金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中的(de)新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌(pái)新(xīn)能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁gè)百分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新(xīn)能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电(diàn)动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化(huà)转型战略初见成(chéng)效。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级(jí)电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也有数据(jù)开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家（环比持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据，乘联(lián)会分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已经脱(tuō)离(lí)了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然(rán)恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来一定的(de)心理压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的(de)预期，恢复正常(cháng)的(de)购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出(chū)现在汽(qì)车(chē)行业(yè)已经(jīng)走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当(dāng)年(nián)，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到(dào)12月底实施，而(ér)且(qiě)不(bù)要设立太多(duō)的条条框框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳(wěn)定企(qǐ)业和经(jīng)销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽(qì)车流通(tōng)协(xié)会强调，目前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降(jiàng)价(jià)下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行(xíng)业体系(xì)、整个(gè)市(shì)场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们(men)现在也在建议环保部门(mén)能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟(chí)到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染(rǎn)物(wù)排放试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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