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bno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财(cái)报季的过去,车企高管薪酬(chóu)再(zài)一次成(chéng)为业(yè)内关(guān)注(zhù)的热点话题。造车新势力中,小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)、零(líng)跑等均(jūn)已公布(bù)高管薪酬情况。

  理想和(hé)零跑管理(lǐ)层薪资前三总额(é)为12298.4万(wàn)元和(hé)12002.8万元(yuán),以破亿(yì)的金额领跑众多上市车企。理想汽(qì)车的一名高管更(gèng)是(shì)成功(gōng)破亿,堪称新一代(dài)“打工皇帝(dì)”。造车新势力(lì)之外,吉利(lì)汽车出(chū)手(shǒu)颇(pǒ)为(wèi)阔绰,不过也有(yǒu)上市车企(qǐ)高管薪(xīn)酬无人过(guò)百(bǎi)万。

  理想领(lǐng)跑车企高(gāo)管薪资榜

  理想汽(qì)车2022年(nián)董事(shì)酬(chóu)金支出高达12298.4万元,同比增(zēng)长34%,占据目前(qián)已披露数据的车企高管薪资榜榜(bǎng)首。其中,李想、沈亚楠和李(lǐ)铁(tiě),薪酬分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

  理想汽车CEO李想只给(gěi)自己开170万薪酬,对兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中,工资津贴等为203万元、退休金(jīn)计划(huà)供款13.9万元(yuán)、股份(fèn)支(zhī)付薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

  另一(yī)位(wèi)核心人物——理想汽(qì)车前(qián)总(zǒng)裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元,相(xiāng)较2021年的8750万(wàn)大(dà)幅缩水。2022年(nián)9月,港交(jiāo)所文件显示,沈亚楠两天内抛售100万股股(gǔ)票,套现金额(é)超9000万元,以此(cǐ)计(jì)算,他在2022年的收益也(yě)超过1亿元。2022年12月,沈亚楠宣布(bù)离职(zhí)。

  汽车圈“打工皇(huáng)帝(dì)”,年薪过亿数(shù)据来自(zì)理想汽车2022年报。

  造(zào)车(chē)新势力中(zhōng),零(líng)跑汽车的高(gāo)管薪资稳居(jū)第一梯(tī)队(duì)。财报显(xiǎn)示(shì),董事长朱江明年薪5636.1万元,同比大涨490.4%;总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元(yuán),同(tóng)比(bǐ)增长12%。公司高(gāo)级(jí)副总(zǒng)裁曹力薪酬(chóu)也接(jiē)近2000万元。

  2022年9月(yuè),零跑汽(qì)车在港交(jiāo)所主板(bǎn)挂牌(pái)上市。销量方面也(yě)不断攀升(shēng),2022年零跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆,较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1%。在业界看(kàn)来,这或(huò)许是其高管薪酬同比(bǐ)上(shàng)涨(zhǎng)的重(zhòng)要原因。

  小(xiǎo)鹏汽车的2022年并(bìng)不(bù)好过,试图通过人(rén)事变(biàn)动(dòng)和架构调(diào)整稳住销量。开源(yuán)节流的(de)背景下(xià),管理层对自(zì)己的(de)要求也更严(yán)格了。管(guǎn)理层薪资前三(sān)总额仅(jǐn)420.9万元,其中,董事长何小鹏年(nián)薪136.5bno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗万元,联(lián)合创始人夏珩133.2万元。

  海马江(jiāng)淮高(gāo)管无人过百万(wàn)

  在(zài)造(zào)车新势力之(zhī)外,给高(gāo)管开(kāi)出较高薪酬的(de)还(hái)有吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万(wàn)元。李书福的薪酬最低,仅(jǐn)为40.8万(wàn)元;执行董事(sbno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗hì)安(ān)聪(cōng)慧的薪资为4188万元,行政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万元,涨幅分别为8.11%和7.17%。

  汽车(chē)圈“打工(gōng)皇帝”,年薪过亿(yì)数(shù)据来自吉(jí)利汽(qì)车2022年报(bào)。

  吉(jí)利汽车的高管薪酬是(shì)独一档的存在,接下来(lái)车企前三位高管薪酬(chóu)均值便降至比亚迪的909万和(hé)华(huá)晨中国的603万(wàn)元。

  王传福虽(suī)然(rán)是比亚(yà)迪公(gōng)司董事长,但其薪酬在管理层中仅(jǐn)排(pái)第六位。年报显示,比(bǐ)亚(yà)迪(dí)高管中薪酬最高的(de)三位分别是执行(xíng)副总裁李柯(kē),税前报酬960.20万元;第二位是高级(jí)副总裁罗(luó)红斌,薪酬887万元;执行副(fù)总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元排名(míng)第三。

