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五斤等于多少克，五斤等于多少克千克 70岁的王健林太难了！汽车梦碎，烦心事不断

　　恒大汽车宣布(bù)停产，意味着许家印的(d五斤等于多少克，五斤等于多少克千克e)造车梦碎(suì)。近期，另一(yī)位(wèi)地(dì)产大佬王健林的汽车梦，也碎了。

　　据媒体报道，1年(nián)前刚加(jiā)盟(méng)万达汽车担(dān)任总裁(cái)的李宏(hóng)鹏已经离职，并(bìng)且万达汽车已更名(míng)易(yì)主，12家(jiā)子公司中有(yǒu)4家(jiā)处于(yú)注销状态。

　　年近70岁的王健林(lín)，对此恐怕有些失落(luò)。更让他烦心(xīn)的(de)是，市场最近还(hái)笼罩着(zhe)一些关(guān)于万达(dá)的负面情绪。除了地产甩(shuǎi)卖传言、万达商(shāng)管(guǎn)300亿(yì)对赌(dǔ)悬顶外，还包括美元(yuán)债券价格持续下跌以及内部员工爆(bào)料业(yè)绩造假等(děng)。

　　总(zǒng)裁走了，万(wàn)达(dá)汽车(chē)也(yě)更名易主

　　4月(yuè)27日，据新浪科技，万达(dá)汽车总裁李宏鹏已经(jīng)离职，并于2023年加盟高(gāo)合汽车，担任董事长营销(xiāo)业(yè)务专务。

　　据悉，李(lǐ)洪鹏拥(yōn五斤等于多少克，五斤等于多少克千克g)有31年的汽(qì)车行业管理经(jīng)验，先后在北京梅(méi)赛德斯-奔(bēn)驰、福特中国(guó)、现代中国等企(qǐ)业(yè)担(dān)任重(zhòng)要职位，在品牌(pái)营(yíng)销、经销商渠道规划建设、企业管理(lǐ)与战略规(guī)划等领域(yù)拥有丰富经验。2021年12月，李宏鹏宣布离职(zhí)现代汽(qì)车，将从2022年1月起担任万达(dá)汽车总裁。

　　就在李(lǐ)宏鹏加入(rù)的头一年，万达才刚刚跨界玩(wán)汽车。

　　2021年10月，一汽集团正式与万达集团启动战(zhàn)略(lüè)合作(zuò)，于是才有了(le)王(wáng)健林的那(nà)句，他将亲自(zì)带头，让万(wàn)达副总裁以上高管全部换(huàn)乘(chéng)红旗(qí)汽车。

　　从携手红旗(qí)来(lái)说(shuō)，没错，万达和恒(héng)大、宝能选择亲(qīn)自(zì)造车不同，王健林走的是渠道路线，即依托万达(dá)广场、万达(dá)文旅在(zài)全国范围内(nèi)建设红旗(五斤等于多少克，五斤等于多少克千克qí)商超体验店，资金(jīn)压力(lì)相对小得(dé)多。

　　这种背景(jǐng)下，万达成(chéng)立了一(yī)家名为万达(dá)汽车科技服(fú)务(wù)的公(gōng)司，经营范(fàn)围涉及汽车(chē)新车销售、汽(qì)车(chē)零配(pèi)件批(pī)发、机动车充电(diàn)销售等。股权结构上，大连万达持股65％，红旗(qí)经销商泰岳(yuè)集团下属公(gōng)司(sī)泰庆背景(jǐng)持股35％。

　　但(dàn)是随着总(zǒng)裁出走，上述(shù)公司近日(rì)也发生(shēng)工商(shāng)变更(gèng)，企业名称(chēng)变更为泰庆（珠海(hǎi)）汽(qì)车(chē)科技服务有限公司(sī)，大连万达股(gǔ)东行(xíng)列。不仅(jǐn)如此，12家万(wàn)达汽车子公司，目前(qián)已(yǐ)有4家公(gōng)司处(chù)于注销(xiāo)状(zhuàng)态(tài)。

　　以上说明(míng)，万达汽车(chē)正式被(bèi)王(wáng)健林抛弃。地(dì)产大佬王(wáng)健林的汽车(chē)梦，不做了。

　　负面、传闻(wén)不断(duàn)，老王(wáng)烦(fán)心事多

　　除了汽车梦碎，还有一些事(shì)让王健林日子不好过。

　　4月(yuè)25日，港(gǎng)交(jiāo)所(suǒ)信息显示，珠海万达商(shāng)管(guǎn)招股书(shū)已失效。算下来，这已经(jīng)是(shì)万达商(shāng)管重(zhòng)启上市以(yǐ)来，第(dì)三(sān)次(cì)招股书失效。

　　意(yì)味着啥呢？要(yào)知(zhī)道，珠海万达商(shāng)管作为万达商管集(jí)团(tuán)子(zi)公司，负(fù)责所有万达广场的(de)运营(yíng)管(guǎn)理，相当(dāng)于(yú)整个万达(dá)集(jí)团的最核心资(zī)产(chǎn)。

　　不能成功上市(shì)，最直接(jiē)的影(yǐng)响，一是无法从(cóng)股市(shì)融资(zī)，二是(shì)王(wáng)健(jiàn)林(lín)不好(hǎo)向老股东(dōng)们交代。

　　根据招股书，王健林与Pre-IPO投资(zī)者签署的对(duì)赌协(xié)议中(zhōng)，后者总投资额高达(dá)380亿(yì)元，持股21.17％。这些(xiē)用真金白(bái)银挺(tǐng)老王的(de)机构投(tóu)资(zī)者，包括珠海国资(zī)委(wěi)、郑(zhèng)裕(yù)彤家族、碧桂园、中信资本、蚂蚁(yǐ)、腾讯(xùn)、招商(shāng)局(jú)、PAG太盟投(tóu)资，一共有(yǒu)20多家。

　　双方约(yuē)定，如果(guǒ)珠(zhū)海(hǎi)万达(dá)不能在2023年底成功上市，就需(xū)要向上市前(qián)投资者支付(fù)约300亿元股权回购款。

　　对于招(zhāo)股书失效，万达表示会继(jì)续更新材料，再次(cì)申报，目前(qián)上市进展仍在(zài)推进中。

　　但在市场方面，这次招股(gǔ)书失(shī)效仍(réng)然引起了一(yī)系列连锁反应(yīng)：

　　首先是万达(dá)相关美元(yuán)债暴(bào)跌；

　　其次(cì)触(chù)发违约(yuē)，Debtwire这周发布的一(yī)份报告说，如果万(wàn)达5月前(qián)不能上市，有三笔总计(jì)13亿美(měi)元的离岸定期贷款，施贷方可以(yǐ)选择要求提(tí)前还款；

　　然(rán)后(hòu)是(shì)一些传闻(wén)开始(shǐ)称(chēng)万达(dá)地产要卖身(shēn)华润(rùn)地(dì)产，万达(dá)所有城市总(zǒng)经理都去北京开会了(le)。

　　 70岁的王健林太难(nán)了！汽车梦碎，烦心事(shì)不断