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　　金融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据(jù)看整体(tǐ)看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速(sù)5美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗5.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的(de)新能源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新(xīn)势力车企销量同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份(fèn)额(é)，大(dà)众坚(jiān)定的(de)电动化转型战(zhàn)略初见成效。其(qí)他(tā)合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新(xīn)势(shì)力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚(yà)迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车(chē)企生(shēng)产带(dài)来(lái)一定的(de)心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量(liàng)的关注，有利于(yú)改善(shàn)消(xiāo)费观(guān)望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过度(dù)期待降(jiàng)价的(de)预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业已(yǐ)经走过了(le)高(gāo)利润期(qī)，车(chē)企效益(yì)不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联(lián)会在(zài)文中表示期待(dài)世界(jiè)最严国六(liù)B标准的(de)实施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协会强调，目(mù)前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下去(qù)，将对整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩(jì)发(fā)布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们(men)现在也在建(jiàn)议环(huán)保部(bù)门能不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部发布规定，国六(liù)标准的实(shí)施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部(bù)门发布关于实施汽车(chē)国六(liù)排(pái)放(fàng)标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范围(wéi)全(quán)面实施国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售过渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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