暂停引航的(de)几(jǐ)种情况是什么？暂停引航(háng)的几种情况包(bāo)括：恶劣的(de)气(qì)象/海况；被引船舶不适航；没有足够的水深(shēn)；被引船舶的引航(háng)梯和照明不符合安全规定(dìng)；引航员身体不适，不能继(jì)续引领(lǐng)船舶；以及其它(tā)不(bù)适于引航的原因的(de)。关于暂停引航的(de)几种情(qíng)况(kuàng)是什么以(yǐ)及(jí)暂停引(yǐn)航(háng)的几种情况是什么，暂(zàn)停(tíng)引航(háng)的几种情况(kuàng)英(yīng)语，暂停引航的几种情况图片等问题，农商(shāng)网将为你整理(lǐ)以下的生活知识：

航班停运可(kě)以退票吗

　　航班停运是(shì)可(kě)以退票(piào)的(de)。

　　法律分(fēn)析:因为疫(yì)情(qíng)停飞(fēi)的航班,可以全(quán)额退票。

　　法律依据:《中国民(mín)用(yòng)航空旅客、行李国内运(yùn)输规则》 第二十一条 由(yóu)于承(chéng)运人或旅客原因(yīn),旅客(kè)不能在客票(piào)有效期内完(wán)成部(bù)分(fēn)或全部(bù)航程,可以在客票有效(xiào)期内要求退票。

暂停引航的几种(zhǒng)情(qíng)况是什么(me)

　　暂停引(yǐn)航的几种情况包括：恶劣的气象/海况；被引船舶不适航；没有足够的(de)水(shuǐ)深；被引船舶(bó)的引航(háng)梯和(hé)照明不(bù)符合安全规定；引航员身体不适，不能继(jì)续(xù)引领(lǐng)船舶；以(yǐ)及其它不适于(yú)引航的原因。

　　引航，是指为了维护国家主权和保(bǎo)障船舶、港口和设施的安全(quán)，由国(guó)家专业引航人员引领船舶安全(quán)航行的(de)行(xíng)为。

　　引航员必须持有引航员证书。

　　引领船舶进(jìn)出(chū)港口的(de)引航员(yuán)俗称领(lǐng)港，江上(shàng)引航员俗(sú)称领江。

　　引(yǐn)航员通(tōng)常登(dēng)船引航。

交通运输部关于修改(gǎi)《船舶引航管理规定》的决(jué)定(2021)

　　一、将第九条(tiáo)修改为：“下列(liè)船舶在交通运(yùn)输部(bù)划定的海上引航区内航行、停泊或者移泊的，应当向引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶，但交(jiāo)通(tōng)运输部(bù)经报国务院批准后规定(dìng)可以免除的(de)除外(wài)；

　　　　（二）核动(dòng)力船(chuán)舶、载运放(fàng)射性物质的船舶、10万总(zǒng)吨(dūn)及以上(shàng)油轮(lún)；

　　　　（三）可能危及港口安全的(de)散装(zhuāng)液化气船、散装危险化(huà)学品船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及吃水或(huò)者(zhě)水面以含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式上高度接近(jìn)相应航道通航条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶的具体标准，由交通运输部直(zhí)属(shǔ)海事管理机(jī)构(gòu)根据港口、航道实(shí)际情况(kuàng)制定并公布。

　　”二(èr)、增加(jiā)一(yī)条，作为第十条：“下列船(chuán)舶在内河航行，应当向引航机构申请引(yǐn)航(háng)：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上的(de)海(hǎi)上机动船舶，但船长驾驶同(tóng)一(yī)类型的海上(shàng)机动(dòng)船舶在同一(yī)内(nèi)河通航水域(yù)航行与上一航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽(kuān)以及吃水或者水面以上高度接(jiē)近相应(yīng)航道(dào)通航条(tiáo)件限值的船舶(bó)；

　　　　（四(sì)）在长江干线航行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及以上且(qiě)载(zài)客航行的客船，但(dàn)旅客班轮、渡(dù)船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品(pǐn)船舶构造和设备规则》中X类的散(sàn)装液体(tǐ)化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具(jù)体标准，由长江航(háng)务管(guǎn)理部门(mén)、省级交通(tōng)运输主管(guǎn)部门(mén)根据管(guǎn)辖水域的航道实(shí)际(jì)情况制定并公布(bù)。

　　”三、增(zēng)加(jiā)一条，作为第十一条：“船舶自愿申请引航的(de)，引航(háng)机构应(yīng)当(dāng)提供引(yǐn)航服务。

　　”四、增(zēng)加一(yī)条，作为第十(shí)六条(tiáo)：“引航机构应当落(luò)实引航安全(quán)主体责任，配备必(bì)要的设(shè)施、装备(bèi)和人(rén)员，建立(lì)并实施引航安全(quán)管理(lǐ)体(tǐ)系。

