近日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车(chē)变(biàn)事故车(chē)。

　　为此，财(cái)经网汽(qì)车联系到小鹏汽车相关(guān)负责(zé)人，对方表示(shì)：有人故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经(jīng)核(hé)实，这(zhè)是去年十一期间的事情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾(jià)驶，只(zhǐ)是(画家刘一民作品值多少 刘一民是山东还是广东000; line-height: 24px;'>画家刘一民作品值多少 刘一民是山东还是广东shì)单纯的交通(tōng)事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对(duì)于智能化的技术一直非常重(zhòng)视。董(dǒng)事长何小鹏曾多(duō)次(cì)公开表示过，新能源汽车并非(fēi)下一个汽车时(shí)代(dài)，智能汽车(chē)才(cái)是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海(hǎi)车展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布(bù)会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全(quán)域智能进化架(jià)构。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶摇(yáo)」的(de)加持下，未来新车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分(fēn)的零部件通(tōng)用化率最高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效(xiào)率提升30％，车型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第(dì)四(sì)季度(dù)财(cái)报电(diàn)话会(huì)上表示：今后一(yī)段时间，小鹏的研发能力会更多体现在(zài)保持性(xìng)能的同时(shí)，成本(běn)大幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从(cóng)今年到明年将实(shí)现(xiàn)自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车(chē)将(jiāng)从(cóng)软(ruǎn)硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让(ràng)全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在(zài)加大研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽(qì)车(chē)董事长何(hé)小鹏在广东省高质(zhì)量发(fā)展(zhǎn)大会上表示(shì)：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行高强度(dù)的研发投入(rù)，每(měi)年的研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车(chē)会(huì)在中国率先推出全自(zì)动驾驶，在中国(guó)超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技术架构(gòu)发(fā)布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访(fǎng)时(shí)表示：小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领(lǐng)先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不(bù)过，财(cái)经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽(qì)车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖(hú)南岳阳某国道上开(kāi)启自(zì)动辅助驾(jià)驶行驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路(lù)上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事故初步判(pàn)断(duàn)为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车辆前方环境的观察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏(péng)P7车主称，在高架(jià)桥(qiáo)上(shàng)开LCC（车道(dào)居(jū)中辅助(zhù)）功能，辅助(zhù)驾驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚，发生交通事故(gù)并出(chū)现人(rén)员(yuán)伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事故发生时，时(shí)速符合高(gāo)架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应(yīng)称(chēng)：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车主驾(jià)驶车辆(liàng)与前(qián)方检查车辆故障人(rén)员发(fā)生碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目前交警部门已立案处理(lǐ)，门店第一时(shí)间(jiān)已前(qián)往现场(chǎng)协助(zhù)处(chù)理。将全力配合相(xiāng)关部(bù)门进行事故(gù)调(diào)查，持续跟进(jìn)后续结果(guǒ)，并(bìng)协助客户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映(yìng)称：进(jìn)地下车库(kù)时“刹车失灵”，继而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右(yòu)，下地(dì)库后(hòu)要转弯(wān)，开(kāi)着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎(hū)没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工(gōng)作(zuò)人员(yuán)表示：车主下(xià)地(dì)库时超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地(dì)面(miàn)没有附着力(lì)抓(zhuā)地力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作出置评。

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