五的企业包括(kuò)英飞源(yuán)、特来电、永联、英可(kě)瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不(bù)完(wán)全统计(jì)，在充电模(mó)块领域有所布局(jú)的(de)A股上市(shì)公司(sī)包括(kuò)通合科技(jì)、欧陆通、盛(shèng)弘(hóng)股份(fèn)、英可瑞和麦格米特等，具体如下(xià)：