“我请(qǐng)你吃(chī)榴莲！”正成(chéng)为一些网友们的口头(tóu)禅。的确，四(sì)月初身价在每公斤百(bǎi)元的榴(liú)莲(lián)，“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内，不少榴莲(lián)的(de)价格已跌至20元/斤上下，仅需百(bǎi)元左右即有望拿下(xià)整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为(wèi)何“一路向下(xià)”？这要从(cóng)供需两端(duān)的(de)情(qíng)况说(shuō)起。星图金融研(yán)究院消费(fèi)金(jīn)融(róng)研究中(zhōng)心主(zhǔ)任(rèn)、高级研究员(yuán)付一(yī)夫在接(jiē)受国际(jì)商报记者采访时表(biǎo)示，果(guǒ)蔬价格(gé)受供给端(duān)影响较为明显(xiǎn)。一方面(miàn)，越南、泰国、马来西亚对(duì)华(huá)出口量增加(jiā)，物流(liú)交(jiāo)通成本(běn)亦逐步降低(dī)；另一方面，我国海南自产榴莲的供给量也在增加(jiā)。“菲律宾等(děng)地也加(jiā)入(rù)了供给大军，可以说中国市场上的榴莲供(gōng)给量(liàng)越(yuè)发(fā)充足。”

　　以(yǐ)泰国(guó)为例，该国是(shì)全球出口新鲜榴莲最多(duō)的国(guó)家。泰(tài)国榴莲出口商表(biǎo)示(shì)，自从(cóng)搭上中老铁路的“快车(chē)”，榴莲运输到(dào)中(zhōng)国的时间(jiān)大大缩短。以前通过海运需要大约7天时(shí)间(jiān)、公路运输(shū)大约5天，自(zì)从有了中老铁路，榴(liú)莲从泰国运到中国(guó)昆明(míng)只需3天。

　　“从需求(qiú)端看，价格敏感型消费(fèi)者(zhě)可以去购买(mǎi)榴莲了(le)。”付一夫说，因季节(jié)因素，上市水(shuǐ)果品种较多(duō)，消费者选择(zé)面较广；对于糖分敏感型消费者(zhě)而(ér)言，榴莲未见得是最佳(jiā)选择。因而，榴莲市场尚未出现供大于求的情形，或者(zhě)说需求(qiú)尚未明显(xiǎn)扩张，价(jià)格自然下跌。

　　“从(cóng)市场(chǎng)、商业层面(miàn)因素而言，水果商也会加力促销，亦对榴莲价格下跌产生(shēng)影(yǐng)响。”付一夫(fū)说，一些(xiē)从业者(顶的速度越来越快越叫的原因zhě)表示，榴(liú)莲价格在内部也有分化。其(qí)实，高品质榴莲的价格仍(réng)在高位(wèi)徘(pái)徊。

　　未来价格趋(qū)势如何？料短期内榴莲价格或呈现继续顶的速度越来越快越叫的原因(xù)下跌的趋(qū)势。付一夫(fū)说，就其长期趋(qū)势而言，尚难作定论(lùn)。“因物流、人力(lì)成本的(de)浮动性变化(huà)，榴莲价格也会(huì)随之波动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲价格是(shì)否止跌回(huí)升也有(yǒu)待观察。”

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