金融界5月12日消(xiāo)息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽车(chē)！其中(zhōng)包含(hán)部分进口(kǒu)的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特(tè)斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场监督管理总局网站显示(shì)，日前，特(tè)斯拉汽车(chē)（北京）有(yǒu)限公司、特(tè)斯拉（上海）有限(xiàn)公(gōng)司(sī)根据《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例实施办(bàn)法》的要求，向国家市场(chǎng)监督(dū)管理总(zǒng)局备案了召回计划。自(zì)2023年5月(yuè)29日(rì)起(qǐ)，召回生产日(rì)期在(zài)2019年(nián)1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计(jì)1104622辆。

　　对于(yú)此(cǐ)次(cì)大规模召回的(de)原(yuán)因(yīn)，特斯拉给出的解释是，本次(cì)召回范围内(nèi)的车辆，没有允许驾(jià)驶员选择能量回收制动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时(shí)间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供(gōng)足(zú)够提醒。以上(shàng)因素叠加可能(néng)增加长时间误踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞的(de)风(fēng)险，存在安全(quán)隐患(huàn)。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特(tè)斯拉(lā)给出(chū)的方(fāng)案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围内的车辆推送(sòng)新开发的功(gōng)能，以降低因长时间深踩加速踏板导(dǎo)致速度过快引(yǐn)起(qǐ)的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具备能量回(huí)收制动强度选择的(de)车辆上，提供选项以允许(xǔ)驾驶员(yuán)选择能量回收制动强(qiáng)度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制(zhì)动策略的出(chū)厂默(mò)认状态；（3）在驾(jià)驶员长时间(jiān)深(shēn)度(dù)踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池(chí)量产(chǎn)时(shí)间遭(zāo)推(tuī)迟一(yī)年

　　除(chú)了大规模召回(huí)之外，特斯拉还(hái)遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美(měi)东时(shí)间周三，特斯拉的(de)电池供(gōng)应(yīng)商日本松下表示(shì)，将推迟特(tè)斯拉4680电(diàn)池的商业(yè)化生产时间。这对(duì)于一(yī)直渴望提高4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑(yí)是(shì)一(yī)个不(bù)小的打(dǎ)击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月(yuè)至9月(yuè)期间，而其原本计划的量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产(chǎn)时间之所以被推迟一(无法企及是什么意思，不可企及是什么意思yī)年，主要是(shì)为了提高电池性能。

　　松(sōng)下(xià)在2022年2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月）开始为特(tè)斯(sī)拉(lā)量产4680电池(chí)。为无法企及是什么意思，不可企及是什么意思(wèi)此，松下计划在日本和歌山工厂新建两条生(shēng)产(chǎn)线。松下计划向该工厂投资(zī)800亿(yì)日元，预计(jì)年产(chǎn)能(néng)为10GWh，约(yuē)占松下产能(néng)的20%，足够为约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池，是(shì)一种新(xīn)型大圆柱电池，直径(jìng)46毫(háo)米，高度80毫米。单体能(néng)量(liàng)方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将(jiāng)使(shǐ)车辆的行驶里程提高16%。未(wèi)来，随着(zhe)电池材料和汽车设计(jì)的改进(jìn)，将(jiāng)使续航里程净(jìng)增加56%，生产成(chéng)本(běn)下降(jiàng)54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前4680大圆柱电池(chí)仍存在不小技术(shù)瓶颈，包(bāo)括焊(hàn)接、干发电极等关(guān)键技术仍制约(yuē)着其大(dà)规模量产。而且在降本方面，4680电池(chí)还需要待材料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临(lín)技(jì)术瓶颈，但国内已有一批(pī)追(zhuī)逐者(zhě)。包(bāo)括亿(yì)纬锂(lǐ)能(néng)、宁(níng)德时代、比克电池、国轩高科等(děng)电池厂(chǎng)商都(dōu)在积(jī)极跟(gēn)进包括4680在内(nèi)的46系列大圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯(sī)拉涨价动作(zuò)频频(pín)

　　最近特斯(sī)拉一(yī)直在(zài)售价(jià)上做文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日(rì)，特斯(sī)拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美(měi)国(guó)的售价(jià)2500美元(yuán)，进(jìn)入5月后，特斯(sī)拉率先上调(diào)了美国(guó)、日本以(yǐ)及加(jiā)拿大等国的售价，其中美国(guó)官网显示，Model Y长(zhǎng)续(xù)航(háng)版的(de)价格上涨至5.02万美(měi)元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性(xìng)能(néng)版价格(gé)升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此前(qián)为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在(zài)国内率先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至无法企及是什么意思，不可企及是什么意思31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯(sī)拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上(shàng)调(diào)全(quán)新(xīn)Model S及全(quán)新Model X全系车(chē)型售价1.9万(wàn)元，这两大车(chē)型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日(rì)期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网的数(shù)据(jù)显示，特斯拉公司周(zhōu)四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型(xíng)在美(měi)国的售价。美(měi)国(guó)官网的标(biāo)价显示，特斯拉(lā)将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和(hé)X车型的(de)价格(gé)提高了1000美元，而所有Model Y车型的价(jià)格提高了(le)250美元。

　　其中，特(tè)斯(sī)拉将(jiāng)Model X在美售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元(yuán)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 无法企及是什么意思，不可企及是什么意思