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15min什么意思多少分钟,15min等于多少分钟 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中(zhōng)共中央政治局上月末召开会议,提出加快推(tuī)进充(chōng)电桩(zhuāng)等设施建设。国常会近日强调,要聚(jù)焦制约新能(néng)源汽车下(xià)乡的突出(chū)瓶颈,适(shì)度超前建(jiàn)设充电15min什么意思多少分钟,15min等于多少分钟基础(chǔ)设施(shī)

  中国充电(diàn)联(lián)盟(méng)11日发布(bù)数(shù)据(jù)显示(shì),4月(yuè)公共(gòng)充电桩数量比3月增(zēng)加(jiā)6.7万(wàn)台(tái),同比增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年4月,联(lián)盟内成(chéng)员单位总(zǒng)计上报(bào)公共(gòng)充电桩202.5万台(tái),其中直流充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到(dào)2023年4月,月均(jūn)新增公共(gòng)充(chōng)电桩约(yuē)5.8万台(tái)

  二级市场上,国内充电桩核心部件(jiàn)制(zhì)造商(shāng)、20KW汽(qì)车充电(diàn)模(mó)块试(shì)生产(chǎn)的(de)英(yīng)可瑞(ruì)最(zuì)近(jìn)三个交易日股价(jià)累计最大涨幅(fú)39.52%;国内充电(diàn)模块(kuài)领先(xiān)者通合科技(jì)4月25日迄今股价累计最(zuì)大涨幅73.15%,今年(nián)以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%

充电桩(zhuāng)利好密集(jí)催化(huà)!充电模块(kuài)望量利齐(qí)升,受益上市公(gōng)司一(yī)览

  通合科技股(gǔ)价走势周(zhōu)线图(tú)

  中信建投(tóu)许琳等人4月24日研报表示,预计2023年(nián)将(jiāng)是充电桩销量高(gāo)增之年,预计2022、25年(nián)全球公用充电桩增量达88、300.8万个,复(fù)合增速51%。高压快(kuài)充+大电(diàn)流水冷技术带动(dòng)充(chōng)电模块、充电枪/线等(děng)核(hé)心零部件价值量(liàng)上升。

  中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等(děng)人(rén)5月10日研(yán)报指出,受(shòu)益于充电桩建设加速及(jí)大(dà)功率趋势,充电(diàn)模块有望(wàng)迎来(lái)量利齐升。从(cóng)需求量角度看,预计(jì)直流在充(chōng)电桩建(jiàn)设中的占比(bǐ)以及单桩充电功(gōng)率(lǜ)将(jiāng)进一(yī)步提升(shēng),进而提升(shēng)充电模块的需求量。从盈利角度看,目前充电模块单W价格已趋于稳定,产(chǎn)品(pǐn)从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn),带(dài)来单品价(jià)值量和(hé)毛利率的提升

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  据了解(jiě),充电模块是直流充电桩最核心(xīn)的部件(jiàn),直接(jiē)影响充电效率和充电安全(quán),被(bèi)业(yè)内誉为直流充(chōng)电设(shè)备的“心脏”。从成(chéng)本角度(dù)看(kàn),中信证券袁健聪等人(rén)在2月(yuè)13日的研报中(zhōng)指(zhǐ)出,在直流充电桩所需元器件构成中,充电模(mó)块成本占比最高,约达50%

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  袁(yuán)健聪等人表示,预计到(dào)2025年中国充电模块(kuài)市场增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模(mó)块均价在0.12元/W左右,据此(cǐ)预测(cè),2025年中国充电(diàn)模块市场空间约(yuē)217亿元

  在充电桩产业(yè)链(liàn)的上游(yóu),以充电(diàn)模块为核心的零(líng)部(bù)件生产制造,代表企业(yè)有通合科技(jì)、欧陆通(tōng)等。

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  从充电模(mó)块及设(shè)备产业链来(lái)看,上游是生产设(shè)备(bèi)零部件,充电模块(kuài)应用于直流(liú)充电设(shè)备;中游是充(chōng)电桩及15min什么意思多少分钟,15min等于多少分钟(jí)其他充电设备(bèi)生产商,包(bāo)括直流充电设备生产商和交(jiāo)流充电(diàn)设备(bèi)生产商;下(xià)游是运营服务商及终端客户(hù),包括换电(diàn)站、充(chōng)电站、新(xīn)能源汽车厂商及配套运营服务商(shāng)。

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  竞争格局方面,东吴(wú)证券曾朵红在4月27日研报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示,由于充(chōng)电模块的生产技(jì)术(shù)要(yào)求较高且具备通信要求,目前主要(yào)以具(jù)备(bèi)一定技(jì)术积累(lèi)的(de)充电模块供应商(shāng)(英飞(fēi)源、华为、中兴(xīng)等电(diàn)力电源或通(tōng)讯电源企业)生(shēng)产,但随着充电模块(kuài)价(jià)格(gé)逐渐下降,叠加大(dà)功率、智能化(huà)、网络平台(tái)化的(de)发展趋势,充电(diàn)桩厂商逐(zhú)步(bù)进入充(chōng)电模块生产环节,逐(zhú)步实现(xiàn)充电模块的自产自研(如特锐(ruì)德旗下子公司特来(lái)电、中恒(héng)电气等)。目(mù)前充电模块市占率前的企业包(bāo)括英飞源、特(tè)来电、永联(lián)、英可瑞、中兴,CR5超70%

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  据财(cái)联社不完全统计,在充电模块领域(yù)有(yǒu)所布局的A股上市(shì)公司包括通合科(kē)技(jì)、欧陆通、盛弘(hóng)股份(fèn)、英可瑞和麦格米(mǐ)特等,具体如下:

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