“我请你吃榴莲！”正(zhèng)成为一些网友们的口头禅。的确，四(sì)月初身价在每(měi)公斤百元的榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结束后迎来价(jià)格“腰斩(zhǎn)”。水果(guǒ)店、超市(shì)内(nèi)，不少(shǎo)榴莲(lián)的价(jià)格(gé)已跌至20元/斤(jīn)上下，仅需(xū)百元左(zuǒ)右即有望拿下整只榴莲(lián)。

　　价(jià)格为何(hé)“一路(lù)向下”？这要从供需两端的(de)情况说起。星(xīng)图金融研究院(yuàn)消费金(jīn)融研(yán)究中心(xīn)主任、高(gāo)级(jí)研(yán)究员付(fù)一夫在接受国(guó)际商报(bào)记(jì)者采(cǎi)访时表示，果(guǒ)蔬价格受(shòu)供给端影响(xiǎng)较为明显(xiǎn)。一方面，越南、泰国、马来西(xī)亚对华出口量增加，物流交通成本亦逐步降低(dī)；另一方面(miàn)，我国海南自(zì)产榴莲(lián)的供给量也在增加。“菲律(lǜ)宾等地也加(jiā)入(rù)了供给大军(jūn)，可以(yǐ)说中国市场上的榴莲(lián)供给量越发充(chōng)足。”

　　以(yǐ)泰国为例(lì)，该国是全球出(chū)口新鲜榴莲最多的国家。泰国榴(liú)莲(lián)出口商表(biǎo)示，自从(cóng)搭(dā)上中老铁路的“快(kuài)车”，榴莲运输到中国的时间(jiān)大大缩(suō)短(duǎn)。以前通(tōng)过(guò)海运需要大约7天(tiān)时(shí)间、公路运输三角形垂线的定义和性质，垂线的定义和性质七年级大约5天，自从有了中(zhōng)老铁(tiě)路，榴莲(lián)从泰国运到中国(guó)昆明只需(xū)3天。

　　“从需求(qiú)端看，价格敏感(gǎn)型消费者(zhě)可以去购买榴莲了。”付(fù)一夫说(shuō)，因季(jì)节因素，上市水果(guǒ)品种较多，消费者(zhě)选择面(miàn)较广；对于(yú)糖分敏感型消费者(zhě)而言，榴莲未见得是最佳选择(zé)。因而，榴(liú)莲市(shì)场尚未出现(xiàn)供大于求的情形，或者说需求尚(shàng)未(wèi)明(míng)显扩(kuò)张(zh三角形垂线的定义和性质，垂线的定义和性质七年级āng)，价格(gé)自然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层面因素而言，水(shuǐ)果商(shāng)也(yě)会加力(lì)促销，亦对榴(liú)莲价(jià)格下跌产生影响。”付一夫(fū)说，一些从(cóng)业者表示(shì)，榴莲价格在内部也有分化。其实，高品质榴莲的(de)价格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期(qī)内榴莲价格或呈现继续(xù)下跌的(de)趋势。付一夫说，就(jiù)其(qí)长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力(lì)成本的浮动性变(biàn)化，榴(liú)莲(lián)价格也会随之波动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲价格是否止跌(diē)回升也有待观察。”

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