  2022年王传福税前(qián)报酬总额为(wèi)614.7万元,排在他前面的还有(yǒu)高级副总裁何龙的877.4万元,以及高级副总裁何志奇的739.7万(wàn)元。

  汽(qì)车圈“打工皇帝(dì)”,年薪过(guò)亿数据来(lái)自比亚(yà)迪2022年报。

  过去的(de)一年是比亚(yà)迪(dí)的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽车(chē)销(xiāo)量超185万辆,夺下全(quán)球新(xīn)能(néng)源汽车销冠(guān)宝座;净利润也达到166亿元(yuán),超过了上汽集团的161.18亿元,成为(wèi)国内最赚钱的整车企(qǐ)业。

  长城(chéng)汽(qì)车薪资排名前三的高(gāo)管平均薪酬为427.2万元,其中(zhōng)董事长魏建军(jūn)575.49万(wàn)元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董(dǒng)事(shì)长赵国庆(qìng)302.49万元(yuán)。赛(sài)力(lì)斯、上汽(qì)集团、广(guǎng)汽集团的前三位高管薪酬均值均超过(guò)300万元。

  值得关注的是,海(hǎi)马汽(qì)车(chē)年报显示,报告期内(nèi)董事、监事(shì)、高级管理人员(yuán)报酬合计(jì)456.31万(wàn)元(yuán)。董(dǒng)事长、董事(shì)景柱从(cóng)公(gōng)司获得的税前报(bào)酬总额90万元,董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从(cóng)公司获得的(de)税前报酬总额52.12万元。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过(guò)亿(yì)数(shù)据来自海(hǎi)马汽(qì)车2022年报。

  江(jiāng)淮汽车高管收入也(yě)大多在50万-100万元(yuán)区间,其中江淮汽(qì)车副(fù)总(zǒng)经理张鹏收(shōu)入最高,为91.3万元,董(dǒng)事总经理李明为86.68万(wàn)元。

  薪资(zī)过亿与(yǔ)打工皇帝

  在已(yǐ)公布数据中,国内车(chē)企仅理想汽车(chē)CFO李铁去年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍,是吉利集团董事长李书(shū)福(fú)薪酬40.8万元的约245倍,堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。

  当(dāng)我们(men)把视线看向全球(qiú),会发现薪酬(chóu)过亿似(shì)乎并不是(shì)那么难(nán)。

  通用汽车提(tí)交给美国证(zhèng)券交易委(wěi)员(yuán)会(SEC)的一份文件(jiàn)显示(shì),通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的薪酬总额(é)接(jiē)近(jìn)2900万(wàn)美元(约(yuē)合人民币2亿元),连续第八年成为底(dǐ)特律三(sān)大(dà)汽车制造(zào)商(shāng)(福(fú)特(tè)汽(qì)车(chē)、通用汽(qì)车、Stellantis)薪酬最高(gāo)的CEO。

  外媒表示,担任通(tōng)用汽车CEO的9年里,Mary Barra的薪(xīn)酬累(lèi)计(jì)超(chāo)过2亿(yì)美(měi)元(约合(hé)人民币14亿元)。在Mary Berra之外,底特(bno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗tè)律(lǜ)另(lìng)外两家(jiā)汽车制造商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉(jí)姆·法利(lì)、Stellantis集(jí)团的唐唯实去(qù)年年薪(xīn)分(fēn)别约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

  值得注意(yì)的是,特斯拉CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为(wèi)0。据公开报(bào)道,早在2018年,马斯克就(jiù)制定了长达(dá)十年的(de)薪(xīn)酬方案。根据该方案,特斯拉在(zài)未(wèi)来十年无需向马斯(sī)克支(zhī)付任何工资和现金奖励,但若(ruò)马斯克领导特斯拉达到了董事会制(zhì)定(dìng)的市值和业绩方面的目(mù)标,则可获得780亿(yì)美元的股票(piào)期权。所以,马斯克这十年在特斯(sī)拉的收入或都是(shì)同特斯(sī)拉的市(shì)值(zhí)和业绩直接挂(guà)钩的股票期权。

  换句话(huà)说(shuō),马斯(sī)克的主要(yào)收(shōu)入为股票期权激励,后(hòu)者目前尚未公布。但这并不妨碍(ài)他是(shì)全球首(shǒu)富的有力竞争者。

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