金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市(shì)场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力(lì)车企销量(liàng)同比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成(chéng)效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出口的海外(wài)市(shì)场(chǎng)零售数据(jù)监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市场也(yě)有数戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班an>据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘(chéng)用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其(qí)是(shì)世界上(shàng)最严(yán)的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号(hào)，体现车(chē)企对经(jīng)营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期(qī)待降(jiàng)价的(de)预(yù)期，恢(huī)复(fù)正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现在汽(qì)车行业已经(jīng)走(zǒu)过了高利润期，车企效益(yì)不(bù)比当年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘联(lián)会在文(wén)中表示期待世(shì)界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实施，而且不要(yào)设立(lì)太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通协(xié)会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下去，将对(duì)整个行业体系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能不(bù)能适当延(yán)期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布(bù)规(guī)定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国(guó)六A标(biāo)准的(de)汽车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜的(de)公(gōng)告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，全国(guó)范围全面实(shí)施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部(bù)分(fēn)实际(jì)行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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