5月12日晚间，江铃汽车公告宣布(bù)，公司在(zài)2021年5月即公开挂牌的江铃重(zhòng)型汽车有限公司(sī)（江(jiāng)铃(líng)重汽）100％股权转让交易终止(zhǐ)，而此(cǐ)前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元(yuán)价格接手的(de)资产，不过原计划(huà)在重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车却因此背上(shàng)了包袱(fú)。江(jiāng)铃重汽在8年间亏损额(é)度超过20亿元。而且江铃汽(qì)车此前为(wèi)转让铺路(lù)，还(hái)曾(céng)现金(jīn)为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意味着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧(jiù)以失败(bài)告终。

　　审批未在约定时间(jiān)完成

　　这笔交易要追溯到两(liǎng)年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不低(dī)于7.64亿元的价(jià)格，通过山(shān)西省产权交易市场(chǎng)公开挂牌方式，出售(shòu)全资子(zi)公(gōng)司江(jiāng)铃重(zhòng)汽100％的(de)股权。

　　当(dāng)时，江铃重汽对接(jiē)盘方开(kāi)出了要求：1、世(shì)界500强企(qǐ)业，2020年度(dù)在全球生产(chǎn)销售(shòu)重型卡车超过12万辆；2、公(gōng)司(sī)盈(yíng)利，并在2018-2020年经审计合并(bìng)报表净(jìng)利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭(jiē)晓。上(shàng)述股权挂牌公告期于2021年8月9日期限届满，交易(yì)股权出售征集到(dào)一(yī)名意向(xiàng)受让方(fāng)，符合上述(shù)要求(qiú)的沃尔沃卡(kǎ)车成了(le)接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔(ěr)沃卡车也按照相(x虚部是什么意思，复数的实部和虚部是什么iāng)关交易规则支(zhī)付了保(bǎo)证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经协商一(yī)致，就出(chū)售交易股权签署了《关于江铃重型汽(qì)车有限公司100％股权的股权转让协议》，确定就(jiù)目标股权支付的基(jī)准价款为人民币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江(jiāng)铃汽车5月12日(rì)公告(gào)称，该笔交易需要获得(dé)国资管理有权单(dān)位(wèi)的(de)批(pī)准，但由(yóu)于交(jiāo)易所需的政(zhèng)府审批事项未能在约定的时(shí)间内(nèi)完成，项目(mù)双方经(jīng)协商一(yī)致(zhì)，同意(yì)终止(zhǐ)交(jiāo)易。

　　这笔(bǐ)交易前后耗时长达2年之久，但最终仍以失(shī)败告(gào)终。需要提及的是，江铃(líng)重汽(qì)命运颇为(wèi)坎(kǎn)坷，此次(cì)交易已经是其(qí)历史上第(dì)三次(cì)转手。

　　成为(wèi)“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃(líng)重汽前身是山西省汽车工业集(jí)团。作为一家老(lǎo)牌国营企业，该公司(sī)主要组装(zhuāng)生(shēng)产重型卡车与货车，但由于经营不善陷入(rù)发展困(kùn)境，在2007年(nián)第(dì)一(yī)次(cì)被重组。中国兵器(qì)装备集团及中国(guó)长安汽(qì)车集团有限公(gōng)司，将太原重汽重组为太(tài)原长安(ān)重汽(qì)，作为长安汽车(chē)进入重(zhòng)卡领(lǐng)域(yù)的跳板。

　　但最(zuì)终太原重(zhòng)汽没能被(bèi)盘(pán)活。太原重汽2011年(nián)的亏(kuī)损已(yǐ)达(dá)1.4亿元，2012上半年的总(zǒng)销量为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的净(jìng)资产仅为2.5亿元，已难(nán)以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重(zhòng)汽(qì)产(chǎn)生了兴(xīng)趣，该公司在2012年7月以不(bù)超过2.7亿元的价格(gé)，从(cóng)长安手中(zhōng)接手太原长安重汽的全(quán)部股权，并于(yú)2013年(nián)1月将其更名为江铃重汽(qì)。

