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云n是哪里的车牌号川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能(néng)够成为众人口(kǒu)中的“英雄(xióng)机(jī)长”，除了28年(nián)的(de)飞(fēi)行经验、强大的(de)责(zé)任(rèn)心和(hé)使命(mìng)感，还有(yǒu)就(jiù)是来自家(jiā)人的支(zhī)持，尤其是妻(qī)子邹函，刘传健几(jǐ)乎把(bǎ)自己大部分的(de)时间都放在了飞行事业上，为了保(bǎo)证(zhèng)每一次飞行能(néng)够(gòu)安全降落，对(duì)待工作，他丝毫(háo)不(bù)敢(gǎn)松懈和怠慢。

在妻(qī)子邹函眼中刘(liú)传(chuán)健(j云n是哪里的车牌号iàn)是一个对(duì)工作十分认真严谨的人，甚至可以说到(dào)了苛刻的(de)地步，工(gōng)作中(zhōng)他(tā)绝(jué)对百分(fēn)之百的(de)付出，此外丈夫(fū)也是一个(gè)遇事特别(bié)镇(zhèn)定的人，和他一起生活过年，从来(lái)没见他慌乱过(guò)，这次能成功(gōng)处理紧急状(zhuàng)况(kuàng)，也和(hé)他平常的努(nǔ)力分不开。

    为了保证每一位(wèi)乘客的安(ān)全(quán)，十(shí)年如一，刘(liú)传健坚持锻炼身体，只要一有时间他就泡在健身房(fáng)，要么(me)就在小区(qū)跑步，因为(wèi)他长期飞高原，工作(zuò)对身体状态要求非(fēi)常高(gāo)，只有身体(tǐ)素质过(guò)硬，才能保证安全完(wán)成飞行的(de)任务。

    因为(wèi)工作(zuò)太(tài)忙，刘传健在生(shēng)活中亏(kuī)欠妻子和孩(hái)子很多，邹函说：“比如说像我生孩子，那个时候他都(dōu)在飞航(háng)班，我(wǒ)生病住院了，他也是(shì)在飞航班，还有之前他爸爸(bà)过世那天晚上，都(dōu)还(hái)在公(gōng)司备(bèi)勤(qín)，第二天差(chà)不(bù)多(duō)六点(diǎn)钟(zhōng)起飞的航班，他都是在公司的(de)，都没有(yǒu)见到(dào)爸(bà)爸(bà)的最后一(yī)面。”

   虽然人生当中因为飞(fēi)行(xíng)留下了很多(duō)遗憾，但刘传健(jiàn)仍然坚持不(bù)松懈(xiè)，依旧(jiù)是每(měi)次(cì)飞行，每个动作，他回家后还会(huì)不断(duàn)总(zǒng)结反思。

   邹(zōu)函说：“比如说他有(yǒu)时候觉得(dé)他自(zì)己(jǐ)飞(fēi)得还不够完美什么的(de)，他就会回来说，今(jīn)天(tiān)这个不是很(hěn)好，然后说(shuō)我觉(jué)得还(hái)可(kě)以做(zuò)得更好(hǎo)一(yī)点，我(wǒ)要反省一下，他就会这么说，他经常都(dōu)在看书，看那些(xiē)手册啊，有时候还做(zuò)做笔记，有时候我都还要(yào)笑他，我说你都教(jiào)员了，你还用(yòng)学习(xí)呀，然(rán)后(hòu)他说，那是当然(rán)的呀。”

   在2018年发生那起事(shì)件之(zhī)后，作(zuò)为(wèi)妻(qī)子邹(zōu)函也是(shì)后来才知道的，她后(hòu)来说(shuō)这是一件(jiàn)很(hěn)大的事(shì)，他沉(chén)着冷静处置得当，他是我(wǒ)的(de)骄傲；这(zhè)也是一件很小(xiǎo)的事，他只(zhǐ)是去飞(fēi)了一个(gè)航班，履行了一个机长应尽的职责。记得(dé)很多年(nián)前，一位(wèi)资深机长(zhǎng)跟我说，民航不需要英雄，我们要的是安(ān)全，作为一名飞行(xíng)员的家属(shǔ)，我只希望(wàng)每一次飞行都顺(shùn)利，每(měi)一次起(qǐ)降都平安。

   不得(dé)不说刘传健的妻(qī)子邹函真的是位了(le)不起的女人，如果(guǒ)没(méi)有(yǒ云n是哪里的车牌号u)她在背后默默(mò)支(zhī)持跟付出，恐(kǒng)怕也就没有今天的(de)英雄机长。

    在成为飞行员之前，刘传健曾入伍当(dāng)过兵，是中国空军第二飞(fēi)行学院(yuàn)教练员，2006年从部队退役加入四川航空(kōng)股份有(yǒu)限公司，飞行经验达到28年，在(zài)四(sì)川(chuān)往返拉萨(sà)飞行不(bù)下上百次，这起事件之(zhī)后，刘传健被(bèi)授(shòu)予(yǔ)“英(yīng)雄机长”的称号，名副(fù)其实(shí)，英雄事件被传(chuán)开之后(hòu)，整个3U8633机组被授予“中(zhōng)国(guó)民航英雄(xióng)机组”的(de)称号。刘(liú)传健被中国民用航(háng)空局、四川省(shěng)人民政府决(jué)定授予刘传健同(tóng)志“中国民(mín)航英雄机长”称(chēng)号并享(云n是哪里的车牌号xiǎng)受省级劳动(dòng)模范待遇。

     在危急关头(tóu)临危不(bù)惧，挽救(jiù)了119名乘客的生命安全，为了肯定他们的英雄事迹，中国(guó)民用航(háng)空(kōng)局、四川(chuān)省人民政(zhèng)府还对“英雄机(jī)组”人员进(jìn)行了奖励，奖励机长刘传(chuán)健500万(wàn)元(yuán)，第(dì)二机长梁(liáng)鹏200万元奖励，副驾驶和其他6名机(jī)组人员(yuán)各100万元。

   其实奖励对于(yú)他(tā)们来说(shuō)并没有那(nà)么(me)重要(yào)，重(zhòng)要的是能够从(cóng)那(nà)次事件中(zhōng)脱险，并且能够(gòu)再次重(zhòng)复蓝天，每(měi)一次都能够安全降落，民航(háng)的待遇一(yī)直不错(cuò)，因为他们(men)从事(shì)的是高压力高风(fēng)险(xiǎn)的(de)高危工作，所以(yǐ)薪资待遇自(zì)然是相匹配(pèi)的，机长的工资和福利都不错，每月大(dà)概(gài)是(shì)10万左右，一年算起来大概是100多万，别看薪资高(gāo)，但不是一般人能够做到的，尤其是像(xiàng)刘传健(jiàn)这样常年往返四川拉萨的，没有(yǒu)一定的技术(shù)，和过(guò)硬(yìng)的(de)身体素质，是很难完成任(rèn)务(wù)的。推荐阅读更多相关文章：

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