　　”五、增加一条，作(zuò)为第(dì)十八(bā)条：“引航机构应当对引(yǐn含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式)航员(yuán)进行(xíng)培训，并保障(zhàng)引航员(yuán)的休息时间(jiān)、职(zhí)业健康(kāng)、工资报酬、社会保险等符合国家有关规定。

　　”六、增加一条，作为第十九条(tiáo)：“引航员(yuán)应当(dāng)持有有效的船员适任证书，服从引航机构的(de)安排(pái)和(hé)管理，并按照有关(guān)规定开(kāi)展引航活动(dòng)。

　　”七、删去第十五(wǔ)条、第十六条、第十七条(tiáo)、第十八条、第十九条、第(dì)二十(shí)条、第(dì)二十一条、第二十(shí)二条、第二十(shí)三条。

　　八(bā)、第二十四条改为第二十条，删去第二(èr)款(kuǎn)中(zhōng)的(de)“进、出港(gǎng)或移泊”。

　　九、第二十(shí)六条(tiáo)改为(wèi)第二十(shí)二条，删去其中的“将(jiāng)引航方案(àn)”。

　　十、第二十七条改为第二十三条，第(dì)二(èr)款(kuǎn)修改为：“引(yǐn)航长、宽以及(jí)吃水或(huò)者(zhě)水面以(yǐ)上高度(dù)接近(jìn)相应航道通航条件限(xiàn)值的船舶，引航机构应当制定引航方案(àn)，报市级地方人民政府(fǔ)港口主管(guǎn)部门和(hé)海事管理机构备案”；增加一(yī)款(kuǎn)作为(wèi)第三款(kuǎn)：“引航方案(àn)应当由一级引航员主持或者参(cān)与制定(dìng)。

　　引航(háng)方(fāng)案应当包括船舶基本情况、注意事项、风险评估、安全保障和应(yīng)急处(chù)置措施。

　　”十一、第二十八(bā)条(tiáo)改为第二(èr)十四条，修改为：“引航机构(gòu)应当(dāng)根据(jù)船舶状况、通航条(tiáo)件和(hé)拖轮配备(bèi)要(yào)求，制定合理的(de)拖轮使用方法。

　　被(bèi)引航船舶应当根据引航机(jī)构提供(gōng)的(de)拖(tuō)轮使用方法(fǎ)的(de)要求安排拖轮或者委托引航机(jī)构安排拖轮，并承担(dān)相应的费用。

　　　　拖轮(lún)配备要(yào)求(qiú)由长(zhǎng)江航务(wù)管(guǎn)理部门、省级交通运(yùn)输主管部(bù)门按(àn)照职(zhí)责制定并公(gōng)开。

　　”十二、增加一条，作为第(dì)二十五条：“申(shēn)请引航的船舶，应(yīng)当使用(yòng)专用的甚高频频道与引航(háng)机构(gòu)和引(yǐn)航员联系(xì)，确认登轮时间、地点等事项，并保(bǎo)持值守。

　　”十三、第三十二条(tiáo)改为第二十九条，第二款修(xiū)改为：“引航员发现水上(shàng)交通事故(gù)、污染事(shì)故或违章行为时(shí)，应当及时向引航机构、海事(shì)管理机构报告。

　　”十四、第(dì)三十三条(tiáo)改为第三十条，第一款修改(gǎi)为：“引航员在遇(yù)到下列情况之一时，有(yǒu)权拒绝、暂停或者(zhě)终止引航(háng)，并及时(shí)向引(yǐn)航机(jī)构、海事管(guǎn)理(lǐ)机构(gòu)报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引船舶(bó)不适(shì)航；

　　　　（三）航道或者码(mǎ)头条件不满(mǎn)足被引船舶(bó)的航行、停泊、作业的安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员(yuán)登离装置不(bù)符合(hé)安全(quán)规定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不(bù)适，不能继续(xù)引领船(chuán)舶(bó)；

　　　　（六(liù)）其他不适于引航的(de)原因。

　　”十五、第(dì)三十四条改为(wèi)第三十(shí)一条(tiáo)，第(dì)二(èr)款修改为(wèi)：“在(zài)引领(lǐng)船舶过(guò)程(chéng)中发(fā)生水上交通事故(gù)的，引(yǐn)航员应当在(zài)返回(huí)港口后24小(xiǎo)时(shí)内向海(hǎi)事管理机构递交水(shuǐ)上交通事故(gù)报告书。

　　”

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