柴(chái)油结腊加(jiā)热后为什么(me)结腊不化？柴(chái)油结腊加(jiā)热(rè)后结腊不(bù)化是因(yīn)为(wèi)加热温度没有到达(dá)能(néng)让其溶(róng)解的温度(dù)，再加热即可的。关于柴油(yóu)结(jié)腊加热(rè)后为什么结腊不化以及柴(chái)油(yóu)结腊(là)加热后为什(shén)么(me)结(jié)腊不(bù)化，柴(chái)油结腊怎样处理，柴油冬天结蜡处理(lǐ)，柴(chái)油结蜡(là)后(hòu)能消融么(me)，柴油车结腊怎样办等(děng)问题，农商网(wǎng)将为你收拾以下的(de)日子(zi)常识：

柴油(yóu)能够直(zhí)接点着吗(ma)

　　柴油是不能够直接点着的。

　　柴油(yóu)不能直接(jiē)点着,一般的火柴和打火机点直(zhí)接点不(bù)会(huì)着,因为(wèi)柴(chái)油(yóu)的沸(fèi)点高(gāo),需求加(jiā)压(yā)才(cái)干点着。

　　因为柴油的燃点比汽油的(de)燃点低,在内燃机中,柴油可采用紧缩发生的(de)热(rè)量即可到达燃(rán)点,而(ér)汽油(yóu)机在一(yī)般紧缩比(bǐ)下难(nán)到达(dá)其燃点,只能采纳电火花(火花塞)去点着(zhe)。

柴(chái)油结腊(là)加热后为什(shén)么结腊不化

　　柴油结腊加热后结(jié)腊不化是(shì)因为加热温度没有(yǒu)到达能让其溶(róng)解(jiě)的温度，再(zài)加(jiā)热即可(kě)。

　　选用柴(chái)油的标号假如不适(shì)合运用温(wēn)度区间，发动机(jī)中的(de)燃油(yóu)体系就(jiù)可能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正常(cháng)作业。

　　柴(chái)油的标号(hào)越(yuè)低(dī)，结蜡的可(kě)能性就越小。

　　柴(chái)油，是轻质石(shí)油(yóu)产(chǎn)品，杂乱烃类混合物，为柴油机燃料，首要(yào)由原油蒸馏、催化裂化、热裂化(huà)、兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案加氢裂化、石油兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案焦化等进(jìn)程出产的(de)柴油馏分分配而成，也(yě)可由页岩(yán)油加工(gōng)和(hé)煤(méi)液化制(zhì)取(qǔ)，分为轻柴油和重柴(chái)油(yóu)两(liǎng)大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只的柴油发动(dòng)机。

　　与汽油机比(bǐ)较，柴油(yóu)机热效率高(gāo)，燃油耗费(fèi)率(lǜ)低。兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案

柴油为什么会结腊(là)

　　柴(chái)油中含有一定量的蜡（即(jí)正构烷烃），当温度下降时，这些蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使柴油凝结，即结腊(là)。

　　柴油在温(wēn)度到(dào)达(dá)浊点的时(shí)分，会(huì)呈现污浊现象(xiàng)，柴油中(zhōng)所含(hán)有(yǒu)的高熔(róng)点(diǎn)是白(bái)腊烃(tīng)以片状或针状结晶分出，这(zhè)些晶体渐(jiàn)渐的增(zēng)大并经(jīng)过其(qí)菱角相(xiāng)互连接(jiē)，构成三角网(wǎng)状结构，把低熔点的油品吸(xī)附并包裹(guǒ)其间，让油品(pǐn)失掉活动性。

　　一(yī)般柴油中的(de)正构烷(wán)烃含量约为15%~30%，当柴(chái)油(yóu)被冷却(què)时(shí)，只需有0.5~2.0%白(bái)腊分出的(de)时分，就(jiù)可使柴油(yóu)凝结，即(jí)结腊。

　　扩展材料(liào)：

　　柴油结腊应对办法(fǎ)：

　　1、依据温(wēn)度(dù)加对应(yīng)标号(hào)柴(chái)油，目前国(guó)内运用的轻柴油按凝结点分(fēn)为6个(gè)标(biāo)号，选用(yòng)不(bù)同标号(hào)的柴油应首(shǒu)要依据运用时的气温决议。

　　选用柴油的标号假如不(bù)适合运用温度区间，发动机中(zhōng)的燃油体系就可(kě)能(néng)结蜡，阻(zǔ)塞油路，影响(xiǎng)发动机的正(zhèng)常作业。

　　柴油的标号(hào)越低，结蜡(là)的可(kě)能性就(jiù)越(yuè)小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油(yóu)含蜡量超支运用(yòng)剂(jì)量不确定，冬天更简单结蜡(là)，主(zhǔ)张(zhāng)选用规范柴油。

　　3、运用防(fáng)凝剂。

　　柴油(yóu)的专用防凝(níng)剂能(néng)有用下降柴油(yóu)冷滤点(diǎn)和(hé)凝(níng)点，进步(bù)柴油的低(dī)温活动功能。

　　参考材料(liào)来历：百度百科-柴油降凝剂

　　参考材(cái)料来历(lì)：百度百(bǎi)科-柴油

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