比亚(yà)迪收购易(yì)安财险100％股权，正式(shì)获批(pī)！

　　5月9日，银保(bǎo)监会(huì)官网挂出(chū)关于(yú)易(yì)安财险变更股(gǔ)东的(de)批(pī)复。银(yín)保监会同意比亚迪汽车工业有限公(gōng)司受让易安(ān)财险(xiǎn)10亿股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　易安财(cái)险是(shì)原(yuán)保(bǎo)监(jiān)会批准(zhǔn)成(chéng)立的国内(nèi)四家专业(yè)互联网保险公司(sī)之一，在2020年7月因偿付能力不达标等(děng)原(yuán)因被银保监会接管(guǎn)。2022年7月(yuè)接(jiē)管(guǎn)期结(jié)束后，银保监会原(yuán)则同意(yì)易安财险进入破产(chǎn)程(chéng)序，比亚迪以战略(lüè)投资者的身份参与并最终(zhōng)获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进军保(bǎo)险业务，巴菲特(tè)曾点评称(chēng)，“汽(qì)车公(gōng)司开展保(bǎo)险业(yè)务(wù)的(de)难(nán)度不亚于保险公司跨界去做汽(qì)车(chē)”。在比(bǐ)亚迪拿(ná)下(xià)易安财险(xiǎn)100％股权后(hòu)，后续(xù)的资质申请及展业重点值(zhí)得业内持续关(guān)注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接(jiē)手(shǒu)

　　易(yì)安(ān)财险100％股权

　　首先来看(kàn)银保监会此次(cì)作出的批复(fù)内容：

　　银保监会表示，同意(yì)比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保险(xiǎn)股份有(yǒu)限公司10亿股股份(fèn)，持(chí)股比例为100％。

　　与此同时(shí)，深圳市银之杰科(kē)技股份有限公司(sī)、深(shēn)圳(zhèn)光汇石油集(jí)团(tuán)股份有(yǒu)限公司(sī)、西藏(cáng)晟新创(chuàng)资产管理有限公司、北(běi)京富(fù)邦恒业科(kē)技发展有(yǒu)限公司、北京恒屹鑫源科技有限公(gōng)司、山东(dōng)达能工贸(mào)有限(xiàn)公司、深圳锦久辰商(shāng)贸(mào)有限公司不再持有易安(ān)财险股份(fèn)。银保监会(huì)要求(qiú)，易安财险按照有关规定办理变更手续。

　　公开信(xìn)息显示，易安财(cái)险成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原保监(jiān)会批准成(chéng)立的(de)国内四(sì)家专业(yè)互联网保险公(gōng)司之一。易(yì)安财险由银(yín)之杰、光汇(huì)石油等7家公司共同发起筹建，彼时银之杰曾公告称，议案保险(xiǎn)是其(qí)布局互联网金融生态圈的(de)重要(yào)一环，将充分利用现有产(chǎn)业(yè)布局资(zī)源(yuán)进(jìn)行支持。

　　股权(quán)结构(gòu)方面，银之杰和光(guāng)汇石油分别持(chí)有易安(ān)财(cái)险(xiǎn)15％股权，其余70％由“明天(tiān)系(xì)”相(xiāng)关(guān)企业持有。

　　在(zài)成立之初，易(yì)安财(cái)险业绩颇佳，成立首年(nián)即实(shí)现(xiàn)盈利。但好景不长，易安财险自2018年(nián)起经(jīng)营状况(kuàng)开始(shǐ)恶化，亏损逐年增(zēng)加。截至2022年(nián)一季末，易安(ān)财(cái)险资产(chǎn)总(zǒng)计3.34亿元，负债合(hé)计(jì)4.62亿元，股东(dōng)权益为-1.27亿元(yuán)，呈(chéng)现(xiàn)资(zī)不抵债的(de)局面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称(chēng)，依法对6家金融机(jī)构实(shí)施接管，易安财险正(zhèng)在其中(zhōng)。两年过后，2022年7月，银保监会(huì)发布《关(guān)于易安财产(chǎn)保险(xiǎn)股份有限公司破产重整的批复》称(chēng)，原则同意易(yì)安财(cái)险进入破产重整程(chéng)序。

　　同(tóng)期，易(yì)安财险(xiǎn)管理人(rén)对(duì)外(wài)发布重整(zhěng)战略投资者招募公告。在(zài)易(yì)安财险此次(cì)招募(mù)中(zhōng)，共(gòng)有包括比亚迪在内的3家机构报名参(cān)与。最终，仅(jǐn)有(yǒu)比亚迪提(tí)交(jiāo)了重整投资方案。

　　今年1月(yuè)底，天眼查信息显示，易安财险已获得比亚迪(dí)拟收购款36亿元(yuán)，其重整工作(zuò)进入尾声。此次银保(bǎo)监会(huì)的批(pī)复，意味着比亚迪正式获(huò)得易安财(cái)险100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订的《保险公司股权管理办法》，单一(yī)股(gǔ)东持股(gǔ)比例不得超过保险(xiǎn)公司注册资本的三分之(zhī)一。不过，经监(jiān)管批(pī)准参(cān)与保险公司风险处(chù)置的公司和机构(gòu)不(bù)受该条款限制(zhì)。比(bǐ)亚(yà)迪此次参(cān)与重(zhòng)整投资获(huò)得易安(ān)财险100％股权(quán)，系业内少(shǎo)见的全资控股保险(xiǎn)牌照，将为后续业务开展打开更多空间。