　　当初，江铃(líng)汽车进入重(zhòng)卡领域的意(yì)图(tú)是实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表(biǎo)示，最终(zhōng)将(jiāng)建成(chéng)年产10万(wàn)辆重型载货车、10万台(tái)发动机的(de)大型(xíng)重(zhòng)卡(kǎ)企业，达产后(hòu)主营业务(wù)将超过200亿元。

　　但江铃由于对重(zhòng)卡市(shì)场和客户洞察不足，经(jīng)营状况并不尽如(rú)人(rén)意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆(liàng)。

　　同时(shí)期东(dōng)风公司、中国重汽(qì)、一(yī)汽(qì)解放等头部企业的单月(yuè)销量(liàng)，就已超(chāo)过(guò)江铃重汽几年的销量(liàng)总和。2020年9月之后，江铃(líng)汽(qì)车不再披露有关江(jiāng)铃重卡的销量(liàng)数(shù)据。

　　销量(liàng)严重拖后腿，江铃重(zhòng)汽俨然成为“财务(wù)黑洞”。江铃(líng)汽车2020年财报数据显(xiǎn)示，截至2020年12月31日，江铃(líng)汽车重型(xíng)汽(qì)车相关业务累计(jì)亏损超20.33亿元。其中，2020年亏(kuī)损最为严重，超5亿元(yuán)。而且2021年，江铃(líng)重汽仍(réng)然呈现亏损状态，1月净亏损(sǔn)为1213.7万元(yuán)。

　　截(jié)至2020年底(dǐ)，江铃(líng)重汽总负(fù)债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此，2021年后(h虚部是什么意思，复数的实部和虚部是什么òu)，江铃(líng)重汽停(tíng)止了(le)所(suǒ)有(yǒu)的(de)产销工作(zuò)。

　　值得一提的是(shì)，在2021年(ni虚部是什么意思，复数的实部和虚部是什么án)初(chū)，江铃汽(qì)车还对江铃重汽进(jìn)行了11.42亿(yì)元的现金(jīn)增资。这一举动的主要目(mù)的是降(jiàng)低江铃(líng)重汽的资产(chǎn)负(fù)债率，便于吸引外部投资(zī)进入(rù)，利(lì)于江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)进(jìn)行业务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上(shàng)，江铃汽车(chē)自身(shēn)近年来(lái)日(rì)子也不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽车分别实(shí)现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿(yì)元和301亿(yì)元(yuán)，这三(sān)年内(nèi)，其实现归(guī)母净利润分别为(wèi)5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈(yíng)利状况尚可。不过(guò)，在2021年(nián)和(hé)2022年这两年间，江铃(líng)汽车收到的政府扶持资金(jīn)就达(dá)到(dào)5.16亿元和9.07亿(yì)元(yuán)，这几乎撑起了(le)其当年(nián)的净利润。而扣(kòu)除(chú)非经常(cháng)性损(sǔn)益(yì)后(hòu)，江铃汽(qì)车在这两年的扣(kòu)非归(guī)母净利润分别为2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽(qì)车在这两年现金(jīn)流状况也不(bù)佳。在2020年(nián)，其经营活动(dòng)现(xiàn)金流净额还达到36.98亿元，到(dào)了2021年即(jí)降至17.6亿元，而到(dào)了2022年这一科(kē)目(mù)变(biàn)成了(le)-15.19亿元。而且今年一季度，这一科(kē)目(mù)仍未(wèi)回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江(jiāng)铃汽车(chē)营收(shōu)为75.26亿元，较上(shàng)年同(tóng)期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上年(nián)同期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接盘告吹，江铃重(zhòng)汽这一“包袱”仍然(rán)背在江(jiāng)铃汽(qì)车肩上。而江铃(líng)汽车此(cǐ)次也表示，江(jiāng)铃重汽已暂停生产(chǎn)和销(xiāo)售，当(dāng)前主要开支(zhī)为员工薪酬和设备(bèi)维(wéi)护等费用。“未来公司仍将继续积(jī)极(jí)推进(jìn)江铃重汽的(de)重组工作，”江铃汽车方面称。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 虚部是什么意思，复数的实部和虚部是什么