金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。

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　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额(é)看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌新能(néng)源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力车企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南(nán)北(běi)大众强势领先，新能源禁脔是啥意思，女人的玉露是什么意思(yuán)车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成(chéng)效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传统出口车(chē)企的(de)靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量突(tū)破(pò)万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经(jīng)不(bù)起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据(jù)，乘(chéng)联(lián)会分析指出(chū)，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离了原来的(de)高利润(rùn)行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最(zuì)严的(de)国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈(yíng)利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让消费者走出(chū)过(guò)度(dù)期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在汽车(chē)行业已(yǐ)经(jīng)走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文(wén)中表示期待世(shì)界最严国六(liù)B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才(cái)能通过(guò)稳定(dìng)企(qǐ)业(yè)和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会强调(diào)，目(mù)前(qián)大量国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国(guó)六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存未消化(huà)。众车(chē)企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个(gè)月销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对整个行(xíng)业体系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建(jiàn)议环(huán)保部门能(néng)不能(néng)适(shì)当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前(qián)根(gēn)据环(huán)保部发布(bù)规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的(de)汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国范围(wéi)全面(miàn)实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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