　　新能源(yuán)车企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业的(de)计划并非朝夕，此前已有(yǒu)相(xiāng)关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司(sī)获深(shēn)圳市市场监(jiān)督管理局批准成立，注(zhù)册资本5000万元。

　　值得一提的(de)是，作为(wèi)互联(lián)网保险公(gōng)司，易(yì)安财险(xiǎn)的业务范(fàn)围并不包含车险业务。此前比亚迪传出收购易安财险消息时，市(shì)场(chǎng)上即有声音(yīn)称(chēng)，比亚迪将在“接盘”后申请车险经营资(zī)质，围绕新能源(yuán)汽车(chē)开(kāi)展保险业务。不过(guò)，该(gāi)说法并未获得(dé)比亚迪方面的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯(sī)拉进军保险业务(wù)时，巴菲特(tè)曾(céng)点(diǎn)评称，汽车公司开(kāi)展保险业务的难度不(bù)亚(yà)于保险(xiǎn)公司(sī)跨界去做汽车(chē)。在比(bǐ)亚迪拿(ná)下易安财(cái)险100％股权后(hòu)，后续的资质申请及(jí)展业重(zhòng)点值得业内持续(xù)关注(zhù)。

　　此(cǐ)前(qián)有(yǒu)媒(méi)体(tǐ)援引(yǐn)知情人士消(xiāo)息称，对于比(bǐ)亚(yà)迪接手易安财险后(hòu)究(jiū)竟如(rú)何经营，比亚迪方面还(hái)在(zài)规划，还未有很清晰的(de)发展(zhǎn)战(zhàn)略(lüè)路径。后续(xù)比(bǐ)亚迪(dí)还(hái)需要在(zài)易安财险董事长(zhǎng)、总裁人(rén)选方面下功夫(fū)，担(dān)任这(zhè)些(xiē)职务需要思(sī)维(wéi)较为活(huó)跃的人。

　　车企参与车险业(yè)务，在业内已乌鲁木齐海拔多少米高是常规(guī)操(cāo)作。目前，包括上(shàng)汽、广(guǎng)汽、一(yī)汽、东风、吉利等大型汽车厂(chǎng)商都已成立或入股了财(cái)产险(xiǎn)公司及保险中介机构。另外，特斯拉也在(zài)上海注册(cè)成(chéng)立了特(tè)斯拉保(bǎo)险(xiǎn)经纪有限公司，宝马(mǎ)则于(yú)去年在北(běi)京注册(cè)宝(bǎo)马（中国）保险经(jīng)纪公(gōng)司。蔚来、小鹏、理想(xiǎng)等新能源车企也陆续(xù)收购了保险经(jīng)纪公司。

　　据(jù)银保监会披露数据显示，2022年(nián)财(cái)险公(gōng)司累计实现保费收入1.49万亿元(yuán)，同比增长8.7％。其中，车(chē)险(xiǎn)保费收入达8210亿(yì)元，同比增长5.6％，占(zhàn)比达(dá)55.2％。其中，新(xīn)能源汽车保有量的突飞猛进贡献(xiàn)颇(pǒ)多。

　　根据公安部1月11日发布统计显(xiǎn)示，截至2022年底，全国新能源汽车保有(yǒu)量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另(lìng)据(jù)乘联会方面预计(jì)，2023年底，新能源(yuán)汽车保有量将(jiāng)突破2000万辆(liàng)，预计占汽车(chē)保有总量的7％。

　　在(zài)此背景下(xià)，谋求(qiú)切分新能源(yuán)车险保费“蛋糕”的入局者(zhě)越来越多(duō)。特别是(shì)在《新能源汽车商业(yè)保险专属条(tiáo)款（试行）》落地后，新(xīn)能源(yuán)车险(xiǎn)更是成为多家财险公(gōng)司的发力重(zhòng)点。

　　安信证券(quàn)研报指出，相较于传(chuán)统燃油(yóu)车，新乌鲁木齐海拔多少米高能源汽车由于车辆自(zì)身特性、驾驶群体、维保(bǎo)费用等方面(miàn)因(yīn)素的影响，具有更高的(de)出险频(pín)率(lǜ)和更高的案均赔付金(jīn)额，进而导致更高的车均保费水平(píng)。新能源车整体单均(jūn)保费相(xiāng)较于(yú)传(chuán)统燃油车(chē)平均高出21％，尤其是(shì)购置价在(zài)10万元至(zhì)30万元之间的家(jiā)用(yòng)新能源车。

　　据(jù)安信(xìn)证(zhèng)券(quàn)测算，我国新能(néng)源车(chē)险(xiǎn)保费(fèi)规模将从2021年的350亿元增至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保费市场(chǎng)的36％（2021年(nián)：5％），成为(wèi)我(wǒ)国(guó)车(chē)险(xiǎn)市场的重(zhòng)要(yào)组成部分。

　　保险(xiǎn)经纪牌照只是构建汽车生(shēng)态圈(quān)的开始。车企发力车(chē)险(xiǎn)业务，在投(tóu)保、出险、续(xù)保、维修、理赔等(děng)多个场景下与用户建(jiàn)立连接(jiē)，进而重塑车(chē)企与用户的(de)关系。对于汽车(chē)厂商而言(yán)，车辆交(jiāo)付仅是车企创(chuàng)造价(jià)值的(de)起点，将以车(chē)险为服(fú)务(wù)抓(z乌鲁木齐海拔多少米高huā)手，并开拓(tuò)更多车后生态(tài)、车(chē)主权(quán)益(yì)等服(fú)务体(tǐ)系(xì)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 乌鲁木齐海拔多少米高