中共中央政治局上(shàng)月末召(zhào)开会议(yì)，提(tí)出加快推进充电桩等设施建设。国常会近(jìn)日强(qiáng)调，要聚(jù)焦制(zhì)约新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建(jiàn)设充电基础(chǔ)设施(shī)。

　　中国充(chōng)电联(lián)盟11日(rì)发布数(shù)据(jù)显示，4月公共充电(diàn)桩(zhuāng)数量比3月(yuè)增(zēng)加(jiā)6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员单位总计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万台，其中直(zhí)流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国内充电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电模(mó)块试(shì)生产的英可瑞最近三个交易日股价(jià)累计(jì)最大涨幅39.52%；国内(nèi)充(chōng)电模(mó)块领先者(zhě)通合科技4月25日迄今(jīn)股价累计(jì)最大涨幅73.15%，今年(nián)以(yǐ)来累计最(zuì)大(dà)涨幅135.17%。

<耐克和aj哪个档次高，耐克和aj的区别鞋标img src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/5496e687c33efc252af71a901c0c7b24.png" alt="充(chōng)电桩利好(hǎo)密集催化！充电模块望量利(lì)齐(qí)升，受益上市公司一览">

　　通合科技股价走(zǒu)势周线图

　　中信建投(tóu)许(xǔ)琳等人(rén)4月24日研报(bào)表示(shì)，预计2023年(nián)将是充电桩销(xiāo)量高增(zēng)之年，预计(jì)2022、25年全球公用充电桩增(zēng)量(liàng)达(dá)88、300.8万个(gè)，复合(hé)增速51%。高压快充+大(dà)电流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪(cōng)等人5月10日研(yán)报指(zhǐ)出，受益(yì)于充(chōng)电桩建设加速及大功率趋势(shì)，充电模块有望耐克和aj哪个档次高，耐克和aj的区别鞋标strong>迎来量利齐(qí)升。从需求(qiú)量角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，预计直流桩在充电桩建设(shè)中的占(zhàn)比以及单桩(zhuāng)充电功率将进一步提升，进而(ér)提(tí)升充电模块(kuài)的需求量。从盈(yíng)利(lì)角度看(kàn)，目前充电(diàn)模块单(dān)W价格已(yǐ)趋于稳定，产品从此前(qián)主(zhǔ)流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品(pǐn)价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据(jù)了解，充电模块是直(zhí)流充电桩最(zuì)核心的部件，直(zhí)接影响充电效率和充(chōng)电安全，被业内誉为直流(liú)充电设(shè)备的(de)“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研报(bào)中指出(chū)，在直流充电桩所需元器件构成中，充电模块成本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中(zhōng)国充电模块(kuài)市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块市场空间(jiān)约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业(yè)链的(de)上游，以充电模(mó)块为核心的零(líng)部件生(shēng)产制造，代表企(qǐ)业有(yǒu)通(tōng)合(hé)科技(jì)、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块(kuài)及设备产业链(liàn)来看，上游是生产设备零部件，充电模(mó)块(kuài)应(yīng)用于(yú)直流充电设(shè)备；中游是充电桩及其他(tā)充电(diàn)设(shè)备生产(chǎn)商，包括直(zhí)流充电设备生产商和交流充电(diàn)设备生产(chǎn)商；下游(yóu)是运(yùn)营(yíng)服务商及终(zhōng)端客户，包(bāo)括换电站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及配套运营(yíng)服(fú)务商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证(zhèng)券(quàn)曾朵红在4月27日(rì)研报中(zhōng)表示，由于(yú)充电模块(kuài)的生产(chǎn)技术要求较高(gāo)且具备通信(xìn)要求(qiú)，目前主要以(yǐ)具备一定技(jì)术(shù)积累的(de)充电(diàn)模块供(gōng)应商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电(diàn)源或(huò)通讯电源企业(yè)）生(shēng)产，但随着(zhe)充电模块价格(gé)逐渐下降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网络平(píng)台化(huà)的发展(zhǎn)趋(qū)势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产(chǎn)环节(jié)，逐步(bù)实现充电(diàn)模块的自产自研（如特锐德旗(qí)下子公司特(tè)来(lái)电、中恒(héng)电气(qì)等）。目(mù)前充(chōng)电模块市占(zhàn)率前五的企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计(jì)，在(zài)充电(diàn)模块领域(yù)有所布局的(de)A股上市公司包括(kuò)通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞(ruì)和麦格米(mǐ)特等，具体如(rú)下：